{"id":23730,"date":"2016-02-04T12:10:24","date_gmt":"2016-02-04T10:10:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=23730"},"modified":"2019-04-09T14:36:41","modified_gmt":"2019-04-09T12:36:41","slug":"melonenstau-auf-dem-ah-14","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/02\/melonenstau-auf-dem-ah-14\/","title":{"rendered":"Melonenstau auf dem AH 14"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/touren\/mian.php\">Entlang der Burmastra\u00dfe<\/a>, <strong>vom 26.01. bis 17.02.2016<\/strong><\/p>\n<p><em>46 km zwischen Muse und Lashio, 850 H\u00f6henmeter, staubig<\/em><\/p>\n<p>Es ist eine Pioniergegend. Die Stra\u00dfe gibt es, D\u00f6rfer allerdings noch nicht. Daf\u00fcr eine lange Schlange Melonenlaster, die sich an der Grenze zu China stauen. Dazwischen immer wieder Kontrollposten, roter Staub und abgeholzte H\u00fcgel. Einige Jahre lang war diese Grenze nicht passierbar, man kann sich vorstellen, wie einsam es hier zugegangen ist, auf dem AH 14, einem der wichtigen asiatischen Highways. Weil wir hier und heute unm\u00f6glich 180 km radeln k\u00f6nnen, entscheiden wir uns f\u00fcr ein 46 km langes Teilst\u00fcck in der Mitte. Vorher stellt uns unser Guide K.P. die Mannschaft vor: den Fahrer unseres Begleitbusses, den Beifahrer (ein wichtiger Beruf, wenn man bei Rechtsverkehr den Lenker rechts hat und st\u00e4ndig \u00fcberholen muss) und einen Herrn von der Tourismusbeh\u00f6rde, der uns sicher durch das ehemals umk\u00e4mpfte Gebiet geleitet.<\/p>\n<p>Wir lernen auch etwas \u00fcber die Farbe der Autokennzeichen: rot ist kommerziell, schwarz privat, gelb religi\u00f6s, wei\u00df f\u00fcr Botschaftsangeh\u00f6rige und blau f\u00fcr Firmenwagen. Die meisten Fahrzeuge tragen rote Kennzeichen und tonnenweise Melonen f\u00fcr das kommende chinesische Neujahrfest. Der eine oder andere wird uns auf unserer Radstrecke entgegenkommen. Lashio erreichen wir im Bus erst nach Einbruch der Dunkelheit. Nach einem leckeren Essen fallen wir m\u00fcde ins Bett. Der erste Radtag in Myanmar und die lang ersehnte W\u00e4rme haben schon etwas an den Kr\u00e4ften gezehrt.<\/p>\n<p>\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-23730 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/02\/melonenstau-auf-dem-ah-14\/dsc00461\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00461-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/02\/melonenstau-auf-dem-ah-14\/dsc00462-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00462-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/02\/melonenstau-auf-dem-ah-14\/dsc00463\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00463-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/02\/melonenstau-auf-dem-ah-14\/dsc00467-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00467-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/02\/melonenstau-auf-dem-ah-14\/dsc00468\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00468-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/02\/melonenstau-auf-dem-ah-14\/dsc00479\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00479-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/02\/melonenstau-auf-dem-ah-14\/dsc00480\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00480-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/02\/melonenstau-auf-dem-ah-14\/dsc00454-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC00454-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/02\/melonenstau-auf-dem-ah-14\/dsc00456-4\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/DSC004561-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n<br \/>\n[map style=&#8220;width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;&#8220; gpx=&#8220;https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016-02-04_Mian161.gpx&#8220;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entlang der Burmastra\u00dfe, vom 26.01. bis 17.02.2016 46 km zwischen Muse und Lashio, 850 H\u00f6henmeter, staubig Es ist eine Pioniergegend. 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