{"id":35428,"date":"2018-08-27T14:33:14","date_gmt":"2018-08-27T12:33:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=35428"},"modified":"2019-04-09T13:10:31","modified_gmt":"2019-04-09T11:10:31","slug":"pingyao-kontraste-einer-historischen-banker-und-handelsstadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/08\/pingyao-kontraste-einer-historischen-banker-und-handelsstadt\/","title":{"rendered":"Pingyao \u2013 Kontraste einer historischen Banker- und Handelsstadt"},"content":{"rendered":"

Bilderbuch vom Ruhetag am 149. Reisetag in Pingyao, hochsommerlich sonnig und hei\u00df bei 30\u00b0C. Von Peter Frenzel.<\/em><\/p>\n

\u201ePingyao, eine historische Handelsstadt mit gut erhaltener Altstadt und Stadtmauer, gilt als Wiege des chinesischen Bankensystems und ist Teil des UNESCO-Weltkulturerbes.\u201c Diese Ank\u00fcndigung im Reiseprogramm hatte Erwartungen geweckt.
\nAber wurden diese auch erf\u00fcllt? Ich denke, wenn man(n) unsere Gruppe einzeln und anonym befragen w\u00fcrde, k\u00f6nnten 10 oder mehr verschiedene Meinungen herauskommen.<\/p>\n

Ich nehme sehr gemischte Eindr\u00fccke und Erinnerungen mit auf die weitere Reise. Siehe auch Bilderbuch.<\/p>\n

Ja, Pingyao hat eine gut erhaltene Altstadt und eine rund um die Stadt noch erhaltene Stadtmauer. Hier und da wird repariert, renoviert und neu gebaut. Wie \u00fcberall in Chinas Orten. Mir werden insbesondere die gesehenen und erlebten Kontraste im Kopf bleiben.<\/p>\n

Aber fangen wir mit den Fakten an.
\nAndreas hat gestern schon was zu Pingyao geschrieben und ich habe u.a. hier https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Pingyao und hier https:\/\/wikitravel.org\/en\/Pingyao nachgelesen. \u00dcber diese URLs findet ihr bei Bedarf noch mehr Infos.<\/p>\n

Pingyao (chinesisch \u5e73\u9059 \/ \u5e73\u9065, Pinyin P\u00edngy\u00e1o) ist also eine Mittelstadt mit etwa 42.000 Einwohnern, was f\u00fcr \u201echinesische Verh\u00e4ltnisse\u201c eher sehr klein ist. Den Hauptteil der Bev\u00f6lkerung stellen Han-Chinesen, weitere Bev\u00f6lkerungsgruppen sind Hui-Chinesen, Mandschu und Mongolen.<\/p>\n

Touristisch ist Pingyao vor allen Dingen wegen des mingzeitlichen Stadtbildes bekannt, das von der UNESCO im Jahre 1997 in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen wurde. Die Mehrheit der Touristen, die sich z.T. in Massen durch die historischen Gassen schieben, sind offenbar Chinesen, aber au\u00dfer uns haben wir vereinzelt weitere \u201eLangnasen\u201c gesehen und vereinzelt auch gesprochen.<\/p>\n

Erste Nachweise menschlicher Besiedelung in der Region reichen bis in die Altsteinzeit zur\u00fcck. Die Geschichte der Stadt selbst l\u00e4sst sich bis in die Zeit der westlichen Zhou-Dynastie um die Wende vom 9. zum 8. vorchristlichen Jahrhundert zur\u00fcckverfolgen. In diese Zeit f\u00e4llt wohl auch die Errichtung eines Erdwalls als erste Stadtbefestigung. Zur Zeit der Fr\u00fchlings- und Herbstannalen geh\u00f6rte Pingyao zum Reich der Jin. In diese Zeit f\u00e4llt auch die erste Erw\u00e4hnung der Stadt unter dem Namen Zhongdu.<\/p>\n

Nach mehreren Namenswechseln w\u00e4hrend der Qin und Han Zeit, erhielt die Stadt im Jahr 424 n. Chr. unter der Herrschaft der n\u00f6rdlichen Wei ihren endg\u00fcltigen Namen Pingyao, den sie bis heute behalten hat. Seit der Einteilung Chinas in 36 Landkreise unter der Herrschaft des ersten Kaisers Qin Shi Huang Di im Jahr 221 v. Chr. ist Pingyao auch Bezirkshauptstadt. W\u00e4hrend der Zeit der F\u00fcnf Dynastien und Zehn K\u00f6nigreiche wurde Pingyao im Jahr 960 w\u00e4hrend eines Krieges zwischen der n\u00f6rdlichen Song und der n\u00f6rdlichen Han Dynastie erobert, gepl\u00fcndert und niedergebrannt.<\/p>\n

