{"id":2162,"date":"2011-10-14T09:54:32","date_gmt":"2011-10-14T08:54:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=2162"},"modified":"2014-02-20T15:32:48","modified_gmt":"2014-02-20T14:32:48","slug":"konigsetappe-nach-tibet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2011\/10\/konigsetappe-nach-tibet\/","title":{"rendered":"K\u00f6nigsetappe nach Tibet"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/touren\/tang.php\" target=\"blank\">Berge, Tempel, Thangkas<\/a>, 24.09. bis 24.10.2011<\/strong><\/p>\n<p><em>75 Kilometer von Xunhua nach Tongren, 1700 hm \u00fcber einen 3316 Meter hohen Pass, Abfahrt durch ein weiteres Monument-Valley bis nach Tongren, die tibetische Klosterstadt mit den Tankha-malschulen, 3 bis 15 Grad bei leicht tr\u00fcbem Sonnenschein<\/em><\/p>\n<p>Heute Morgen sind die Temperaturen fast schon angenehm, aber wir sind ja auch so tief, wie noch nie auf dieser Reise zuvor. Unser fr\u00fchst\u00fcck verz\u00f6gert sich heute wieder etwas, denn unter den Augen von 20 Moslems m\u00fcssen wir vor der Fr\u00fchst\u00fcckskneipe noch einen Glassplitter aus dem Mantel entfernen und flicken. Dann kann es endlich wieder losgehen und heute wird unsere wohl anstrengendste Etappe, denn es geht 1700 Meter nach oben und zwar von Anfang an recht straff mit immer gut 5 % Steigung. Recht schnell sind wir aus dem moslemischen gebiet heraus und kommen jetzt ins richtige Tibet. Das ist zwar immer noch nicht die Provinz Tibet, aber die Region geh\u00f6rt zu der ehemaligen tibetischen Provinz Amdo. \u00dcber den H\u00e4usern wehen bunte Fahnen und \u00fcberall gibt es kleine und gro\u00dfe Stupa. An den Lehmh\u00e4usern wird Yakdung zum Heizen im Winter getrocknet und auch die Leute sind sichtbar tibetischer. Die Frauen tragen schwere M\u00e4ntel, lange haare und schweren Schmuck und die M\u00e4nner sind alle recht kr\u00e4ftig, aber meist auch etwas zerlumpt und zerzaust. Von den negativen chinesischen Vorurteilen der Chinesen den Tibetern stimmt zumindest f\u00fcr sehr viele Tibeter eines: Waschen ist nicht ihre St\u00e4rke. W\u00e4re auch meine nicht, wenn die Temperatur abends unter den Gefrierpunkt sinkt und man es nur noch in der N\u00e4he des Kanonenofens aush\u00e4lt. Und so ein oder zweimal im Jahr geht auch der Tibeter in Badehaus, zumindest die meisten.<br \/>\nSeit langem habe ich mir wieder einmal den MP-3 Player ans Ohr geh\u00e4ngt und das kommt bei dem langen und konstanten Anstieg richtig gut, w\u00e4hrend sich die anderen doch recht m\u00fchen, klettere ich Schleife um Schleife recht schnell nach oben und der H\u00f6henmeter zeigt recht schnell schon wieder 3000 Meter an, dann noch ein paar kehren und da ist schon der Pass. Oben liegt ein kleines tibetisches Dorf und die Dorfjugend schwingt sich aufs Motorrad und begleitet uns ein St\u00fcck.<br \/>\nRunter geht es dann mit 60 km\/h auf gutem Asphalt wieder in ein wundersch\u00f6nes Tal mit grandiosen Felsformationen, aber heute, wo es nicht so kalt ist, \u00fcberwiegt die Freude an der schnellen Abfahrt. Leider haben wir dann unten einen Kettenriss, aber ich hatte mir in Beijing noch einen neuen Kettennietendr\u00fccker geholt und so konnte das Problem schnell gel\u00f6st werden. Am schwierigsten war es, das Ersatzteil, einen 5mm langen kleinen metallenen Stift im Gep\u00e4ck zu finden, aber in einer geordneten Packtasche geht nichts verloren.<br \/>\nVor Tongren gr\u00fc\u00dft uns ein erstes gr\u00f6\u00dferes Kloster mir tollen vergoldeten Stupa und auf dem weg in die Stadt folgen noch ein paar kleine Tempel. Das Hotel hatte ich recht sch\u00e4big in Erinnerung und schon die Rezeption ist eher abschreckend als einladend. Deshalb umso sch\u00f6ner die \u00dcberraschung das sie Zimmer alle in Ordnung und sogar geheizt sind. Das hei\u00dfe Wasser tr\u00f6pfelt zwar nur aus der Leitung, aber in jedem Zimmer steht ein Computer mit Anbindung zum Rest der Welt.<br \/>\nAbends begehen wir Ursula Geburtstag in einem recht guten Lokal mit gro\u00dfen Portionen an Fleisch und Gem\u00fcse, so wie es die M\u00f6nche am Nachbartisch auch tun. Wir sind ziemlich erstaunt, die M\u00f6nche hier dicke Portionen an Rindfleisch und Lammfleisch verspachteln zu sehen und das auch noch in einem Restaurant und manchmal ist wohl auch etwas dran an der Kritik der Chinesen, dass sich die hohen Lamas auf Kosten des Volkes den Bauch vollgeschlagen haben.<br \/>\nIn Tibet ist es den M\u00f6nche zwar erlaubt, Fleisch zu essen, allerdings nur, wenn das Fleisch nicht f\u00fcr sie geschlachtet wurde, das hei\u00dft, wenn der M\u00f6nch irgendwo zum Essen eingeladen wurde. Im Restaurant wird das Fleisch aber sehr wohl f\u00fcr den gast geschlachtet, oder sehe ich das falsch mit meiner Religionskritik.<\/p>\n<!-- default-view.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview default-view \n\t\t\"\n\tid=\"ngg-gallery-b3599e1f3330213af6ecc3aa08572a4a-1\">\n\n\t\t<!-- Thumbnails -->\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-0\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\" \n\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n\t\t\t<a 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Unser fr\u00fchst\u00fcck verz\u00f6gert sich heute wieder etwas, denn unter den Augen von 20 Moslems m\u00fcssen wir&#8230;<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2011\/10\/konigsetappe-nach-tibet\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2162"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2162"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2162\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11462,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2162\/revisions\/11462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}