{"id":34092,"date":"2018-07-06T13:30:03","date_gmt":"2018-07-06T11:30:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=34092"},"modified":"2019-04-09T13:10:35","modified_gmt":"2019-04-09T11:10:35","slug":"abwechslung-vom-alltag-ein-kurzer-abstecher-zur-bam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/07\/abwechslung-vom-alltag-ein-kurzer-abstecher-zur-bam\/","title":{"rendered":"Abwechslung vom Alltag \u2013 Ein kurzer Abstecher zur BAM"},"content":{"rendered":"

97. Reisetag, 96 km von Jurty nach Alsamaj, Sommersonne, Wolken, heftige Regenschauer, aber keine \u201esibirische K\u00e4lte\u201c. Von Peter Frenzel.<\/em><\/p>\n

Das ist inzwischen ein \u201egefl\u00fcgeltes Wort\u201c in der Gruppe: Weniger als 100 km heute? Na gut, sowas wie ein Ruhetag mit Radelausflug \u2026
\nSoll hei\u00dfen: Wir lassen den Tag ruhig angehen. Fr\u00fchst\u00fcck erst 7.30 Uhr, dann Gep\u00e4ck zum Bus bringen und die Fahrr\u00e4der bereit machen, damit wir 8.30 \u2026 9.00 Uhr in aller Ruhe losrollen k\u00f6nnen.
\nBis zur \u201eP-255\u201c sind es heute nur 50 m, denn das nette kleine Motel \u201eChutorok\u201c (ukrainisch f\u00fcr Siedlung oder Dorf) liegt direkt daneben.<\/p>\n

Der Tag h\u00e4lt eine willkommene Abwechslung bereit. Wir radeln nicht direkt nach Alsamaj durch, sondern nehmen den Abzweig nach Taischet als alternative Route.<\/p>\n

Taischet ist ein ansonsten beschauliches kleines sibirisches St\u00e4dtchen mit ca. 36.000 Einwohnern, es hat aber einen sehr sch\u00f6nen repr\u00e4sentativen Bahnhof und der hat nicht nur mit der Transsib zu tun, sondern auch mit der \u201eBAM\u201c!<\/p>\n

Wikipedia wei\u00df dar\u00fcber u.a. dies:
\n\u201eDie Baikal-Amur-Magistrale (abgek\u00fcrzt BAM, \u0411\u0430\u0439\u043a\u0430\u0301\u043b\u043e-\u0410\u043c\u0443\u0301\u0440\u0441\u043a\u0430\u044f \u043c\u0430\u0433\u0438\u0441\u0442\u0440\u0430\u0301\u043b\u044c \/ \u0411\u0410\u041c) ist eine Eisenbahnverbindung, die in Sibirien beginnt und im Fernen Osten Russlands endet. Sie verl\u00e4uft n\u00f6rdlich und in etwa parallel zur Transsibirischen Eisenbahn (Transsib) und wurde unter anderem aus milit\u00e4rstrategischen Gr\u00fcnden gebaut, weil der Ostabschnitt der Transsib nahe der chinesischen Grenze verl\u00e4uft, was als potentielle Gef\u00e4hrdung angesehen wurde. Kernst\u00fcck der BAM ist die ca. 3100 Kilometer lange Strecke von Ust-Kut an der Lena nach Komsomolsk am Amur. Nach ersten Arbeiten in den 1930er- und 1940er-Jahren wurde 1974 mit dem Bau begonnen und die Strecke 1984 offiziell in Betrieb genommen. Seit 1989 war die Strecke durchgehend und st\u00f6rungsfrei befahrbar, doch musste der zu diesem Zeitpunkt nicht fertiggestellte Seweromuisker Tunnel zun\u00e4chst \u00fcber eine 61 Kilometer lange Umgehungsstrecke umfahren werden. Der Tunnel wurde erst Ende 2003 f\u00fcr den regul\u00e4ren Betrieb eingeweiht und ist mit 15.343 Metern der l\u00e4ngste Tunnel Russlands.\u201c
\nZur BAM werden auch die schon zu Stalins Zeiten gebauten Anschl\u00fcsse gerechnet, also ebenfalls der in Taischet an der Transsib.<\/p>\n

