{"id":2441,"date":"2011-11-07T21:33:04","date_gmt":"2011-11-07T20:33:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=2441"},"modified":"2019-04-09T17:10:33","modified_gmt":"2019-04-09T15:10:33","slug":"es-gibt-reis-baby","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2011\/11\/es-gibt-reis-baby\/","title":{"rendered":"Es gibt Reis, Baby!"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/touren\/kam.php\" target=\"blank\">Auf den Spuren der Khmer<\/a> vom 29.10. bis 27.11.2011<\/strong><br \/>\n______________<br \/>\n<strong>Hinweis<\/strong>: Dieser Blogeintrag wurde von der Teilnehmerin Renate Exner verfasst. Vielen herzlichen Dank!<br \/>\n______________<\/p>\n<p>Die Reisernte im Isaan ist in vollem Gange. Endlos fahren wir an Reisfeldern vorbei, nur hin und wieder von einem Zuckerrohrfeld oder einem kleinen W\u00e4ldchen unterbrochen, das sich beim genaueren Hinsehen oft als kleine Kautschukbaum-Anpflanzung erweist. Immer noch ist die Landwirtschaft der vorherrschende Wirtschaftssektor der Region und der Reisanbau spielt dabei die wichtigste Rolle. Normalerweise wird der Reis bei diesem Klima drei- bis viermal pro Jahr reif, aber hier sind die B\u00f6den sehr sandig und oft so ausgelaugt, da\u00df die Ernte nur einmal pro Jahr m\u00f6glich ist. Zum Schutz gegen Sonne und Insekten sind die K\u00f6pfe der Reisbauern bis auf schmale Schlitze f\u00fcr die Augen vermummt und von hohen H\u00fcten bedeckt. Mit der kleinen Rundsichel in der Hand arbeiten sie sich m\u00fchsam Reihe f\u00fcr Reihe durch die Felder. Die geschnittenen Halme werden locker zu einer Garbe gebunden und vorsichtig zur Seite gelegt. Dabei stehen alle Erntehelfer \u2013 nat\u00fcrlich \u2013 die ganze Zeit bis zu den Kn\u00f6cheln oder tiefer im Wasser, denn der Reis mag es gerne na\u00df. Diese Arbeit ist nicht nur \u00e4u\u00dferst beschwerlich, sondern auch gef\u00e4hrlich. St\u00e4ndig droht die Gefahr, von einer Schlange gebissen zu werden, und nicht f\u00fcr alle Arten gibt es ein Serum. Von den unheimlichen Krankheiten, die man sich durch t\u00fcckische Insekten einfangen kann, gar nicht zu reden \u2026<\/p>\n<p>Jahrelang gab es zur Handarbeit bei der Reisernte keine Alternative. Maschinen, die man einsetzte, soffen im wahrsten Sinne des Wortes ab. Aber jetzt gibt es spezielle M\u00e4hdrescher, die (\u00e4hnlich wie Panzer) auf Ketten laufen und die die anstrengende Arbeit nat\u00fcrlich in einem Bruchteil der Zeit erledigen. Wer es sich leisten kann, mietet sich also tageweise einen M\u00e4hdrescher. Diese Erntemaschine wird das Leben der Reisbauern drastisch ver\u00e4ndern und ich w\u00fcrde gerne in zehn Jahren wiederkommen, um zu sehen, wie die Menschen im Isaan dann leben.<\/p>\n<p>Sobald der Reis \u2013 von Hand \u2013 gedroschen ist, die Reisk\u00f6rner also von den Halmen getrennt sind \u2013 werden sie auf blauen, gaze-artigen Planen zum Trocknen ausgebreitet, oft an der Stra\u00dfe, direkt vor den H\u00e4usern. Zwischendurch m\u00fcssen die K\u00f6rner mehrfach von einer Harke gewendet werden. Erst wenn der Reis richtig  trocken ist, wird er von den H\u00e4ndlern aufgekauft. Welch m\u00fchevolle Arbeit!<\/p>\n<p>Wer freut sich im November \u00fcber einen bedeckten Himmel? Die wilden Radler von China By Bike auf den Spuren der Khmer (und wahrscheinlich auch die Reisbauern im Isaan)! Nach den letzten Tagen, wo die Sonne ohne Pause vom Himmel brannte und der Sonnenschutzfaktor 50 f\u00fcr mitteleurop\u00e4ische Bleichgesichter Pflicht war, sind wir begeistert von diesem Wetter!!<\/p>\n<p>Auch die l\u00e4ngste Strecke \u2013 die heutige Etappe war 106 km lang &#8211; nimmt irgendwann ein Ende und so schaffen wir es noch f\u00fcr ein Dreiviertelst\u00fcndchen auf den Markt, bevor es dann gegen sechs sehr schnell sehr dunkel wird. Und da sind sie endlich, die frittierte Heuschrecken &#038; Co, ein wenig ersehnt, ein wenig gef\u00fcrchtet, aber probiert haben mu\u00df man sie doch mal. Tats\u00e4chlich finde ich dieses Amuse-Gueule ziemlich unspektakul\u00e4r, doch so, gut gew\u00fcrzt und mit ein bi\u00dfchen Fr\u00fchlingszwiebel, warum nicht?<\/p>\n<p>Beim anschlie\u00dfenden Abendessen d\u00fcrfen wir wieder die herrliche Isaan-K\u00fcche genie\u00dfen: K\u00f6stliche Br\u00fche mit Fisch und Meeresfr\u00fcchten, Larb Gai, ein fruchtig-frischer und sehr typischer Salat mit kleingehacktem, gegartem und noch warmen Fleisch, wahlweise mit Schwein oder \u2013 wie heute abend \u2013 mit Huhn, mehrere im ganzen frittierte Fische, deren Fleisch man von den Gr\u00e4ten pfl\u00fcckt und nach Geschmack in eine scharfe Sauce dippt, verschiedenes, sehr schmackhaftes Gem\u00fcse, kurz im Wok gegart und noch knackig, und ein sehr raffiniertes Gericht mit Seidentofu in kleinen B\u00e4llchen, die in einer Teigh\u00fclle kurz fritiert wurden, so da\u00df sie nicht auseinanderfallen, zusammen mit verschiedenen Pilzen in einer s\u00e4migen Sauce.<\/p>\n<p>Ja, es hat auch Reis dazu gegeben, Baby.<br \/><!-- default-view.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview default-view \n\t\t\"\n\tid=\"ngg-gallery-017f1d4670bd9705f6545a1a5176517c-1\">\n\n\t\t<!-- Thumbnails -->\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-0\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\" \n\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n\t\t\t<a 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Vielen herzlichen Dank! ______________ Die Reisernte im Isaan ist in vollem Gange. Endlos fahren wir an Reisfeldern vorbei, nur hin und wieder von einem Zuckerrohrfeld oder einem kleinen W\u00e4ldchen unterbrochen, das sich beim genaueren Hinsehen oft als kleine Kautschukbaum-Anpflanzung erweist. Immer noch ist die Landwirtschaft der vorherrschende Wirtschaftssektor der Region und der Reisanbau spielt dabei die wichtigste Rolle. Normalerweise wird&#8230;<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2011\/11\/es-gibt-reis-baby\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[212],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2441"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2441"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2985,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2441\/revisions\/2985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}