{"id":3467,"date":"2012-01-03T00:16:38","date_gmt":"2012-01-02T23:16:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=3467"},"modified":"2019-04-09T17:01:07","modified_gmt":"2019-04-09T15:01:07","slug":"endlich-regen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/01\/endlich-regen\/","title":{"rendered":"Endlich Regen!"},"content":{"rendered":"

Land der Tausend Elefanten<\/a>, 16.12.2011 bis 8.1.2012<\/strong><\/p>\n

19. Tag, 3.1.2012
\nVon Ban Don Chai nach Houai Xay<\/p>\n

Heute reiten wir zum letzten Mal auf unseren CBB-R\u00e4dern aus. Die Energie f\u00fcr die ersten Kilometer liefern die Fr\u00fchst\u00fcckspfannkuchen (nee, keine Berliner), denen man erstaunlicherweise kaum anmerkt, dass sie unter sehr speziellen Bedingungen aus Klebereismehl (mangels Weizen, der hier praktisch nicht zu haben ist) und in einer Wok-Pfanne (formgem\u00e4\u00df die exakte Antithese zur Cr\u00e8pepfanne) zubereitet worden sind. Da wir vom Haus des Dorfobersten gute Sicht auf den weiteren Stra\u00dfenverlauf haben und schon gestern den Auftakt der heutigen Etappe eingehend studieren konnten, wissen wir, was uns bl\u00fcht. Das laute \u00c4chzen der Lastwagen, die sich immer wieder mit letzter Kraft und kochendem K\u00fchlwasser im Schneckentempo die ausgepr\u00e4gte Steigung heraufqu\u00e4len, ist unzweideutig: Es geht gleich zu Beginn knackig zur Sache, zum Gl\u00fcck sind es nur knapp zwei hochprozentige Kilometer.<\/p>\n

Wir sind wie immer gut informiert und haben die beiden gro\u00dfen Gipfel unseres heutigen Profils<\/a> eingehend studiert. Im Vergleich zu manchen Strecken, die wir schon gemeistert haben, eine Kleinigkeit. Au\u00dferdem scheint die Sonne heute ganz wundersch\u00f6n dazu.<\/p>\n

Moment… das brennt ja! Die angenehme Morgensonne hat sich schon vor 10 Uhr \u00fcbergangslos zum Brennstrahl entwickelt und setzt ausgiebige Schwei\u00dfstr\u00f6me frei, die umso mehr anschwellen, als die Steigungen zum Garstigsten geh\u00f6ren, also 10% aufw\u00e4rts. \u00dcber das gestrige Gedankenspiel mancher Homestay-Skeptiker, die beiden Etappen zwischen Viang Phuka und Houai Xay zusammenzulegen und die ganze Strecke an einem einzigen Tag zu fahren, l\u00e4sst sich sp\u00e4testens nach dem ersten gr\u00f6\u00dferen Aufstieg nur noch trefflich spotten. Solange China by Bike nicht den vierten Punkt in der Konditionswertung einf\u00fchrt, sollte solcher Gr\u00f6\u00dfenwahnsinn den Extremsportlern vorbehalten bleiben.<\/p>\n

Ram\u00f3n, der sich noch zus\u00e4tzlich mit einer von zu Hause mitgebrachten Erk\u00e4ltung herumschl\u00e4gt und die letzten Tage f\u00fcr seine Bronchien und damit gegen das Rad votiert hatte, bescheinigt der Strecke mangelndes Wiedereinstiegspotential und steigt schweren Herzens wieder auf den Bus um.<\/p>\n

Houai Xay r\u00fcckt n\u00e4her, der Countdown der letzten von \u00fcber 800 Radkilometern l\u00e4uft. Damit der Abschied von den R\u00e4dern und dem Fl\u00fcsterasphalt der letzten Tage nicht so melancholisch ausf\u00e4llt, haben ein paar Stra\u00dfenarbeiter immerhin die letzten Kilometer unserer Abschlussetappe ein wenig mit Presslufth\u00e4mmern maltr\u00e4tiert. Wir k\u00f6nnen also noch einmal unsere vorausschauende Fahrweise demonstrieren, indem wir fr\u00fchzeitig herannahenden Schotterb\u00e4ndern und Schlagl\u00f6chern souver\u00e4n ausweichen. Wieder einmal erweisen wir uns der Beerlao-Radelmedaille in Silber<\/a> absolut w\u00fcrdig!<\/p>\n

Am Abend wie bestellt der erste Regen, seit wir in Vientiane laotischen Boden betreten haben. Niemand greift zum Poncho, denn wir sitzen l\u00e4ngst geduscht und ausgeruht im Nachtquartier. Nur die R\u00e4der stehen noch drau\u00dfen, aber die k\u00f6nnen eine Sp\u00fclung nach so vielen immer wieder auch staubigen Kilometern bestens vertragen. Was ist besser als eine Tour ohne Regen? Richtig: Eine Tour mit wenig Regen genau zur richtigen Zeit. Heute abend zum Beispiel.<\/p>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t