{"id":21373,"date":"2015-09-27T17:39:37","date_gmt":"2015-09-27T15:39:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=21373"},"modified":"2019-04-09T14:58:31","modified_gmt":"2019-04-09T12:58:31","slug":"das-haemmern-in-unseren-koepfen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2015\/09\/das-haemmern-in-unseren-koepfen\/","title":{"rendered":"Das H\u00e4mmern in unseren K\u00f6pfen"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/lancangyun\" target=\"blank\">Die Oberen Schluchten des Mekongs<\/a>, 15.09. bis 07.10.2015<\/strong><\/p>\n<p><em>138 km von Cizhong nach Weixi. Und dann ein Ruhetag zum Mondfest!<\/em><\/p>\n<p>Aus meiner Studienzeit in Peking bin ich das gewohnt: Gebaut wird vor allem nachts. Auch gerne die l\u00e4rmintensiven Bauabschnitte. Auf jeden Fall h\u00e4mmert bis sp\u00e4t in die Nacht der Bautrupp an der zwei Kilometer entfernten Hochbr\u00fccke \u00fcber den Mekong. Das H\u00e4mmern in unseren K\u00f6pfen. Ist gegen zwei Uhr vorbei. Himmlische Ruhe herrscht \u00fcber dem Mekong-Tal. Und obwohl wir am Abend auf das angepriesene Huhn verzichtet haben, kr\u00e4ht ausnahmsweise, wie sonst in China auf dem Land \u00fcblich, kein Hahn um 5 Uhr fr\u00fch. Gl\u00fcck gehabt!<\/p>\n<p>Es wird gebaut, im Mekong-Tal. Zwei Staustufen sind geplant, auf dem etwas 30 Kilometer langen Abschnitt von Cizhong flussabw\u00e4rts. F\u00fcr uns hei\u00dft das: Baustellenverkehr, Matsch auf der Stra\u00dfe und einige faszinierende Einblicke in die chinesische Baulogistik:<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-21373 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2015\/09\/das-haemmern-in-unseren-koepfen\/_dsc1133\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC1133-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2015\/09\/das-haemmern-in-unseren-koepfen\/_dsc1145\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC1145-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2015\/09\/das-haemmern-in-unseren-koepfen\/_dsc1146\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC1146-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2015\/09\/das-haemmern-in-unseren-koepfen\/_dsc1147\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC1147-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Hinter der zuk\u00fcnftigen Staumauer wird es dann ruhig, das Tal lieblich und der Verkehr sporadisch. Im kontanten Auf-und-Ab geht es das Tal hinunter, meist mit Gegenwind, aber dennoch recht fl\u00fcssig. Die eigentlich geplante Zwischen\u00fcbernachtung auf halber Strecke schenken wir uns und fahren einen Ruhetag in Weixi heraus. Bis wir dort sind, erwartet uns ein 30 Kilometer langer Schlussanstieg. Durchschnittlich 5 Prozent, also fahrbar, mit dem einsetzenden R\u00fcckenwind sogar recht angenehm. Gegen 18:30 sind wir dann in Weixi und sto\u00dfen mit dem obligatorischen Schmutzbier auf die l\u00e4ngste Etappe der Tour an.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-21373 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2015\/09\/das-haemmern-in-unseren-koepfen\/_dsc1150\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC1150-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2015\/09\/das-haemmern-in-unseren-koepfen\/_dsc1151\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC1151-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2015\/09\/das-haemmern-in-unseren-koepfen\/_dsc1156\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC1156-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Der Ruhetag pl\u00e4tschert dahin, wir waschen W\u00e4sche, schreiben Mails und spazieren durch Weixi, eine, wie wir im Katalog schreiben w\u00fcrden &#8222;typisch chinesische Kleinstadt&#8220;.<\/p>\n<p>Nach dem Abendessen begl\u00fcckt uns die Restaurant-Chefin mit einem selbstgebackenem Mondkuchen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC1166.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-21419\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC1166.jpg\" alt=\"_DSC1166\" width=\"520\" height=\"347\" srcset=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC1166.jpg 520w, https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC1166-300x200.jpg 300w, https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC1166-150x100.jpg 150w, https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC1166-400x267.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 520px) 100vw, 520px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Im Magen sehr solide! Es wird Zeit, dass wir morgen wieder auf die R\u00e4der kommen! 800 H\u00f6henmeter warten auf uns.<\/p>\n<p>[map style=&#8220;width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;&#8220; gpx=&#8220;https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015-09-26_lancangyun151.gpx&#8220;]<\/p>\n<p>P.S. Der Track ist leider unvollst\u00e4ndig, weil Garmin GPS-Ger\u00e4te herstellt, die mehr Bugs als Funktionen haben. Mein GPS spinnt eigentlich seit Kauf, jetzt setzt es langsam, p\u00fcnktlich zum Ablauf der Garantiezeit, fast komplett aus. Dringende Empfehlung: Garmin-Ger\u00e4te vermeiden, falls es Alternativen gibt (was leider nicht der Fall ist!)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Oberen Schluchten des Mekongs, 15.09. bis 07.10.2015 138 km von Cizhong nach Weixi. Und dann ein Ruhetag zum Mondfest! Aus meiner Studienzeit in Peking bin ich das gewohnt: Gebaut wird vor allem nachts. Auch gerne die l\u00e4rmintensiven Bauabschnitte. 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