Seit Mitte der 1980er Jahre wurde das BAM-Projekt zunehmend kritisch betrachtet. Die geplanten Bergbau- und Industrieobjekte im Einzugsgebiet der BAM wurden bisher nicht errichtet und die Strecke war bis zum Ende der 1990er Jahre folglich schwach ausgelastet. 1996 wurde sogar die eigenst\u00e4ndige Bahnverwaltung \u201eBaikal-Amur-Magistrale\u201c aufgel\u00f6st. Mit dem Rohstoffboom der letzten Jahre und dem Aufschwung der russischen Wirtschaft wachsen die Transportleistungen jedoch wieder.<\/p>\n

Auf dem Bahnhof in Taischet steht gerade ein Zug, der vom Ostsibirischen Nerjungri (\u041d\u0435\u0301\u0440\u044e\u043d\u0433\u0440\u0438, jakutisch \u041d\u04af\u04e9\u0440\u04af\u04a5\u0433\u04af\u0440\u04af\/N\u00fc\u00f6r\u00fcngg\u00fcr\u00fc, einer Stadt in der Teilrepublik Jakutien) nach Moskau f\u00e4hrt. So kommen wir mit vielen Menschen \u201eins Gespr\u00e4ch\u201c, denen wir nat\u00fcrlich u.a. mit unseren Fahrr\u00e4dern auffallen.
\nEcht sch\u00f6n, solche kurzen Begegnungen. ?<\/p>\n

\u00dcber Taischet wei\u00df Wikipedia u.a. noch das:
\n\u201eZwischen den 1930er und 1950er Jahren war Taischet Gulag-Zentrale des Sonderlagers OserLag und der Einrichtung Angarstroi. Von hier aus wurde der Eisenbahnbau des ersten Abschnitts der Baikal-Amur-Magistrale gesteuert. Von Taischet bis Bratsk an der Angara liegt nach Gefangenen-\u00dcberlieferungen \u201eunter jeder Schwelle mindestens ein Toter\u201c. Neben japanischen Gefangenen der ehemaligen Kwantung-Armee stellten vor allem die Deutschen ein gro\u00dfes Kontingent von Zwangsarbeitern, die in der Regel zu 25 Jahren Lager verurteilt worden waren. Im Herbst 1955 wurden die \u00dcberlebenden von ihnen in Taischet gesammelt und nach Adenauers Besuch in Moskau zur Heimreise vorbereitet.\u201c<\/p>\n

Der beschauliche Vormittagsausflug kostet uns zwar ein wenig Zeit, aber die machen wir \u2013 zur\u00fcck auf der \u201eP-255\u201c \u2013 wieder wett. Es geht wie schon an den Tagen zuvor munter rauf und runter zwischen 320 und 420 Meter hohen H\u00fcgelchen. Die %-Schilder vor den nicht selten 2-3 km langen Anstiegen variieren zwischen 4% und 10%, doch sooo genau sollten diese Angaben nicht genommen werden.
\nDer Wechsel der Mehrheitsverh\u00e4ltnisse am Stra\u00dfenrand geht auch weiter. Die schier endlose Zahl Birken weicht mehr und mehr den Nadelb\u00e4umen (Kiefern, Tannen und Fichten). Der Charakter der Taiga (dichte, scheinbar undurchdringliche W\u00e4lder) setzt sich langsam durch.<\/p>\n

Als wir schon auf der Suche nach einem geeigneten Picknick-Pl\u00e4tzchen sind, \u00f6ffnet der sibirische Himmel die Platzregen-Schleusen. Also weiter. 17 km vor Alsamaj scheint wieder die Sommersonne und wir organisieren eine Art Steh-Picknick. Unsere Vorr\u00e4te m\u00fcssen ja auch vorm Verderben bewahrt werden.<\/p>\n

Unser Tagesziel ist wieder ein Motel an der \u201eP-255\u201c, das \u201ePallada\u201c. Diese Motels sind einfach, aber nett, auch wenn es gemeinschaftliche Sanit\u00e4ranlagen gibt und im Zimmer meist nur eine einzige freie Steckdose verf\u00fcgbar ist. In den anderen stecken z.B. TV und DVB-T2-Receiver.
\nAuch das Essen im benachbarten \u201eKafe\u201c ist gut und vor allem \u2013 zumindest f\u00fcr uns \u2013 preiswert. Drei G\u00e4nge am Abend plus ein Bier f\u00fcr weniger als 300 Rubel ist doch OK, oder?<\/p>\n

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