{"id":27360,"date":"2016-11-02T12:39:21","date_gmt":"2016-11-02T10:39:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=27360"},"modified":"2019-04-09T14:19:53","modified_gmt":"2019-04-09T12:19:53","slug":"schweinsgalopp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/11\/schweinsgalopp\/","title":{"rendered":"Schweinsgalopp"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/\/lancang\" target=\"blank\">Mythos Mekong<\/a>, vom 14.09. bis 12.12.2016<\/strong><\/p>\n<p><em>95 km vom Nam Ngum Stausee nach Vientiane<\/em><\/p>\n<p>Es geht (mal wieder!) im Schweinsgalopp Richtung Vientiane. Die Viererbande l\u00e4sst es mal wieder ordentlich laufen. Mit 28-29 KMh\/h geht&#8217;s in den Flachstrecken dahin, wobei Martina (wohl zum gro\u00dfen Erstaunen der heimischen Bev\u00f6lkerung) h\u00e4ufig vorneweg die Pace macht (sie l\u00e4uft regelm\u00e4\u00dfig Marathon!). Bewundernswert. Wobei auch die M\u00e4nner \u00fcber eine Kondition\/ Konstitution verf\u00fcgen, bei der ich mir nicht vorstellen kann, dass sie zum Broterwerb ihrer heimischen \u00c4rzte viel beitragen. Immerhin kann ich nach den gefahrenen Bergetappen inzwischen besser mithalten.<\/p>\n<p>Sobald wir auf die N 13 sto\u00dfen und damit Vientiane immer n\u00e4her kommen, finden sich immer mehr H\u00e4user und Gesch\u00e4fte entlang der seit letztem Jahr ordentlich asphaltierten Bundesstra\u00dfe. Was Wunder auch. Hauptstadt zu sein, hei\u00dft ja nun nicht nur, Zentrum des politischen, sondern eben auch des wirtschaftliches Lebens zu sein. Entsprechend also der Zuzug vom Land in die Metropole, f\u00fcr alle verbunden mit der Hoffnung, vielleicht hier endlich Geld zu verdienen.<\/p>\n<p>Die Stadt pr\u00e4sentiert sich als sehr touristenfreundlich. Zahlreiche Hotels, Backpackerunterk\u00fcnfte, Caf\u00e9s und Restaurants bieten f\u00fcr westliche Geldbeutel au\u00dferordentlich attraktive Angebote. Auch geht es im Vergleich zu Bangkok, Saigon oder auch Phnom Penh deutlich entspannter zu. Nat\u00fcrlich hat es bereits einen ordentlichen Verkehr, aber es liegt nicht nur am Fehlen der  Hundertausenden Mopeds, die in den anderen St\u00e4dten die Verkehrssituation so unertr\u00e4glich machen. Die Gem\u00fctslage ist einfach (noch) eine andere. Mal gucken, was der morgige Tag uns zeigen wird.\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-27360 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/11\/schweinsgalopp\/023-2016-11-02\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/023-2016-11-02-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/11\/schweinsgalopp\/024-2016-11-02\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/024-2016-11-02-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/11\/schweinsgalopp\/025-2016-11-02\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/025-2016-11-02-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/11\/schweinsgalopp\/026-2016-11-02\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/026-2016-11-02-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/11\/schweinsgalopp\/027-2016-11-02\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/027-2016-11-02-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/11\/schweinsgalopp\/img_7655-2016-11-02\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/IMG_7655-2016-11-02-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/11\/schweinsgalopp\/img_7668-2016-11-02\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/IMG_7668-2016-11-02-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mythos Mekong, vom 14.09. bis 12.12.2016 95 km vom Nam Ngum Stausee nach Vientiane Es geht (mal wieder!) im Schweinsgalopp Richtung Vientiane. 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