{"id":14808,"date":"2014-09-23T06:33:41","date_gmt":"2014-09-23T04:33:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=14808"},"modified":"2019-04-09T15:31:10","modified_gmt":"2019-04-09T13:31:10","slug":"endlich-ein-drecksloch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2014\/09\/endlich-ein-drecksloch\/","title":{"rendered":"Endlich ein Drecksloch"},"content":{"rendered":"

Die Drei Schluchten des Yangzi<\/a>, 10.09. bis 05.10.2014<\/p>\n

Zwei Etappen von Manchuan nach Shuhe und Shuhe nach Ankang, 96 und 107 km, meist Sonne und ideales Radwetter!<\/em><\/p>\n

Schon mehrmals habe ich der Gruppe eine „Drecksloch“ versprochen und wurde jedes Mal von der chinesischen Modernisierungsgeschwindigkeit L\u00fcgen gestraft.
\nShuhe ist und bleibt ein Drecksloch, Grau in Grau, laut, staubig und chaotisch. Aber selbst hier wird hinter unserem Hotel, eine siebenst\u00f6ckige familiegef\u00fchrte Pension ohne Aufzug, wird eine historische Stra\u00dfenzeile aufpoliert und aufgeh\u00fcbscht. Wer ein richtiges chinesisches Dreckslioch erleben m\u00f6chte, muss sich folglich beeilen, und die Fr\u00fchjahrstour 2015 buchen, danach k\u00f6nnte es schon zu sp\u00e4t sein und Shuhe wie Luonan und Shanyang auch, schon zur Vorzeigestadt mutiert sein!<\/p>\n

Die Radtouren stehen im direkten Kontrast mit den doch ein wenig angefuddelten St\u00e4dten der Region. Weitgehend verkehrsfreies Radeln durch wundersch\u00f6ne Mittelgebirgslandschaft erleben wir zwischen Manchuan und Ankang, mit dem auf dieser Tour schon fast obligatorischen Pass gegen Mitte der Tour. Auf dem Weg besichtigen wir die historische Stadt Shangjin, deren Stadtmauer mir in den letzten sieben Jahren auch gewachsen zu sein scheint! Vom Pass geht es dann „Schwupp!“ zum Han-Fluss, dem l\u00e4ngsten Nebenflu\u00df des Yangzi. <\/p>\n

Der Han begleitet uns auch am n\u00e4chsten Tag, wir gleiten 70 H\u00f6henmeter hoch und 70 H\u00f6henmeter runter in der Endlosschleife die Uferstra\u00dfe entlang. Der Wind kommt wieder von hinten und so genie\u00dfen wir unser Schmutzbier schon kurz vor 17:00 Uhr, trotz der langen Etappe.<\/p>\n

Abendessen gibt es in einer Fressgasse unweit des Hotels. Wir sitzen drau\u00dfen, lassen uns Gegrilltes und Flu\u00dfkrebse schmecken. Dann kommen ein paar Chinesen vom Nebentisch und wollen ein Foto von uns machen. Irgendwer in der Gruppe muss dann „Ganbei“, Prost auf Chinesisch; gesagt haben und das sollte man eigentlich nie machen (ich hatte am ersten Abend gewarnt!). <\/p>\n

Ein Prost gibt das andere.<\/p>\n

An den Rest des Abends kann ich mich nicht mehr erinnern… <\/p>\n

Strecke 22.09.2014
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\nAnmerkung zum H\u00f6henprofil:<\/strong>
\nDer Weltmarktf\u00fchrer Garmin vertreibt inzwischen nicht nur China-Karten, die aufgrund eines eingebauten unregelm\u00e4\u00dfigen Versatzes von 500 Metern komplett unbrauchbar sind; GPS-Halterungen, die man getrost als Zumutung bezeichnen kann und leistet sich einen Kundendienst, der in der Regel alle Anfragen ignoriert. Nein, Garmin stellt auch Navigations-Software her, die bei jedem An- und Ausschalten 20 Kilometer zur Route hinzuz\u00e4hlt und – das ist neu aber noch \u00e4rgerlicher – gerne auch mal ein paar Hundert H\u00f6henmeter addiert. Komplett unbrauchbar und nur durch eine unbeschreibliche Arroganz von Seiten Garmins zu erkl\u00e4ren! <\/p>\n

Strecke 23.09.2014
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