{"id":22090,"date":"2015-10-13T16:59:20","date_gmt":"2015-10-13T14:59:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=22090"},"modified":"2019-04-09T14:53:54","modified_gmt":"2019-04-09T12:53:54","slug":"radwechsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2015\/10\/radwechsel\/","title":{"rendered":"Radwechsel"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/touren\/shan.php\" target=\"blank\">Berg und Wasser <\/a>, 04. bis 26.10.2015<\/strong><\/p>\n<p><em>Am Vormittag 28 Kilometer von Rongan nach Rongshui, am Nachmittag 2 Kilometer zum Laozi Shan und zur\u00fcck. Weiterhin angenehm warm, keine Spuren von Regen.<\/em><\/p>\n<p>Auch 1995 hatten wir die kurze Strecke von Rongan nach Rongshui z\u00fcgig hinter uns gebracht. Mussten wir auch, denn es stand eine dringende Neuanschaffung an.<\/p>\n<p>Unsere in Yangshuo gemieteten Schrottr\u00e4der bedurften jeden Tag einer Reparatur. Irgendetwas war immer defekt an den Kr\u00fccken. Die meisten Reparaturen hatte Andreas \u00fcbernommen, unser ADFC Zweiradexperte in der Gruppe. Er hatte auch das deutlich bessere Werkzeug dabei als Volker und ich, die noch ziemlich unerfahren mit Reisewerkzeug waren.<\/p>\n<p>Auf der Fahrt von Sanjiang nach Rongan jedoch zerbr\u00f6selte das Kugellager einer Hinterradnabe. W\u00e4hrend der Fahrt purzelten einzelne Stahlkugeln heraus, andere waren bereits zu Feinstaub zermahlen. Dieses Problem \u00fcberstieg Andreas Schrauberk\u00fcnste, der Schaden war schlichtweg irreparabel. Die einzige L\u00f6sung: Ein komplett neues Fahrrad musste her. Das haben wir in Rongshui erstanden, in Rongan gab es keinen Laden, der halbwegs brauchbare Fahrr\u00e4der f\u00fcr eine Radtour verkaufte. Das in Rongshui erstandene Rad war auch nur halbwegs brauchbar, aber immerhin neu und mit einer Gangschaltung.<\/p>\n<p>Nach dem erfolgreichen Fahrradkauf gaben wir der Gruppe f\u00fcr den Rest des Nachmittags frei uns sind zum Fris\u00f6r gegangen. In der Stra\u00dfe unseres Hotels reihte sich ein Frisiersalon an den anderen, die Gelegenheit war also g\u00fcnstig. Aber die massive H\u00e4ufung h\u00e4tte uns stutzig machen sollen. Erst recht, als wir den n\u00e4chstbesten Laden betreten wollten und sogleich eine \u00e4ltere Dame herbeist\u00fcrzte mit den Worten &#8222;<em>Die k\u00f6nnen hier nicht frisieren<\/em>&#8220; und uns in einen anderen Laden lotste.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend sie dort an unseren Haaren herumschnippelte kamen nach und nach aufgetakelte junge Frauen aus dem Hinterzimmer und l\u00fcmmelten sich auf das Sofa hinter den Frisierst\u00fchlen. Allm\u00e4hlich d\u00e4mmerte es bei uns und erst recht als wir direkt gefragt wurden &#8222;<em>Wollt ihr nicht auch den Service unserer Damen?<\/em>&#8222;. Wollten wir nat\u00fcrlich nicht, schlie\u00dflich hatten wir eine Gruppe im Schlepptau, die unseren Service ben\u00f6tigte. Also haben wir f\u00fcr den Haarschnitt bezahlt und sind get\u00fcrmt.<\/p>\n<p><b>Zur\u00fcck in die Gegenwart.<\/b><\/p>\n<p>Ein Radwechsel stand heute nat\u00fcrlich nicht auf dem Programm. Wir hatten zwar schon ein paar Plattf\u00fc\u00dfe, aber ansonsten schnurren unsere Fahrr\u00e4der nur so dahin. Einzig eine \u00d6lung der Ketten hat Franz ihnen heute verpasst, aber es war garantiert nicht die letzte.<\/p>\n<p>Gestartet waren wir mit der Morgenroutine, Fr\u00fchst\u00fcck um acht, Abfahrt um neun. Daher Ankunft in Rongshui bereits um 11:30 Uhr (wir haben etwas getr\u00f6delt). Zimmer beziehen, ausruhen von der anstrengenden Etappe und dann los zur Mittagsverk\u00f6stigung. Die Suche nach einer geeigneten Lokalit\u00e4t gestaltete sich etwas schwierig, wir sind ziemlich durch den Ort gelatscht, bevor wir dann ein nettes Lokal f\u00fcr Maultaschen fanden. Im Reisejargon hei\u00dft das &#8222;erster orientierender Spaziergang&#8220;.<\/p>\n<p>Den Laozi Berg 1,5 Kilometer s\u00fcdlich der Stadt hingegen haben wir nach dem Mittagessen sofort gefunden, dort war ich bereits mehrfach. Bei meinem ersten Besuch gab es nur eine schlichte Grotte in einem der Karstkegel, die hier in der Region wieder anzutreffen sind. Bei meinem letzten Besuch wurden gerade mehrere Tempelgeb\u00e4ude gebaut. Jetzt sind sie fertig und sehen aus, als w\u00fcrden sie schon seit Jahrhunderten hier stehen. Wenn ich es nicht anders w\u00fcsste h\u00e4tte ich das sogar geglaubt.<br \/>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-22090 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2015\/10\/radwechsel\/dsc00278\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/DSC00278-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" 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