{"id":13668,"date":"2014-05-20T15:57:18","date_gmt":"2014-05-20T14:57:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=13668"},"modified":"2019-04-09T15:33:19","modified_gmt":"2019-04-09T13:33:19","slug":"der-lange-pass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2014\/05\/der-lange-pass\/","title":{"rendered":"Der lange Pass"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/dong\">Durch das wilde Osttibet<\/a>, 10.05. bis 01.06.2014<\/strong><\/p>\n<p><em>Herrliches Wetter, stramme 125 km von Xinhua nach Ledu. <\/em><\/p>\n<p>Nach Tagen wie diesem schl\u00e4ft man auch im siffigsten Hotel gut, die heutige Etappe ist sicherlich eine der h\u00e4rtesten im ganzen CBB-Programm. Knapp 125 km, davon 2000 m berghoch. Wir haben den Tag jedenfalls gut ausgenutzt, los um acht, an um halbacht. Feine Leistung von allen Beteiligten! Die H\u00e4lfte ist komplett durchgefahren, die Anderen Teile, nur unsere arme Lisa lag fix und fertig im Begleitfahrzeug und hat geschlafen, ihr war \u00fcbel und kalt.<\/p>\n<p>Eigentlich hatten wir aber wieder das ideale Wetter, kaum mal eine Wolke in diesem weiten Himmel. Zu Beginn mussten wir aus Xunhua mit seinen vielen Moscheen raus, dann pappelbestandene Alleen entlang, bis sich das Tal schlie\u00dflich zusammenzurrte und zur Schlucht wurde: das waren wieder fantastische Ansichten!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-224117-81677165.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-224117-81677165-400x300.jpg\" alt=\"20140520-224117-81677165.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-224117-81677379.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-224117-81677379-400x300.jpg\" alt=\"20140520-224117-81677379.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-224117-81677581.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-224117-81677581-400x300.jpg\" alt=\"20140520-224117-81677581.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Schon in der Schlucht ging es fast 1000 m aufw\u00e4rts, dann wurde die Landschaft wieder weiter und freundlicher, weniger tibetische Nomaden hier als kleine Siedlungen von muslimischen Hui. Die Strecke war gut zu fahren, die H\u00f6he wurde langsam l\u00e4stig, der Pass lag schlie\u00dflich auf \u00fcber 3800 m. Wer sich schon mal auf solchen H\u00f6hen bewegt hat, weiss, dass man da sch\u00f6n zu pumpen hat, die Muskeln \u00fcbers\u00e4uern auch leichter. Gut also dass wir gestern ein zus\u00e4tzliches Fahrzeug anmieten konnten, einen Zweitakter mit Laderampe f\u00fcr die R\u00e4der, so kamen wir alle durch.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-225807-82687689.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-225807-82687689-400x300.jpg\" alt=\"20140520-225807-82687689.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-224834-82114104.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-224834-82114104-400x300.jpg\" alt=\"20140520-224834-82114104.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-224834-82114292.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-224834-82114292-400x300.jpg\" alt=\"20140520-224834-82114292.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Abfahrt hatten wir uns geschmeidiger vorgestellt, zumindest der Anfang war aber sehr holprig. Die Stra\u00dfe 202 ist ein einziger Schaden, hier gehen gewaltige Steinmengen ab. An den steilen H\u00e4ngen kleben viele Sammler auf der Suche nach den Raupenpilzen, das ist eine gef\u00e4hrliche Arbeit aber lukrativ. Nach 20 km dann doch guter Asphalt, eine Abfahrt durch viele kleine D\u00f6rfer und nett anzuschauender Landwirtschaft, jetzt sind wir wieder da, wo wir angefangen haben: auf knapp 2000 Metern. Zum Schmutzbier heute auch ein Schmutzessen, gleich nach Ankunft, beide waren hervorragend. Das Hotel ist nicht doll und man wird fast schon nostalgisch (es ist ja noch nicht lange so, dass man auch in den kleinen Kreisst\u00e4dten gepflegte und sch\u00f6ne Hotels findet). Morgen fahren wir nach Xining, in die Hauptstadt der Provinz Qinghai.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-230644-83204171.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-230644-83204171-400x300.jpg\" alt=\"20140520-230644-83204171.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-230644-83204373.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/20140520-230644-83204373-400x300.jpg\" alt=\"20140520-230644-83204373.jpg\" \/><\/a><br \/>\n[map style=&#8220;width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;&#8220; gpx=&#8220;https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2014-05-20_Amdo141.gpx&#8220;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durch das wilde Osttibet, 10.05. bis 01.06.2014 Herrliches Wetter, stramme 125 km von Xinhua nach Ledu. 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