{"id":343,"date":"2011-02-26T08:18:37","date_gmt":"2011-02-26T07:18:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=343"},"modified":"2019-04-09T17:42:00","modified_gmt":"2019-04-09T15:42:00","slug":"letztes-vom-hasi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2011\/02\/letztes-vom-hasi\/","title":{"rendered":"Letztes vom Hasi"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/touren\/kam.php\" target=\"blank\">Auf den Spuren der Khmer<\/a>, 29.01. bis 27.02.2011<\/strong><\/p>\n<p>K\u00f6nnte noch mal stressig werden heute, gerade (Abflugtag, 12:00) hat Bangkok Airways unseren Flug um eine Stunde nach hinten verlegt und wir haben am Suvarnabhumi nur eine halbe Stunde Zeit um den Flug von Thai Airways zu erwischen. Beide Fluglinien haben zwar Code-Sharing, garantieren die Verbindung aber nicht. Fr\u00fchere Fl\u00fcge nach Bangkok kriegen wir jetzt nicht mehr gebucht, alles voll, wir k\u00f6nnen also nur abwarten. Falls hier also jemand sehns\u00fcchtig seine Liebsten erwartet: gut m\u00f6glich, dass man noch einen Tag l\u00e4nger auf uns verzichten muss.  <\/p>\n<p>Ich kann mir nicht vorstellen, dass das jemanden gro\u00df aufregen wird, unsere Gruppe war daf\u00fcr viel zu entspannt und viel zu harmonisch. Auch gestern Abend, beim Karaoke-Singen, da hat sich ehrlich gesagt keiner von uns als au\u00dfergew\u00f6hnliches Talent pr\u00e4sentiert, weswegen es nat\u00fcrlich ein Riesenspa\u00df war. Es ging ziemlich lange, entsprechend geschw\u00e4cht sind heute die Abwehrkr\u00e4fte. Ausgeschlafen waren wir schon gestern nicht, morgens um halbsechs ging es auf den Phnom Bakheng, von diesem H\u00fcgel haben wir die Morgend\u00e4mmerung heraufziehen sehen, die Nebel zwischen den B\u00e4umen und den Rauch in den D\u00f6rfern. Danach dann \u00fcber die Stadtmauer von Angkor Thom und durch das Siegestor geradelt, wie passend nach knapp 1200km (ohne gro\u00dfe Unf\u00e4lle, etwa 10 Platten, die R\u00e4der sind gut gerollt). Und zu den \u00fcberwucherten Tempeln von Ta Prohm und Preah Khan. <\/p>\n<p>Von Exklusivit\u00e4t kann hier keine Rede mehr sein. Den morgendlichen Phom Bakheng hatten wir zwar fast f\u00fcr uns und zwischen den Tempel sind wir auf kleine, versteckte Urwaldpfade ausgewichen, aber man muss wirklich die ganze Energie aufwenden, um den Massen aus dem Weg zu gehen. Die Hauptrouten sind \u00fcberlaufen, letztes Jahr waren hier 2,6 Millionen Besucher, die meisten aus Asien. Busladungen voller Koreaner, Japaner, und mehr und mehr Chinesen. Angkor ist trotzdem toll und hat uns gut gefallen, aber die H\u00f6hepunkte unserer Reise lagen f\u00fcr mich woanders, in der Pampa und in den Begegnungen mit dem normalen Leben.  <\/p>\n<p>Angkor Wat war der offizielle Schlusspunkt unserer Reise und sehr majest\u00e4tisch. Unser F\u00fchrer hierf\u00fcr war Somith (oder &#8222;Opa Schmidt), der hat uns die Flausen ausgetrieben und richtig den Marsch geblasen. Konsonanten wurden ausgespuckt, dass es eine Freude war &#8211; 3 Jahre im ostdeutschen Grenzgebiet bei Suhl, Anfang der 80er. Wir konnten allein schon durch unsere Herkunft punkten, die deutsche Apsara Foundation ist f\u00fcr Angkor Wat zust\u00e4ndig und wird ger\u00fchmt f\u00fcr ihre Gr\u00fcndlichkeit, auch Opa Schmidt war stolz auf uns. <\/p>\n<p>Jetzt muss ich los und noch ein paar Souvenirs kaufen. Zum Abschluss: danke danke danke, Reinhard, Harald, Lisa und Alfred, Annette und Uwe, Petra und Tom, Elke und Thomas! Der liebe Hasi muss sich demn\u00e4chst wieder an niedrigere Temperaturen gew\u00f6hnen m\u00fcssen. <\/p><!-- default-view.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview default-view \n\t\t\"\n\tid=\"ngg-gallery-ca826945b92d480a866ff6cb6d4eb186-1\">\n\n\t\t<!-- Thumbnails -->\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-0\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\" \n\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n\t\t\t<a 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Beide Fluglinien haben zwar Code-Sharing, garantieren die Verbindung aber nicht. Fr\u00fchere Fl\u00fcge nach Bangkok kriegen wir jetzt nicht mehr gebucht, alles voll, wir k\u00f6nnen also nur abwarten. Falls hier also jemand sehns\u00fcchtig seine Liebsten&#8230;<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2011\/02\/letztes-vom-hasi\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[212],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":350,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343\/revisions\/350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}