{"id":33459,"date":"2018-06-08T22:35:10","date_gmt":"2018-06-08T20:35:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=33459"},"modified":"2019-04-09T13:13:24","modified_gmt":"2019-04-09T11:13:24","slug":"schiffbau-in-sibirien-ein-doschtschanik-im-wappen-und-riesige-oelvorraete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/06\/schiffbau-in-sibirien-ein-doschtschanik-im-wappen-und-riesige-oelvorraete\/","title":{"rendered":"Schiffbau in Sibirien, ein Doschtschanik im Wappen und riesige \u00d6lvorr\u00e4te"},"content":{"rendered":"<p><em>Bilderbuch vom 69. Reisetag in Tjumen, sommerlich sonnig und windig. Von Peter Frenzel.<\/em><\/p>\n<p>Tjumen (\u0422\u044e\u043c\u0435\u043d\u044c; Betonung auf dem e !) ist die Hauptstadt der gleichnamigen russischen Oblast in Westsibirien. Sie hat etwa 700.000 Einwohner, ist also ungef\u00e4hr so gro\u00df wie Frankfurt am Main, liegt aber am Fluss Tura. Bis Moskau sind es von hier ca. 1700 km Luftlinie.<br \/>\nGeradelt sind wir bis hierher rund 2300 km.<\/p>\n<p>In der Oblast leben vor allem Russen (80 %), aber auch eine Vielzahl anderer Ethnien, wie Tataren, Ukrainer, Russlanddeutsche, Tschuwaschen, Wei\u00dfrussen, Baschkiren, Kirgisen und Inguschen.<br \/>\n\u00dcbrigens, eine Oblast (ja, ist wirklich weiblich) bedeutet w\u00f6rtlich \u201eGebiet\u201c und ist die Bezeichnung f\u00fcr einen gr\u00f6\u00dferen Verwaltungsbezirk, von denen es viele gibt. Noch \u00f6fter wechseln wir die Rajons. Diese sind kleinere Verwaltungsbezirke innerhalb der Oblaste und entsprechen in etwa den deutschen Landkreisen bzw. den \u00f6sterreichischen Bezirken. Machmal radeln wir an einem Tag durch 3-5 Rajons.<br \/>\nTjumen selbst ist heute in 4 Stadtrajons gegliedert und z\u00e4hlt zu den \u00e4ltesten russischen Ansiedlungen Sibiriens.<\/p>\n<p>Wikipedia schreibt: &#8222;Es wurde bereits 1586 als Fort der Kosaken an der M\u00fcndung der Fl\u00fcsse Tjumenka und Tura zum Schutz gegen die Steppennomaden gegr\u00fcndet. Seit dem 17. Jahrhundert war Tjumen ein wichtiger Transitpunkt auf dem Handelsweg von Sibirien nach China. Tjumen wurde Handelszentrum und bedeutendes Handwerkerzentrum mit Schmieden, Glockengie\u00dfereien, Lederverarbeitung und Seifenproduktion. Seit 1709 geh\u00f6rte Tjumen zum Sibirischen Gouvernement. 1782 erhielt Tjumen das Stadtrecht und wurde 1796 Kreisstadt im Gouvernement Tobolsk. Mit dem Bau des ersten Schiffes in Sibirien 1838 begann in Tjumen die Flussschifffahrt, auch wurde eine Bahnlinie nach Jekaterinburg gebaut. Tjumen wurde zum Zentrum f\u00fcr Schiffbau, Holzverarbeitung und Fischfang, auch die Teppichproduktion war stark entwickelt.&#8220;<\/p>\n<p>Um erste eigene Entdeckungen zu machen, bummeln wir nach Ausschlafen und sp\u00e4tem Fr\u00fchst\u00fcck der Nase nach durch die Stadt und am Flu\u00dfufer entlang. Am Nachmittag treffen wir uns dann mit Andrej zu einem weiteren Stadtrundgang. Er hat in Tjumen Germanistik studiert und spricht perfekt deutsch. Unterwegs erfahren wir viel interessantes \u00fcber die Stadt und die Oblast.<\/p>\n<p>Tjumen liegt an der Hauptstrecke der Transsibirischen Eisenbahn, aber wirtschaftlich noch wichtiger ist: 80-85% der russischen Erd\u00f6lvorr\u00e4te &#8222;lagern&#8220; in der Oblast. Also ist die petrochemische Industrie mit allen gro\u00dfen russischen Firmen (Rosneft, LukOil, BashNeft &#8230;) hier repr\u00e4sentativ vertreten und bestimmt auch das Studienangebot der Bildungseinrichtungen.