1370, unter der Herrschaft des Ming-Kaisers Hongwu, wurde die Stadt wesentlich erweitert und die nun gr\u00f6\u00dfere Stadtbefestigung als Mauer mit Erdkern errichtet. Seitdem entwickelte sich Pingyao durch die gesamte Zeit der Ming und Qing Dynastien zu einem Finanzzentrum Chinas und beherrschte in der zweiten H\u00e4lfte des 19. Jahrhunderts den chinesischen Finanzsektor. Durch den Aufstieg der chinesischen K\u00fcstenst\u00e4dte im Zuge der wirtschaftlichen Einflussnahme der westlichen Kolonialm\u00e4chte verlor Pingyao aber Ende des 19., Anfang des 20. Jahrhunderts seine Bedeutung insbesondere an Hongkong und Shanghai und erholte sich von diesem Bedeutungsverlust bis heute nicht. Durch die dadurch fehlende Finanzkraft und Bedeutung wurde Pingyao aber weitgehend von den Zerst\u00f6rungen durch Modernisierung und Kulturrevolution verschont und konnte so seine historisch gewachsene Altstadt erhalten. Pingyao besitzt heute die l\u00e4ngste vollst\u00e4ndig erhaltene mingzeitliche Stadtmauer Chinas, die seit 1988 auf der Liste der Denkm\u00e4ler der Volksrepublik China steht, und weist noch eine Vielzahl historischer Hofh\u00e4user auf.<\/p>\n

Welche Waren fr\u00fcher auch immer die Stadt als Handelszentrum gepr\u00e4gt haben m\u00f6gen, heute sind es vor allem \u201eSouvenir\u201c-, Ger\u00e4nke- und Imbiss-H\u00e4ndler auf hunderten Metern beiderseits in allen Stra\u00dfen und Gassen der Altstadt sowie angrenzenden Vierteln. \u00c4hnlich wie in Europa, der Gro\u00dfteil der Waren ist nat\u00fcrlich echt \u201eMade in China\u201c. ?
\nDer Gerechtigkeit halber: Die Gesch\u00e4fte der Silberschmiede und der Kunsthandwerker bieten sehenswertes in bester Qualit\u00e4t!<\/p>\n

Bei dem riesigen Angebot mu\u00df mensch schon gut aufpassen, um die Eing\u00e4nge zu sehenswerten und geschichtlich interessanten Geb\u00e4uden nicht zu \u00fcbersehen. Das kostet 125 Yuan zus\u00e4tzlich f\u00fcr ein Tagesticket, das f\u00fcr alle diese Museen gilt. Alle > 60 haben auch hier freien Eintritt!
\nWir schauen uns also zusammen 2 der historischen Bankh\u00e4user von innen an und erkunden dann auf individuellen Wegen weiteres.<\/p>\n

Im Stadtplan sind T\u00fcrme markiert, an denen es m\u00f6glich sein soll, auf die Stadtmauer hinauf oder von dort wieder hinunter zu gelangen. Die Stadtmauer h\u00e4lt sich aber nicht an den Plan. So bin ich bestimmt 2-3 km erwartunsfroh am Fu\u00dfe der Mauer und T\u00fcrmen entlang gewandert, bis doch noch ein Turm auftauchte, an dem die Treppe nicht gesperrt war und die sogar auf und ab benutzt werden konnte! Nach wenigen Metern war allerdings der Weg wegen Rekonstruktionsarbeiten vor\u00fcbergehend nicht begehbar. In der anderen Richtung ging es deutlich weiter, aber aus der war ich ja schon unterhalb auf der Suche nach einem Aufgang gekommen. Nun ja, dachte ich, wo lange Zeit kein Weg nach oben f\u00fchrt, d\u00fcrfte auch lange keiner nach unten zu finden sein \u2026 Also hab ich die einzige mir nun vertraute Treppe gleich wieder zum Abgang genutzt.<\/p>\n

Ein Extra-Dankesch\u00f6n an die freundliche Frau in der Filiale der \u201eChina Post\u201c mu\u00df ich hier unbedingt noch loswerden! Mir war dort beim Briefmarkenkauf mein Personalausweis (auf dem der Barcode f\u00fcr das Freiticket klebte) aus der Tasche gefallen. Sie hatte ihn gefunden, griffbereit aufbewahrt und freute sich, ihn mir zur\u00fcckgeben zu k\u00f6nnen. Na, und ich erst! ? Danke auch an Andreas f\u00fcr die Unterst\u00fctzung beim Kommunizieren.<\/p>\n

Historisches Banker- und Handelsstadtkontrastbilderbuch auf:
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