{"id":1156,"date":"2011-05-05T16:45:21","date_gmt":"2011-05-05T15:45:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=1156"},"modified":"2019-04-09T17:36:48","modified_gmt":"2019-04-09T15:36:48","slug":"die-zahmung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2011\/05\/die-zahmung\/","title":{"rendered":"Die Z\u00e4hmung"},"content":{"rendered":"

Die Drei Schluchten des Yangzi<\/a>, 13.04. bis 08.05.2011<\/strong><\/p>\n

Den Tag gestern haben wir dem Yangzi geschenkt und er hat es uns mit sch\u00f6nen Impressionen gedankt. Von seiner Wildheit ist hier am Mittellauf durch die Staumauern einiges verloren gegangen, trotzdem glorreich. Die Z\u00e4hmung der Fl\u00fcsse ist ein wiederkehrendes Motiv in der chinesischen Geschichte, eins der wichtigsten: Da Yu, der legend\u00e4re Urkaiser, soll damit die chinesische Zivilisation geschaffen haben. Alle chinesischen Kaiser waren Mittler zwischen Himmel und Erde und damit direkt verantwortlich f\u00fcr die Kapriolen der Natur. Wenn \u00dcberschwemmungen oder D\u00fcrrezeiten das Reich plagten, dann drohte der gerechte Zorn des Volkes. Das Mandat des Himmels durfte entzogen werden. \u00dcberschwemmungen des Yangzi haben auch im 20. Jahrhundert f\u00fcr Millionen Opfer und Unruhe im Volk gesorgt, insofern schreibt der Drei Schluchten-Damm chinesische Geschichte im Verh\u00e4ltnis von Herrschenden und Untertanen fort.<\/p>\n

Wir haben den Damm gestern besichtigt, nicht schlecht, aber so richtig ehrfurchterregend wird er erst, wenn man wei\u00df, was f\u00fcr Massen sich dahinter aufstauen: \u00fcber 600km ist der Fluss nun gestaut, bis nach Chongqing, auf die doppelte Wasserfl\u00e4che des Bodensees. Die Hebewerke sind die gr\u00f6\u00dften ihrer Art weltweit und der Fluss ist nun ohne Probleme auch f\u00fcr Hochseek\u00e4hne schiffbar, bis weit in den Westen. Neben der Flussregulierung und seinem Ausbau als Wasserstra\u00dfe ist es aber vor allem das Energiepotential, welches den Damm einzig macht. Mit Hilfe des entstandenen Gef\u00e4lles soll ein Zehntel der chinesischen Bev\u00f6lkerung mit Strom versorgt werden. Das sind unglaubliche Leistungen, sie werden am Damm gefeiert dass es kracht. Von den negativen Konsequenzen \u2013 den Umsiedelungen, der Unberechenbarkeit etc. – ist hier nat\u00fcrlich nicht die Rede. <\/p>\n

Chinesische Propaganda oder nicht, die westliche Berichterstattung ist fast ebenso einseitig, meistens selbstgef\u00e4llig und heuchlerisch. Man weist z.B. gerne auf die Umweltsch\u00e4den hin, und richtig so: \u00fcberschwemmte Industrieanlagen, der Abfall der sich im Becken stauen wird, Verschlickung des Damms und Entschlickung des Unterlaufs usw. Man fordert aber zur gleichen Zeit, als sei es eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit, dass China seinen CO2-Aussto\u00df reduzieren solle (derzeit werden hier 75% der Energie aus der Kohle generiert), man will, dass auf Atomkraft verzichtet wird. Der Damm hat die Energieleistung von 8 \u2013 18 mittleren Atomkraftwerken, je nach Sch\u00e4tzung und Turbineneinsatz. In der Provinz Yunnan haben sehr viele H\u00e4user Solarkollektoren auf dem Dach. In Nordwest-China stehen die gr\u00f6\u00dften Windkraftanlagen der Erde. Wasser, Sonne, Wind. Wo soll denn die Energie sonst noch herkommen f\u00fcr das Land? Deutschland, das alles besser weiss und lange Zeit hatte, aus seinen Fehlern zu lernen, bezieht gerade mal 10 Prozent aus erneuerbaren Energien, sonst wie gehabt: Kernenergie, Kohle, Erdgas. Und deutsche Firmen (Siemens, Voith) haben bestens mit dem Damm verdient. <\/p>\n

Wir sind mittags den Yangzi entlanggeradelt, durch das herrliche Tal hinter dem Damm, auch \u00fcber unseren letzten kleinen Pass. Welf ist dann noch die Kette gerissen, das hat der Fahrradtour einen sch\u00f6nen Rahmen gegeben. Die Ankunft in Yichang war chaotisch, am Hotel haben wir unseren Triumph begossen und die R\u00e4der ummontiert, dann erst habe ich gemerkt, dass es das falsche ist. Yichang ist eine Millionenstadt und man schiebt sein Rad mal nicht eben \u00fcber die Stra\u00dfe zur richtigen Herberge. Das konnte uns nicht aus der Ruhe bringen, f\u00fcr alles findet sich eine L\u00f6sung und irgendwann lagen wir satt, m\u00fcde und zufrieden im Bett. <\/p>\n

Und jetzt sind wir schon in Wuhan, einer selbst f\u00fcr chinesische Verh\u00e4ltnisse gro\u00dfen Stadt, der Metropole im Zentrum des Landes. \u00dcber die allererste Br\u00fccke \u00fcber den Yangzi (1957) sind wir gefahren und haben die Gelbe Kranich-Pagode gesehen. Im Guiyuan-Tempel haben uns 500 Arhats be\u00e4ugt, dann haben wir lustige Fleischersatz-Gerichte zu Mittag gehabt. Das Provinzmuseum wusste mit uralten Funden zu beeindrucken: Prinz Yi von Zeng hat sein Grab noch zur Zeit der Streitenden Reiche, also vor der ersten Reichseinigung (221 v.Chr.), bequem ausstatten lassen, ausgefeilte Bronzekunst und schr\u00e4ge Musikgegenst\u00e4nde, vor allem aber Unmengen stilvoller Trinkgef\u00e4sse sind darin gefunden worden, bestens konserviert. Der Mann wusste zu leben. Und abends sind wir schlie\u00dflich durch Hankou spaziert, dem ehemaligen Konzessionsviertel. \u00dcber Wuhan gibt es so viel zu erz\u00e4hlen, aber irgendwann muss ja mal Schluss sein f\u00fcr heute. <\/p>\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t