{"id":30107,"date":"2017-10-13T19:30:01","date_gmt":"2017-10-13T17:30:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=30107"},"modified":"2019-04-09T13:19:39","modified_gmt":"2019-04-09T11:19:39","slug":"kolonialzeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2017\/10\/kolonialzeit\/","title":{"rendered":"Kolonialzeit"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/touren\/kong.php\" target=\"blank\">Kaiser, Kan\u00e4le, Konfuzius<\/a>, 11.10. bis 02.11.2017<\/strong><br \/>\n<em><br \/>\nExkursion durch das koloniale Qingdao bei etwa 18\u00b0C und teils bew\u00f6lktem, teils sonnigem Himmel. <\/em><\/p>\n<p>Vergesst Tsingtao nicht! Mahnte einst der deutsche Gouverneur der deutschen Schutzzone \u201eKiautschou\u201c deren Hauptstadt Qingdao war, als Qingdao 1914 von den Japanern belagert wurde. Wir haben es nicht vergessen und haben heute gleich einmal die noch verbliebenen historischen Bauten besichtigt. Bevor die deutschen Kolonialherren nach Qingdao kamen, war die Region nur ein Sammelsurium von kleinen Fischerd\u00f6rfern. Erst die deutschen Marinesoldaten errichteten hier zwischen 1898 und 1919 die eigentliche Stadt Qingdao. Eigentlich nur bis 1914, denn da wurde ihnen Qingdao wieder von den Japanern abgenommen.<\/p>\n<p>Durch den Laoshe Park schlenderten wir zur katholischen Kathedrale St. Michael. Sie ist die gr\u00f6\u00dfere von den beiden noch erhaltenen Kirchen in Qingdao. Und wie es sich f\u00fcr eine Kirche geh\u00f6rt, wurde hier ordentlich geheiratet. Naja, zumindest Hochzeitsfotos gemacht. Das ist in China so \u00fcblich, dass man schon vor der Hochzeit ein Photoalbum zusammenstellt mit Motiven jeglicher Art. Je romantischer, desto besser. Die Kathedrale darf da nicht fehlen. Von der katholischen Kirche pilgerten wir zur evangelischen. Auf dem Weg dort hin begegneten uns immer wieder alten H\u00e4user aus der Kolonialzeit, mal mehr, mal weniger verfallen. Die evangelische Kirche \u00e4hnelte etwas einer Burg und auch hier wurden wieder eifrig Hochzeitsfotos gemacht. Ganz sch\u00f6n heiratsw\u00fctig die Chinesen. Besonders beeindruckend an der Kirche war die noch intakte Turmuhr von 1908, deren Uhrwerk man hinter einem Glaskasten genauestens studieren konnte.<\/p>\n<p>Weil man dort angeblich einen tollen Blick rund \u00fcber das alte Qingdao hat, spazierten wir zum Xinhaoshan-Park, der auf einem der h\u00f6chsten H\u00fcgel von Qingdao liegt. Dort konnte man in einem sich drehenden Turm sitzen und sich quasi einmal rund um Qingdao fahren lassen.<\/p>\n<p>Als n\u00e4chstes besichtigten wir die ehemalige Gouverneurs Villa. Die war so beeindruckend gestaltet, dass s\u00e4mtliche politischen Gr\u00f6\u00dfen Chinas hier logierten. Mao Zedong hielt hier sogar eine Sitzung des Zentralkommitees ab.<\/p>\n<p>Wenn man schon in Qingdao ist, dann darf ein Besuch der von den Deutschen gegr\u00fcndeten Tsingdao Brauerei und des dortigen Biermuseums nicht fehlen. Dort bekommt man nicht nur die Geschichte der Brauerei vermittelt, sondern bekommt auch eine Menge Einblicke in die Entwicklungsgeschichte der Stadt. Beim Umtrunk, der beim Besuch des Museums inkludiert ist, hatten wir noch ein besonderes Erlebnis. Es traf dort zeitgleich eine kleine deutsche Delegation ein, die von etlichen Journalisten und Fotografen begleitet wurde. Da man uns als Deutsche identifizierte, wurden wir gleich an den Tisch dort gebeten. Bei der Delegation handelte es sich um den Urenkel von Kaiser Wilhelm dem I., einem Prinzen aus dem Hause Hohenzollern, einen Bundestagsabgeordneten sowie einen Schweizer Unternehmer. Die drei haben zusammen in Berlin die \u201eK\u00f6niglich Preu\u00dfische Biermanufaktur\u201c gegr\u00fcndet und waren hier wahrscheinlich auf Fortbildungslehrgang. Nun, einen Hohenzollern Prinzen trifft man auch nicht jeden Tag, dazu muss man erst nach Qingdao reisen.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-30107 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2017\/10\/kolonialzeit\/dsc00105\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/DSC00105-150x150.jpg\" 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