{"id":21252,"date":"2015-09-23T10:55:27","date_gmt":"2015-09-23T08:55:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=21252"},"modified":"2019-04-09T14:58:31","modified_gmt":"2019-04-09T12:58:31","slug":"serpentinen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2015\/09\/serpentinen\/","title":{"rendered":"Serpentinen!"},"content":{"rendered":"

Die Oberen Schluchten des Mekongs<\/a>, 15.09. bis 07.10.2015<\/strong><\/p>\n

K\u00f6nigsetappe von Benzilan nach Deqin. Zwei wunderbare Tage mit drei 4.000er-P\u00e4ssen<\/em><\/p>\n

Die Etappe von Benzilan nach Deqin ist einer der Gr\u00fcnde, warum ich die Tour „Die Oberen Schluchten des Yangzi“ noch einmal machen wollte.<\/p>\n

2005 auf Erkundungstour zusammen mit Andreas sind wir den Pass ein Drittel hochgefahren, haben dann angesichts der fehlenden Asphaltdecke und 50 Kilometern bis zum Gipfel einen Transport organisiert und sind dann vom letzten Pass nach Deqin abgefahren.
\nDie Geschichte dazu gibt es hier: Ein Bus namens Wanda<\/a><\/p>\n

2013 stand ich aus eigener Kraft auf der letzten Passh\u00f6he, bin 5 Kilometer abgefahren und dann zum Rest der Gruppe ins Auto gestiegen, weil es zu sp\u00e4t wurde.
\nNachzulesen unter: Auf den Spuren von Wanda<\/a><\/p>\n

Nun w\u00fcrde ich schon gerne einmal die ganze Strecke mit dem Rad absolvieren. Habe aber wie jedes Mal einen Heidenrespekt vor der Tour. Diesen Teile ich mit meinen Mitradlern. Als wir in Benzilan unsere R\u00e4der aufsatteln, meine ich ein dreistimmiges mentales Seufzen zu h\u00f6ren, von Anton, Michael und R\u00fcdiger. Doch die vorsichtige Skepsis weicht schnell einer freudigen Zuversicht! Das Wetter zeigt sich von der besten Seite, obwohl es einen Tick zu hei\u00df ist. Aber das ist Krise auf h\u00f6chstem Niveau!<\/p>\n

Wie die N\u00e4hmaschinen schnurren wir \u00fcber die Serpentinen, hinauf zum ersten Stopp, der „Gro\u00dfen Biegung des Yangzi“. Die „Erste Biegung des Yangzi“ war als Name schon vergeben und schwer ideologisch belastet (mehr dazu in einer Woche!), blieb wohl nur noch „Die Allererste Biegung des Yangzi“ als unzureichende Alternative. Die „Gro\u00dfe Biegung des Yangzi“ also. Wie auch immer: H\u00f6chst spektakul\u00e4r!<\/p>\n

Ein paar Kilometer weiter erwartet uns dann im Dongzhulin-Kloster eine weitere Inkarnation eines Bundeswehr-Spie\u00dfes in tibetischer M\u00f6nchsrobe (s. Balagezong, Balagezong<\/a>). „Zusammenbleiben! Keine Fotos!“ ruft er ohne Pause, bis mir h\u00f6flich der Kragen platzt und ich ihn entsprechend darauf hinweise, dass er als buddhistischer M\u00f6nch doch ein wenig Gelassenheit an den Tag legen sollte. Xiao Luo, die Frau unseres Begleitfahrers, eigentlich eine Seele von Mensch, legt dann noch nach und fragt den M\u00f6nch L\u00f6cher in den Bauch. „Was, ihr esst Fleisch? D\u00fcrft ihr das denn als M\u00f6nche?“<\/p>\n

Wie auch immer, wir genie\u00dfen den Klosterbesuch und treten frohen Mutes in die Pedalen. R\u00fcdiger so froh, dass die Kette rei\u00dft. Warum meine Kettenschl\u00f6sser tief im Koffer vergraben sind, wei\u00df ich nicht, vielleicht ein Anfall von Optimismus. Als ich sie dann endlich im hintersten Eck meines Gep\u00e4cks gefunden habe, ist die Kette schnell repariert. Der Berg ruft! <\/p>\n\n\t\t