{"id":27546,"date":"2016-11-04T14:36:21","date_gmt":"2016-11-04T12:36:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=27546"},"modified":"2019-04-09T14:19:53","modified_gmt":"2019-04-09T12:19:53","slug":"auf-crashkurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/11\/auf-crashkurs\/","title":{"rendered":"Auf Crashkurs"},"content":{"rendered":"

Mythos Mekong<\/a>, vom 14.09. bis 12.12.2016<\/strong><\/p>\n

Transfer von Vientiane nach Thakhet<\/em><\/p>\n

Am n\u00e4chsten Morgen erleben wir dann doch noch eine andere Seite von Vientiane. Auch diese Stadt kennt inzwischen morgens und abends ihre Rush Hour, wo’s f\u00fcr alle nur stop-and-go gibt. Es verliert sich alles Bed\u00e4chtige und Betuliche und macht einer Gesch\u00e4ftigkeit Platz, die keinen Unterschied mehr kennt zu dem Gewusel in anderen asiatischen Gro\u00dfst\u00e4dten.<\/p>\n

Bei dem sich anschlie\u00dfenden Transfer nach Thakhet wird das Erlebnis Laos um ein erinnerungsw\u00fcrdiges Kapitel erweitert. Unter freiz\u00fcgiger Auslegung aller Paragraphen und Vorschriften rast unser Minibus-Fahrer volles Rohr \u00fcber reparaturbed\u00fcrftige Landstra\u00dfen, die Unvernunft als best\u00e4ndigen Beifahrer dabei. Abenteuerliche \u00dcberholman\u00f6ver halten uns hellwach und eventueller Sekundenschlaf wird allein deswegen schon unterbrochen, weil der Fahrer gleich wieder durch ein Schlagloch donnern und uns senkrecht aus den Sitzen katapultieren wird.<\/p>\n

Gem\u00e4chlich die Stra\u00dfen kreuzende K\u00fche zwingen ihn dabei gelegentlich zu Vollbremsungen, wobei, wie unser neuer und sehr netter local guide Hoi erz\u00e4hlt, die laotische Rechtslage im Falle eines Crashs immer dem Kuhhalter die Schuld (in Form einer 300$-Zahlung) zuweist. Leider l\u00e4sst sich daraufhin nie ein Halter auftreiben\u2026 (als Entsch\u00e4digung f\u00fcr seinen Blechschaden nimmt der Fahrer daraufhin wohl gelegentlich einfach die Kuh mit)<\/p>\n

Dass unser Fahrer -wohl verwirrt durch die n\u00e4chtliche Anfahrt – anf\u00e4nglich auf einer Einbahnstra\u00dfe die falsche Richtung einschl\u00e4gt, ist mit im Programm. Der aufkreuzende Polizist nimmt dem Fahrer die kleine Unkorrektheit aber nicht sonderlich krumm, jedenfalls, nachdem dieser sich mit ein paar Scheinchen auf dem kleinen Dienstweg entschuldigt hat.<\/p>\n

Erstaunlich i.\u00fc., dass auf den Stra\u00dfen (fast) alle in fetten Suffs und Pickups unterwegs sind, diese Boliden sind schlie\u00dflich auch hierzulande nicht gerade billig. Mit japanisch-koreanischen Kleinwagen gibt sich keiner ab, vermutlich nicht nur der m\u00e4nnlichen Omnipotenzphantasien wegen, sondern wohl auch, weil Kleinwagen in der Regenzeit angesichts der dann h\u00e4ufig sumpfig werdenden Stra\u00dfen schlicht \u00fcberfordert w\u00e4ren. <\/p>\n

Der Abend in einem Restaurant direkt am Mekong Ufer in Thakhet (nettes St\u00e4dtchen mit alter franz\u00f6sischer Kolonialarchitektur und wenig Tourismus) heilt dann alle Wunden. Das gegen\u00fcberliegende Ufer (die Thai-Stadt Nakhon Phanom) ist hell erleuchtet und die Lichterketten werden romantisch auf der Wasserfl\u00e4che des hier schon sehr breiten Mekong reflektiert. Durch ein Zahlenmissverst\u00e4ndnis genie\u00dfen wir dann auch noch den bisher besten Rotwein besonders preiswert.
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