{"id":2838,"date":"2011-11-30T18:43:02","date_gmt":"2011-11-30T17:43:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=2838"},"modified":"2019-04-09T17:05:15","modified_gmt":"2019-04-09T15:05:15","slug":"land-der-tausend-radfahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2011\/11\/land-der-tausend-radfahrer\/","title":{"rendered":"Land der Tausend Radfahrer"},"content":{"rendered":"

Land der Tausend Elefanten<\/a>, 19.11. bis 11.12.2011<\/strong><\/p>\n

Vom 14. bis zum 18. Jahrhundert gab es in Laos ein K\u00f6nigreich, das nannte sich Lan Xang (oder auch Lane Xang, Lan Chang, Lan Sang). Keine Sorge, ich werde Sie jetzt nicht mit der Geschichte Laos maltr\u00e4tieren. Vielleicht sp\u00e4ter. Jedenfalls bedeutet Lan Xang „Land der Millionen Elefanten“. Klingt romantisch, aber wie die folgende Legende, die uns unser Guide Yong aufgetischt hat, belegt, waren die Dickh\u00e4uter nicht immer wohl gelitten:<\/p>\n

„Es war einmal, vor vielen, vielen Jahren, ein Junge, der \u00fcbernat\u00fcrliche Kr\u00e4fte besa\u00df. Wie er zu diesen Kr\u00e4ften kam ist eine andere Geschichte. Hier geht es schlie\u00dflich um Elefanten. Und zwar um genau 1.000.000 Elefanten. Die lebten in der Region um Vientiane und machten der dortigen Bev\u00f6lkerung das Leben zur H\u00f6lle. Elefanten k\u00f6nnen n\u00e4mlich besonders gut trampeln und futtern. Beides wirkte sich extrem ung\u00fcnstig auf die Getreideproduktion in Vientiane aus. Die Einwohner und auch der damalige K\u00f6nig waren derma\u00dfen ungl\u00fccklich \u00fcber ihre missliche Lage, dass letzterer versprach demjenigen sowohl sein K\u00f6nigreich als auch seine Tochter zu schenken, dem es gelingt der Elefantenplage Herr zu werden. Kommt Ihnen das vielleicht aus deutschen M\u00e4rchen bekannt vor? Mir schon, jedenfalls der Teil mit der Prinzessin als Tochter.<\/p>\n

Unser junger Freund vom Anfang dieser Story h\u00f6rte davon und da er nicht nur \u00fcbernat\u00fcrliche Kr\u00e4fte besa\u00df, sondern auch eine soziale Ader, machte er sich auf den Weg in die Hauptstadt. Er stammte aus dem S\u00fcden des Reiches. In Vientiane angekommen gelang es ihm innerhalb kurzer Zeit 999.999 Elefanten zu eliminieren. Wie er das angestellt hat ist leider nicht \u00fcberliefert.<\/p>\n

Wenn Sie in Mathe gut aufgepasst haben d\u00fcrfte Ihnen nicht entgangen sein, dass noch ein Elefant von den urspr\u00fcnglichen einen Million \u00fcbrig geblieben ist. Das war der Chef der Horde, und den hat unser Held verschont. Er war ja nicht so.<\/p>\n

Trotzdem geh\u00f6rten K\u00f6nigreich und Prinzessin nach dem Massaker ihm. Dem entthronten K\u00f6nig war das dann doch nicht so recht. Die Tochter war ihm egal, er wollte jedoch sein Reich wieder haben. Schwierige Angelegenheit, denn der Thronfolger war resistent gegen jegliche Art von Waffengewalt. Aber er musste eine verwundbare Stelle haben, und die erfuhr der hinterlistige Ex-K\u00f6nig von seiner Tochter (Hallo Siegfried, hier ist dein laotischer Counterpart!). T\u00f6chterchen kannte inzwischen ihren Gatten bestens und wusste somit, dass alle seine K\u00f6rper\u00f6ffnungen letale Angriffsfl\u00e4chen boten.<\/p>\n

Um eine traurige Geschichte kurz zu machen, der hinterlistige Monarch stellte dem Elefantent\u00f6ter eine Falle, die ihn beim Verrichten eines gro\u00dfen Gesch\u00e4ftes rektal erdolchte. Traurig, traurig\u2026<\/em>“<\/p>\n

Soweit die Legende. Ich hoffe ich habe sie wahrheitsgem\u00e4\u00df wiedergegeben. Wie bin ich nur darauf gekommen? Ach ja, ich wollte den \u00dcbergang vom Elefant zum Radfahrer schaffen. Elefanten gibt es n\u00e4mlich nur noch wenige in Laos. Die Sage hat also einen wahren Kern. Deswegen hei\u00dft unser kleiner Radelausflug auch \u201eLand der Tausend Elefanten\u201c, und nicht \u201eLand der Millionen Elefanten\u201c. Selbst von den tausend Elefanten haben wir bisher noch keinen einzigen gesehen. Aber Radfahrer sind uns begegnet! Keine tausend, jedoch jeden Tag ein paar. Oft ein Paar, die meisten von ihnen Holl\u00e4nder, aber auch Amerikaner. Und einen Koreaner. Aber der konnte kein Englisch.<\/p>\n

Laos l\u00e4sst sich hervorragend individuell mit dem Zweirad bereisen. Da es nur zwei oder drei Stra\u00dfen gibt kann man sich praktisch nicht verirren. Viele Restaurants haben Speisekarten auch auf Englisch und billige Unterk\u00fcnfte hat es sp\u00e4testens nach 120 Kilometer. Kein Wunder also, dass wir unterwegs st\u00e4ndig Radtouristen treffen. Sie machen dem Fernlastverkehr zahlenm\u00e4\u00dfig ernsthafte Konkurrenz. Meistens stoppen wir uns gegenseitig, tauschen Erfahrungen aus und geben Tipps f\u00fcr die n\u00e4chsten Strecken.<\/p>\n

Wer Zeit und Geld \u00fcbrig hat sollte Laos eigenst\u00e4ndig mit dem Rad bereisen. Fehlt es jedoch entweder an dem einen oder dem anderem oder gar an beidem ist bei uns (Laos By Bike AKA China By Bike) wesentlich besser aufgehoben. Da muss man sich n\u00e4mlich keine Gedanken um die Unterk\u00fcnfte oder die Verpflegung machen und erf\u00e4hrt in drei Wochen mehr \u00fcber das Land als ein Individualtourist, der drei Monate durch Laos tingelt.<\/p>\n

Was hat meine Gruppe heute gemacht? Sie hat wieder eine Runde auf dem Ou Fluss gedreht. Nicht so lang wie gestern, daher stand der Vormittag zur freien Verf\u00fcgung. Einige haben das Dorf durchstreift, andere haben Blog geschrieben und ein Nickerchen gehalten. Um 12 Uhr sa\u00dfen wir wieder im Boot auf unseren ausgebauten Bussitzen. Kurzer Zwischenstopp in einem Schnapsbrennerdorf. In einem ehemaligen Schnapsbrennerdorf, denn eine Untergruppe der AA scheint sich hier breit gemacht und die Hausdestillen stillgelegt zu haben. Schluss mit Feuerwasser.<\/p>\n

Viertel vor vier gingen wir in Muang Khua an Land, noch gen\u00fcgend Zeit f\u00fcr einen Rundgang durch den Ort. Der l\u00e4dierte Lastwagen auf dem letzten Foto steht \u00fcbrigens vor der Grundschule und war wohl zu seinen besseren Zeiten der Schulbus. Vermutet Karl.
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