{"id":28699,"date":"2017-03-19T14:58:14","date_gmt":"2017-03-19T12:58:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=28699"},"modified":"2019-04-09T14:11:27","modified_gmt":"2019-04-09T12:11:27","slug":"ab-durch-die-mitte-und-dann-steil-bergauf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2017\/03\/ab-durch-die-mitte-und-dann-steil-bergauf\/","title":{"rendered":"Ab durch die Mitte &#8211; und dann steil bergauf"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/\/touren\/nepal.php\" target=\"blank\">An den H\u00e4ngen des Himalaya<\/a>, 10.03. bis 05.04.2017<\/strong><\/p>\n<p><em>69 km von Balthali nach Kakani<\/em><\/p>\n<p>Bei der Pilottour 2013 sind wir auch durch Kathmandu gefahren. Ebenso 2014. Dann kam das Erdbeben und keine weiteren Nepaltouren mehr.<\/p>\n<p>Nun also wieder die alte Aufgabe: Wie kommen wir durch Kathmandu, ohne von marodierenden \u00dcberlandbussen, Stadtrostlauben oder \u00fcbereifrigen Motorrollern vom Fahrrad geholt zu werden?<\/p>\n<p>Bisher hatten wir den &#8222;Augen-zu-und-durch-Ansatz&#8220; gew\u00e4hlt, mit dem Hauptverkehr auf k\u00fcrzester Strecke \u00fcber die Ringstra\u00dfe, nun wartet die Meisterpr\u00fcfung auf uns: Im Zickzack durch das Zentrum, durch schmale Gassen, Hinterh\u00f6fe und Schleichwege.<\/p>\n<p>Und siehe da: Es klappt! Gegen Ende h\u00e4ngen dann die Nerven zwar gewohnt ein wenig schief, was wir aber mit einer Schokoladenpause gut in den Griff bekommen. Ich \u00fcbersetze die lautstarke Kommunikation des Tante-Emma-Ladens mit der Schokoladentheke frei so:<\/p>\n<p><em>&#8222;Hab&#8216; ich doch gesagt, irgendwann kommt hier mal eine ausl\u00e4ndische Radlergruppe vorbei und kauft alle Schokoladenvorr\u00e4te, f\u00fcr viel Geld!&#8220;<\/em><\/p>\n<p>&#8222;Und wieviel Schokolade ist uns schon unverkauft geschmolzen?&#8220;<\/p>\n<p>&#8222;Du musst in gr\u00f6\u00dferen Dimensionen denken, im Herbst kommt garantiert wieder ein Gruppe!&#8220;<\/p>\n<p>&#8222;Davon tr\u00e4umst Du!&#8220;<\/p>\n<p>&#8222;Besser tr\u00e4umen als n\u00f6rgeln!&#8220;<\/p>\n<p>Und ja, im Herbst wird wieder eine unserer Gruppen durch diese hohle Gasse kommen. Und Schoki geht immer!<\/p>\n<p>Nach Kathmandu geht es dann in Serpentinen stetig nach oben, die Stra\u00dfe war auch schon einmal besser, ist aber gut zu fahren und der Verkehr geht gegen null.<\/p>\n<p>P\u00fcnktlich zum Sonnenuntergang sind wir in Kakani und freuen uns \u00fcber den warmen Ofen im Restaurant.<\/p>\n<p>Das Dhal Bhat war lecker!<\/p>\n<p><em>P.S. Und auch der Reiseleiter, sprich meine Wenigkeit, ist wieder pedalf\u00e4hig!<\/em><\/p>\n<p>\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-28699 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2017\/03\/ab-durch-die-mitte-und-dann-steil-bergauf\/img_0831-3\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/IMG_0831-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2017\/03\/ab-durch-die-mitte-und-dann-steil-bergauf\/img_0833\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/IMG_0833-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2017\/03\/ab-durch-die-mitte-und-dann-steil-bergauf\/img_0835-3\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/IMG_0835-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2017\/03\/ab-durch-die-mitte-und-dann-steil-bergauf\/img_0837-3\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/IMG_0837-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2017\/03\/ab-durch-die-mitte-und-dann-steil-bergauf\/img_0841-3\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/IMG_0841-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n<br \/>\n[map style=&#8220;width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;&#8220; gpx=&#8220;https:\/\/china-by-bike.de\/\/blog\/wp-content\/uploads\/2017-03-19_Nepal171.gpx&#8220;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>An den H\u00e4ngen des Himalaya, 10.03. bis 05.04.2017 69 km von Balthali nach Kakani Bei der Pilottour 2013 sind wir auch durch Kathmandu gefahren. 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