{"id":28705,"date":"2017-03-20T12:13:08","date_gmt":"2017-03-20T10:13:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=28705"},"modified":"2019-04-09T14:11:27","modified_gmt":"2019-04-09T12:11:27","slug":"nuwakot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2017\/03\/nuwakot\/","title":{"rendered":"Nuwakot"},"content":{"rendered":"

An den H\u00e4ngen des Himalaya<\/a>, 10.03. bis 05.04.2017<\/strong><\/p>\n

78 km von Kakani nach Nuwakot und dann nach Trisuli Basaar. H\u00fcgelig bis steil bergig (f\u00fcr einige Teilnehmer)<\/em><\/p>\n

Es gibt Orte, die hinterlassen nachhaltigen Eindruck. Nuwakot geh\u00f6rt dazu.<\/p>\n

Das kleine St\u00e4dtchen Nuwakot ist wohl die am wenigsten besuchte Top-Sehensw\u00fcrdigkeit in Nepal. Selbst zur Hochsaison sieht der Ort kaum mehr als ein Dutzend ausl\u00e4ndische Besucher. <\/p>\n

Nuwakot ist zusammen mit Gorkha die Wiege des heutigen Nepals. Von Gorkha kommend, eroberte der Gorkha-K\u00f6nig Prithvi Narayan Shah im Jahre 1744 Nuwakot und nutze die Stadt als Ausgangspunkt seiner Kampagne gegen das Kathmandu-Tal. In den Jahren zwischen der Eroberung Nuwakots und dem Angriff auf Kathmandu bauten die Gorkha die Stadt zu einer imposanten Festung aus und orientierte sich hierbei an der Architektur Gorkhas. Ebenso wie das Vorbild thront die Festungsanlage hoch oben auf dem Bergr\u00fccken, eine Manifestation von St\u00e4rke in roten Ziegeln und Holz. <\/p>\n

Das war vor dem Erdbeben. Von der Festung steht noch einiges, wenn auch reichlich windschief und notd\u00fcrftig abgest\u00fctzt. Die teilweise mehr als 100 Jahre alten Tempel rund um den Marktplatz sind nur noch ein einziger Schutthaufen, auch fast zwei Jahre nach dem Erdbeben. Von allen Orten, die wir bisher besichtigt haben, zeigen sich hier die Zerst\u00f6rungen (noch) am deutlichsten, auch weil Nuwakot nur wenige Touristen sieht und daher wohl nicht auf der Priorit\u00e4tenliste steht. In drei Jahren, so erkl\u00e4rt ein Schild, soll zumindest einer der Tempel wieder aufgebaut sein. Fast 500.000 Euro kostet das. F\u00fcr EINEN Tempel wohlgemerkt. Es wird wohl noch eine Weile dauern, bis Nuwakot wieder in alter Pracht erstrahlt. Wenn das \u00fcberhaupt irgendwann wieder der Fall sein wird.<\/p>\n

Die Stimmung ist dementsprechend auch getr\u00fcbt, obwohl der Tag bis dato recht sch\u00f6n war. Der Himalaya h\u00e4ngt sich leider weiterhin in Wolken und die lange Abfahrt von Kakani ins Trisuli-Tal ist ein Flickenteppich aus Asphalt, Baustelle und unbestimmtem Sandgruben. Doch die grandiosen Aussichten \u00fcber die filigranen Terrassenfelder, \u00fcber Generationen von den Bergh\u00f6hen ins Tal geschlagen, machen die zuweilen etwas anstrengende Fahrt trotzdem zu einem Erlebnis.<\/p>\n

Das neue Hotel in Trisuli Basaar verw\u00f6hnt uns mit ausgezeichnetem Essen, so reichlich, dass die H\u00e4lfte der Gruppe beschlie\u00dft, mit dem Bus nach Nuwakot zu fahren. Einige wackere Radler fahren mit mir die knapp 500 H\u00f6henmeter \u00fcber steile Serpentinen bis zur Festung. Und werden mit einer rasanten Abfahrt belohnt, die uns die Premiumpl\u00e4tze beim Schmutzbier beschert. <\/p>\n

Beim Abendessen auf der Hotelterrasse mit Blick auf den Trisuli ist die Stimmung dann wieder blendend.
\nNur der eine oder andere Gedanke geht wehm\u00fctig Richtung Nowakot.
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