{"id":2056,"date":"2011-10-09T14:27:19","date_gmt":"2011-10-09T13:27:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=2056"},"modified":"2014-02-21T15:28:09","modified_gmt":"2014-02-21T14:28:09","slug":"wo-die-gebetsmuhlen-sich-drehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2011\/10\/wo-die-gebetsmuhlen-sich-drehen\/","title":{"rendered":"Wo die Gebetsm\u00fchlen sich drehen"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/touren\/tang.php\" target=\"blank\">Berge, Tempel, Thangkas<\/a>, 24.09. bis 24.10.2011<\/strong><\/p>\n<p><em>Besichtigung des Kumbum Klosters Ta Er Si, Mittag und 27 Kilometer nach Xining, dort gro\u00dfer Waschtag.<\/em><\/p>\n<p>Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck auf dem Zimmer ziehen wir dann r\u00fcber ins Ta Er Kloster, der Eingang befindet sich gleich gegen\u00fcber unserem Hotel. Es lohnt sich nicht noch vor den Touristenbussen aus Xining dort zu sein, dann ist das Gedr\u00e4nge der Touris nicht so gro\u00df und man teilt sich die Tempel mit nur wenigen Pilgern.<br \/>\nDas Kloster ist eines der gr\u00f6\u00dften Gelugpa Anlagen au\u00dferhalb der heutigen Provinz Tibet und die Wurzeln reichen bis ins 16 Jahrhundert zur\u00fcck. Der Gr\u00fcnder der Sekte ist Tsongkhapa der im 14. Jahrhundert lebte und wirkte, seine Mutter soll einen ersten Stupa hier gestiftet haben. heute ist die Anlage ein Zentrum f\u00fcr tibetische Pilger, aber noch mehr f\u00fcr Touristen auf einer Chinarundreise, die mal schnell noch ein tibetisches Kloster \u201emitnehmen\u201c wollen und noch mehr f\u00fcr chinesische Touris mit dem gleichen Ziel. Deshalb sind die Regeln, was das Fotografieverbot angeht recht streng und gehen etwas an der Zeit vorbei. Es h\u00e4lt sich n\u00e4mlich kaum einer daran und das betrifft Pilger, die nat\u00fcrlich ihre Reise festhalten wollen, genauso wie Chinesen und Ausl\u00e4nder auf der Jagd nach dem Pulitzerpreis. Entsprechend m\u00fcrrisch sind die meisten M\u00f6nche, die das verbot durchsetzten sollen, aber kaum wird jemand angeraunzt, z\u00fcckt der n\u00e4chste schon wieder das Handy und es macht laut und deutlich \u201eKlick\u201c.<br \/>\nDie einzelnen Tempel sind etwas un\u00fcbersichtlich zu erlaufen, es gibt hier keinen \u00e4u\u00dferen oder inneren kreis, den die Pilger absolvieren k\u00f6nnen, aber die Tempel sind im Inneren pr\u00e4chtig ausgestattet. Eine besondere Attraktion ist die Figurenkollektion aus Yakbutter, trotz der Klimaanlage hat der letzte Sommer einigen Figuren in der Hitze die hand oder ein Ohr gekostet, aber die Gruppe aus Figuren und mythischen wesen ist \u00fcberaus interessant und lohnt jedes mal einen Besuch, denn im Fr\u00fchjahr wird das n\u00e4chste Kunstwerk geschaffen, daran arbeiten dann 30 M\u00f6nche und K\u00fcnstler drei Monate.<br \/>\nHeute bekommen wir nun endlich auch ausreichend Tibeter in ihren schweren M\u00e4nteln zu Gesicht. Die Frauen tragen lange zu Z\u00f6pfen geflochtenen Haare, in denen schwere Silberschmuck eingearbeitet ist. Einig lassen sich gerne fotografieren und sie sind genauso neugierig wie wir und z\u00fccken dann ihre Kamera und wollen ein Bild von uns machen. Das ist neu und macht den Spa\u00df nicht mehr nur so einseitig, m\u00f6gen bald alle Tibeter eine kleine Kamera haben, dann wird es wieder leichter, n\u00e4her an die tollen Gesichter heranzukommen. In einem Nebentempel schleichen wir uns durch eine eigentlich verschlossene T\u00fcr und d\u00fcrfen drei M\u00f6nchen bei einer kleinen Prozession an verschiedenen Trommeln zusehen.<br \/>\nNach guten zwei Stunden sind wir dann fertig mit unserer Klosterrund, essen noch eine Portion Nudeln und radeln dann die 27 Kilometer hinunter bis nach Xining. Dort beginnt dann der gro\u00dfe Waschtag und ansonsten passiert heute nicht mehr viel, zumal es zu regnen anf\u00e4ngt und wir uns den Ruhtag morgen ehrlich verdient haben.<br \/>\nAbends ziehen wir dann noch in ein Feuertopfrestaurant. Diese Art von chinesischem Fondue mit einer scharfen Br\u00fche, in die dann alles Erdenkliche zum Garen gegeben wird, ist immer einer der kulinarischen H\u00f6hepunkte in China und so schlemmen wir uns einmal durch den chinesischen Gem\u00fcsegarten,  nat\u00fcrlich gibt es auch etwas Fleisch, Tofu, Fischb\u00e4llchen und Wachteleier und danach ist man so satt, dass man nur noch schlafen m\u00f6chte. <\/p>\n<!-- default-view.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview default-view \n\t\t\"\n\tid=\"ngg-gallery-575e7b54de4dc064e449009c51cc434b-1\">\n\n\t\t<!-- Thumbnails -->\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-0\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\" \n\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n\t\t\t<a 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Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck auf dem Zimmer ziehen wir dann r\u00fcber ins Ta Er Kloster, der Eingang befindet sich gleich gegen\u00fcber unserem Hotel. Es lohnt sich nicht noch vor den Touristenbussen aus Xining dort zu sein, dann ist das Gedr\u00e4nge der Touris nicht so gro\u00df und man teilt sich die Tempel mit nur wenigen Pilgern. Das Kloster ist eines&#8230;<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2011\/10\/wo-die-gebetsmuhlen-sich-drehen\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2056"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2056"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11447,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2056\/revisions\/11447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}