{"id":27811,"date":"2016-12-24T21:45:42","date_gmt":"2016-12-24T19:45:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=27811"},"modified":"2019-04-09T14:16:59","modified_gmt":"2019-04-09T12:16:59","slug":"tempelruinen-noch-aus-prae-angkor-zeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/12\/tempelruinen-noch-aus-prae-angkor-zeit\/","title":{"rendered":"Tempelruinen noch aus Pr\u00e4-Angkor-Zeit"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/\/kam\" target=\"blank\">Auf den Spuren der Khmer<\/a>, vom 17.12.2016 bis 08.01.2017<\/strong><\/p>\n<p><em>Ein halber Radfahrtag von Pakse nach Champasak und ein halber Tag in den Tempelruinen von Vat Phou<\/em><\/p>\n<p>Von Pakse f\u00fchrt uns der Vormittag entlang des Mekongs Richtung S\u00fcden. Ein paar Kilometer radeln und schon gibt es wieder Obststopp: der Fahrer unserer Begleitfahrzeugs bereitet immer wieder kleine Leckereien vor &#8211; Papayas, Melonen, Mangos, alles sch\u00f6n gesch\u00e4lt, wie im Paradies&#8230;<\/p>\n<p>Nachmittags dann Kultur: Erkundung von Tempelruinen, 1500 Jahre alt. An einem heiligen Berg gelegen, vieles \u00fcberwachsen von den Wurzeln des Frangipani-Baums, Skulpturen stehen dazwischen. Ein Unesco-Welterbe, doch kaum besucht. Ganz viel Atmosph\u00e4re!\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-27811 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/12\/tempelruinen-noch-aus-prae-angkor-zeit\/img_5059\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/IMG_5059-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/12\/tempelruinen-noch-aus-prae-angkor-zeit\/img_4972\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/IMG_4972-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/12\/tempelruinen-noch-aus-prae-angkor-zeit\/img_5010\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/IMG_5010-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/12\/tempelruinen-noch-aus-prae-angkor-zeit\/img_5037\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/IMG_5037-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2016\/12\/tempelruinen-noch-aus-prae-angkor-zeit\/img_5051\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/IMG_5051-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n<br \/>\n[map style=&#8220;width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;&#8220; gpx=&#8220;https:\/\/china-by-bike.de\/\/blog\/wp-content\/uploads\/2016-12-24_Kam163.gpx&#8220;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf den Spuren der Khmer, vom 17.12.2016 bis 08.01.2017 Ein halber Radfahrtag von Pakse nach Champasak und ein halber Tag in den Tempelruinen von Vat Phou Von Pakse f\u00fchrt uns der Vormittag entlang des Mekongs Richtung S\u00fcden. 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