{"id":12744,"date":"2014-04-21T08:02:28","date_gmt":"2014-04-21T07:02:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=12744"},"modified":"2019-04-09T15:40:50","modified_gmt":"2019-04-09T13:40:50","slug":"auf-nach-yunnan-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2014\/04\/auf-nach-yunnan-2\/","title":{"rendered":"Auf nach Yunnan"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/dong\" traget=\"blank\">Chinesische Landpartie<\/a>, 10.04. bis 02.05.2014<\/strong><\/p>\n<p><em>Flug von Guilin nach Lijiang, Regen<\/em><\/p>\n<p>Heute fliegen wir aus der feucht-hei\u00dfen Provinz Guangxi ins gebirgige Yunnan. Unser Zielort Lijiang liegt auf knapp 2.400 m H\u00f6he, was einen Klimawechsel verspricht. In den letzten Tagen hatte das Unwohlsein einen nach dem anderen erwischt und nun regnet es in Str\u00f6men, so dass der Transfertag nicht ungelegen kommt. Wir picknicken auf der gesch\u00fctzten Hotelterrasse und schauen uns das nicht mehr ganz so rege Treiben in den Gassen an \u2013 bei Regen bleiben viele L\u00e4den geschlossen und die Touristen zu Hause. <\/p>\n<p>Auf der Busfahrt von Yangshuo nach Lijiang stehen wir eine gute halbe Stunde in einem Kleinstadtstau, sp\u00e4ter ist die Autobahn kurzzeitig f\u00fcr einen Milit\u00e4rkonvoi gesperrt, trotzdem erreichen wir p\u00fcnktlich den Flughafen Guilins, nur um noch einmal knappe zwei Stunden zu warten \u2013 Regen scheint einer der gr\u00f6\u00dften Feinde der chinesischen Infrastruktur zu sein (ich erinnere mich an einen dreist\u00fcndigen Stau auf der Autobahn im letzten Jahr, nur ausgel\u00f6st durch Regenschauer). <\/p>\n<p>In Lijiang hat die Hochsaison noch nicht ganz begonnen, so ist es beschaulich in dem kleinen Handelsort an der Teestra\u00dfe, der durch sein starkes Erdbeben bekannt geworden ist, dem die gesamte Altstadt standgehalten hat, w\u00e4hrend die Neubauten ringsherum eingest\u00fcrzt waren. Leer ist es hier nie und die Stadt denkt sich immer etwas Neues f\u00fcr die Touristenmassen aus. In diesem Jahr ist es eine Nebelmaschine, die den Bachlauf in Kombination mit wechselfarbigem LED-Licht in ein kitschig-sch\u00f6nes Bild verwandelt. Wir sind m\u00fcde und sp\u00e4testens nach einem Gang durch den \u201echinesischen Ballermann\u201c (eine Diskothek neben der anderen) wollen wir nur noch schlafen. <\/p>\n<p>Morgen habe ich einen fr\u00fchen Spaziergang angesetzt: eine Fototour durch die Altstadt, bevor die L\u00e4den ihre Pforten \u00f6ffnen und das bunte Gewirr die h\u00fcbsche Architektur verdeckt.<br \/>\n<!-- default-view.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview default-view \n\t\t\"\n\tid=\"ngg-gallery-c86b6a31a1d4ea030c740cb8d7c08233-1\">\n\n\t\t<!-- Thumbnails -->\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-0\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\" \n\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n\t\t\t<a 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Unser Zielort Lijiang liegt auf knapp 2.400 m H\u00f6he, was einen Klimawechsel verspricht. In den letzten Tagen hatte das Unwohlsein einen nach dem anderen erwischt und nun regnet es in Str\u00f6men, so dass der Transfertag nicht ungelegen kommt. Wir picknicken auf der gesch\u00fctzten Hotelterrasse und schauen uns das nicht mehr ganz so rege Treiben in den Gassen an&#8230;<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2014\/04\/auf-nach-yunnan-2\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[203],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12744"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12744"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12744\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13113,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12744\/revisions\/13113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}