{"id":1908,"date":"2011-09-29T15:53:31","date_gmt":"2011-09-29T13:53:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=1908"},"modified":"2019-04-09T17:19:39","modified_gmt":"2019-04-09T15:19:39","slug":"ennui-in-der-business-class","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2011\/09\/ennui-in-der-business-class\/","title":{"rendered":"Ennui in der Business-Class"},"content":{"rendered":"

Auf dem Dach der Welt<\/a>, 27.09. bis 22.10.2011<\/strong><\/p>\n

Flugzeit heute nur 1:15h, trotzdem sind wir von einer Welt in eine andere geflogen. Vom provisorischen Chaos Nepals hinein in das kontrollierte Tibet, vom gr\u00fcnen Monsun in die braune Bergwelt. \u00dcber 2000m H\u00f6henunterschied (Lhasa liegt auf etwa 3600m), das wirkt sich gerade etwas auf das Bewusstsein aus. Wie in Watte ist das hier, eigentlich nicht unangenehm. Also, der Flug war zwar kurz und trotzdem waren wir den ganzen Tag daf\u00fcr unterwegs, das Chaos braucht schlie\u00dflich seine Zeit und die Kontrolle auch. 4km bis zum Flughafen von Kathmandu bedeuten 45min, 65km vom tibetischen Flughafen Gongkar nach Lhasa brauchen auch nicht viel l\u00e4nger. Au\u00dferdem wurde auf die lustige Nepal Zeit (+3:45) noch einmal 2:15 draufgeschlagen, in Lhasa herrscht selbstverst\u00e4ndlich Beijing Zeit. <\/p>\n

Mit dem Flug haben wir nettes Geld in die Gruppenkasse gesp\u00fclt. Im Vorfeld waren nur noch Business Class-Tickets zu haben, von Kathmandu aus geht der einzige internationale Flug nach Lhasa und der scheint beliebt zu sein. Gestern Nacht wurden wir von ernsten und entschlossenen Nepalesen kontaktiert, die uns unter allen Umst\u00e4nden einige der Tickets abkaufen wollten, kanadische Reisende konnten und wollten nicht auf das Business-Class Privileg verzichten, das ist verst\u00e4ndlich. Wir haben sie die H\u00e4lfte unserer Tickets in die Economy-Class umtauschen lassen, f\u00fcr ordentliches Geld und Fensterpl\u00e4tze mit Everest-Blick. Auf dem Flug lasen die Kanadier die meiste Zeit Zeitung. Ich will nicht wissen, was der Veranstalter f\u00fcr diese Bequemlichkeit leisten und ausgeben musste: wie sie uns \u00fcberhaupt ausfindig gemacht haben, und dann haben sie uns aufgelauert, verhandelt, Mittelsm\u00e4nner eingesetzt, die Airline f\u00fcr die Namens\u00e4nderungen bestochen. <\/p>\n

Der Flughafen von Kathmandu macht seinem Land alle Ehre, verplant und h\u00f6chst sympathisch. Gate 5 wurde uns angesagt, der Sicherheitsmann konnte den Schl\u00fcssel zum Gate nicht finden, also mussten alle von Gate 4 aus \u00fcber das Rollfeld laufen. Vier von uns dann in der Holzklasse mit Blick auf Everest und Kollegen, die anderen vier in Business auf rechts, sich gelangweilt die Fingern\u00e4gel feilend. Dabei h\u00e4tte man von rechts herrlich den Kangchenjunga sehen k\u00f6nnen, den dritth\u00f6chsten Berg der Welt, im Grenzgebiet zu Sikkim.<\/p>\n

In Gongkar war es dann viel unkomlizierter und l\u00e4ngst nicht so martialisch wie erwartet. Unser tibetischer Guide hei\u00dft Laba und war nett und gespr\u00e4chsbereit. In der Stadt haben wir dann unseren Olympiaradler Eckhard aufgelesen, der ist \u00fcber andere Wege nach Tibet gereist und nun sind wir vollz\u00e4hlig, eine fast reine M\u00e4nnerrunde, verwegene Gesellen! Nur Silke vertritt die Damenwelt: eine Alexandra David-Neel unserer Zeit. <\/p>\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t