{"id":17733,"date":"2015-03-24T20:07:19","date_gmt":"2015-03-24T18:07:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=17733"},"modified":"2015-03-24T20:07:19","modified_gmt":"2015-03-24T18:07:19","slug":"tandem4family-unsere-reise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2015\/03\/tandem4family-unsere-reise\/","title":{"rendered":"tandem4family &#8211; Unsere Reise"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.tandem4family.de\" title=\"Familienkutsche\" target=\"_blank\">tandem4family<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Logo_klein.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Logo_klein.jpg\" alt=\"Logo_klein\" width=\"480\" height=\"400\" class=\"alignnone size-full wp-image-17735\" \/><\/a><\/p>\n<p>Urspr\u00fcnglich, bevor unsere beiden Kinder Sarah und Nora geboren wurden, hatten Zornica und ich die Idee, mit dem Tandem von Berlin nach Beijing zu radeln. Anvisiert hatten wir hatten wir das Fr\u00fchjahr 2009 oder 2010.<\/p>\n<p>Anfang 2009 wurde dann Sarah geboren. \u201cWarum nicht auch mit Kind!?\u201d, sagten wir uns und bestellten bei Koga das Twin-Traveller-Tandem und kauften uns einen Kinderanh\u00e4nger. Im Sommer 2010 sind wir mit diesem Gespann zum ersten Mal auf Tour gegangen: Von Berlin nach Bayern, \u00fcber den Spreewald und Dresden nach Weiden in der Oberpfalz.<\/p>\n<p>Dabei lernten wir nicht nur, dass Radwege im Spreewald zuweilen \u00fcber steile Holztreppen mit wackeligen Treppen gehen, sondern auch, dass Steigungen in der Konstellation Tandem+Chariot-Anh\u00e4nger+Gep\u00e4ck ein ernsthaftes Problem darstellen. 285 Kilo wogen Familienkutsche+Gep\u00e4ck+Familie. Eindeutig zuviel, um eine 10-Prozent-Steigung fahrend zu \u00fcberwinden!<\/p>\n<p>Da mit Noras Geburt 2011 das Familiengesamtgewicht noch mal zulegte und dies weiter tut, suchten wir nach Alternativen, sowohl was Route als auch Ausr\u00fcstung angeht. Vom Tandem wollten wir nicht lassen, also war der Anh\u00e4nger der Focus unserer \u00dcberlegungen. F\u00fcndig wurde wir dann eher durch Zufall. Auf der Velo-Berlin sah Volker eher durch Zufall einen einsitzigen WeeHoo-Anh\u00e4nger. Ging daran vorbei und dachte sich: Wenn es den als Zweisitzer g\u00e4be! Ging zur\u00fcck, kam am Stand ins Gespr\u00e4ch und stellte fest: Es gibt den WeeHoo als Zweisitzer.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/tandem4family.de\/unsere-route\/\" target=\"_blank\">Weiter lesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>tandem4family Urspr\u00fcnglich, bevor unsere beiden Kinder Sarah und Nora geboren wurden, hatten Zornica und ich die Idee, mit dem Tandem von Berlin nach Beijing zu radeln. Anvisiert hatten wir hatten wir das Fr\u00fchjahr 2009 oder 2010. Anfang 2009 wurde dann Sarah geboren. \u201cWarum nicht auch mit Kind!?\u201d, sagten wir uns und bestellten bei Koga das Twin-Traveller-Tandem und kauften uns einen Kinderanh\u00e4nger. Im Sommer 2010 sind wir mit diesem Gespann zum ersten Mal auf Tour gegangen: Von Berlin nach Bayern, \u00fcber&#8230;<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2015\/03\/tandem4family-unsere-reise\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":17735,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[139],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Logo_klein.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17733"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17733"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17746,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17733\/revisions\/17746"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}