{"id":27012,"date":"2016-10-25T15:48:35","date_gmt":"2016-10-25T13:48:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=27012"},"modified":"2019-04-09T14:23:30","modified_gmt":"2019-04-09T12:23:30","slug":"nachholbedarf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/10\/nachholbedarf\/","title":{"rendered":"Nachholbedarf"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/\/touren\/lan.php\" target=\"blank\">Das Blaue China<\/a>, 16.10. bis 07.11.2016<\/strong><\/p>\n<p><em>Stadtbesichtigung in Hangzhou per Rad bei bew\u00f6lktem Himmel und etwa 18\u00b0C<\/em><\/p>\n<p>So reizend unser Hotel in Hangzhou auch ist, so lieblos ist das Fr\u00fchst\u00fcck. Es gibt Mantou (ged\u00e4mpfte Br\u00f6tchen), Reissuppe und Eier. Das war uns etwas zu \u00f6de. Denn wir sind verw\u00f6hnt und wollen es bleiben. Also fuhren wir mit den R\u00e4dern in Richtung Stadt auf der Suche nach etwas besserem.<\/p>\n<p>Auf dem Weg zum Fr\u00fchst\u00fcck ist es dann passiert: Unsere erste Panne. Bisher lief alles so glatt &#8211; nicht mal ein Platten &#8211; dass es fast schon unheimlich war. Irgendwie musste ja noch etwas passieren, wir hatten quasi Nachholbedarf. Bei Renates Fahrrad blockierte das Hinterrad und die Kette lie\u00df sich nicht mehr richtig drehen. Grund war ein Kettenanriss. Wir setzten ein Kettenschloss ein und das Rad lief wieder. Daf\u00fcr hatten wir uns nun aber ein Premium-Fr\u00fchst\u00fcck verdient. Wenige Minuten sp\u00e4ter fanden wir es auch. Ein kleines Caf\u00e9 direkt am Westsee, das einen prima Kaffee macht und dazu ein paar leckere Fr\u00fchst\u00fcckssnacks. <\/p>\n<p>Von dort war es dann nicht mehr weit zu den Bootsanlegern f\u00fcr die Schifffahrt auf die Insel mit den vier Binnenseen. Diese Insel ist eine sehr sch\u00f6n gestaltete Parkanlage mit den vier Seen in ihrer Mitte, die fl\u00e4chenm\u00e4\u00dfig den gr\u00f6\u00dften Teil der Insel ausmachen. Wir spazierten einmal drum herum und bewunderten dabei die drei kleinen Pagoden, die neben der Insel im See stehen, denn die sind das Wahrzeichen des Sees und von Hangzhou. Der Westsee ist in ganz China bekannt f\u00fcr seine anmutigen Szenerien und ist sogar mehrfach kopiert worden. Angeblich gibt es in China mittlerweile 36 Westseen. Bereits in der Song-Zeit 960 \u2013 1279 war Hangzhou als eine Art Kurort f\u00fcr die Sch\u00f6nen und Reichen des Chinesischen Reiches bekannt. Und das alles wegen des Westsees.<\/p>\n<p>2002 habe ich einmal hier an der Hangzhouer Universit\u00e4t ein halbes Jahr unterrichtet. Zu jener Zeit hatte ich direkt gegen\u00fcber der Uni einen Lieblings-Maultaschen Laden. Da der sowieso in der Richtung unseres n\u00e4chsten Zieles lag, fuhren wir mal dort vorbei um zu sehen, ob es den Laden noch gibt. Es gab ihn und die Jiaozi schmeckten so lecker wie eh und je. Der Chef erinnerte sich sogar angeblich noch an mich. Aber das war sicher nur die chinesische H\u00f6flichkeit.<\/p>\n<p>Die Jiaozi gaben uns genug Kraft f\u00fcr die weitere Strecke, denn nun ging es in die umliegenden Berge zum Drachenbrunnen Dorf, dem Chinas ber\u00fchmtester Tee, der Longjing Tee, seinen Namen verdankt. Die Fahrt dort hin geht \u00fcberwiegend bergauf, aber zur Entsch\u00e4digung f\u00fcr die Anstrengungen durch sehr gr\u00fcne und sch\u00f6ne Landschaft. Kurz bevor wir das Drachenbrunnen Dorf erreichten, passierte es schon wieder: Eine Panne. Und zwar am gleichen Rad wir am Morgen. Nur, dass der Schaden diesmal irreparabel war, zumindest f\u00fcr uns unterwegs. Das Schaltauge war gebrochen und das Schaltwerk hin in den Speichen verkeilt. Es half nichts, wir mussten ein Taxi rufen und das Rad samt Fahrer zum Radladen bringen lassen. Eigentlich war es ja Renates Fahrrad, aber Joachim erkl\u00e4rte sich bereit mit dem Taxi zum Radladen zu fahren. Wir anderen radelten dann mit den verbliebenen R\u00e4dern ebenfalls zum Radladen. Das war also das abrupte Ende unseres heutigen Radausfluges. Gl\u00fccklicherweise waren wir sowieso fast durch und w\u00e4ren von hier aus sowieso zum Radladen geradelt. Von Hangzhou aus werden die R\u00e4der wieder in unserer Lager nach Kunming geschickt. In Xiamen, der n\u00e4chsten Station, bekommen wir neue R\u00e4der. Ich hoffe, dass wir dort keine solchen Probleme haben  werden. Und das Wetter k\u00f6nnte sich ruhig auch noch steigern, da sind wir uns alle einig. Aber Xiamen liegt ja ein gro\u00dfes St\u00fcck weiter s\u00fcdlich, gleich gegen\u00fcber Taiwan, da stehen die Chancen ziemlich gut.<br \/>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-27012 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/10\/nachholbedarf\/img_2319\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" 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