<br \/>\nAufgrund des Reichtums an Erd\u00f6l und Erdgas z\u00e4hlen Stadt und Gebiet zu den reichsten Russlands, fordern aber auch deutlich h\u00f6here Preise f\u00fcr&#8217;s Wohnen etc.<\/p>\n<p>In Tjumen gibt es mehrere Universit\u00e4ten und Hochschulen, nat\u00fcrlich viele Kultureinrichtungen und selbstverst\u00e4ndlich einen st\u00e4ndigen Zirkus.<\/p>\n<p>In der Stadt stehen noch viele \u00e4ltere H\u00e4user, meist aus Holz, neben neu gebauten oder in den letzten Jahren restaurierten und renovierten Wohnblocks.<br \/>\nIn einem dieser Holzh\u00e4user ist seit 2008 das &#8222;Haus der russisch-deutschen Freundschaft&#8220;, in Zusammenarbeit mit Celle, einer Partnerstadt Tjumens, untergebracht.<\/p>\n<p>Andrej nimmt uns mit in das \u201eStadtuma\u201c-Museum. Hier bestaunen wir unter anderem das Gerippe eines fossilen Mammuts. Das Museumsgeb\u00e4ude selbst ist auch ein au\u00dfergew\u00f6hnliches architektonisches Denkmal. Hier tagte zur Zarenzeit die Duma der Stadt.<\/p>\n<p>1942, also w\u00e4hrend des 2. Weltkrieges, wurde der Sarg mit Lenins Leichnam aus dem Mausoleum in Moskau nach Tjumen in ein Fakult\u00e4tsgeb\u00e4ude evakuiert. Die Ehrenwache zog jedoch weiterhin vor dem Moskauer Mausoleum auf, so da\u00df die Auslagerung von den Einwohnern kaum bemerkt wurde.<\/p>\n<p>Georg Wilhelm Steller (1709\u20131746, er studierte u.a. in Wittenberg, lebte eine Zeit lang auch in Kamtschatka), ein legend\u00e4rer deutscher Arzt und Naturforscher, starb hier auf seiner R\u00fcckreise von Sibirien nach Sankt Petersburg. An ihn erinnert heute eine Gedenktafel.<\/p>\n<p>Bilderbuch auf:<br \/>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-33459 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/06\/schiffbau-in-sibirien-ein-doschtschanik-im-wappen-und-riesige-oelvorraete\/dsc02261\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC02261-150x150.jpg\" 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href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/06\/schiffbau-in-sibirien-ein-doschtschanik-im-wappen-und-riesige-oelvorraete\/dsc02494-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC02494-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/06\/schiffbau-in-sibirien-ein-doschtschanik-im-wappen-und-riesige-oelvorraete\/dsc02498-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC02498-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a 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Reisetag in Tjumen, sommerlich sonnig und windig. Von Peter Frenzel. Tjumen (\u0422\u044e\u043c\u0435\u043d\u044c; Betonung auf dem e !) ist die Hauptstadt der gleichnamigen russischen Oblast in Westsibirien. Sie hat etwa 700.000 Einwohner, ist also ungef\u00e4hr so gro\u00df wie Frankfurt am Main, liegt aber am Fluss Tura. Bis Moskau sind es von hier ca. 1700 km Luftlinie. Geradelt sind wir bis hierher rund 2300 km. In der Oblast leben vor allem Russen (80 %), aber auch eine Vielzahl anderer&#8230;<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/06\/schiffbau-in-sibirien-ein-doschtschanik-im-wappen-und-riesige-oelvorraete\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":33460,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[184],"tags":[204],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC02261.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33459"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33459"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33607,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33459\/revisions\/33607"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}