{"id":35681,"date":"2018-09-06T13:47:12","date_gmt":"2018-09-06T11:47:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=35681"},"modified":"2019-04-09T13:10:31","modified_gmt":"2019-04-09T11:10:31","slug":"xian-westlicher-frieden-am-ausgangspunkt-der-seidenstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/xian-westlicher-frieden-am-ausgangspunkt-der-seidenstrasse\/","title":{"rendered":"Xi\u2019an \u2013 \u201eWestlicher Frieden\u201c am Ausgangspunkt der Seidenstra\u00dfe"},"content":{"rendered":"<p><em>Bilderbuch von den Ruhetagen am 158. und 159. Reisetag in Xi\u2019an, erst nieselregnerisch dann sonnig bei 25\u00b0C. Von Peter Frenzel.<\/em><\/p>\n<p>Ich hab mich wieder bei \u201eWiki\u201c &#038; Co.\u201c schlau gelesen (<a href=\"http:\/\/en.xa.gov.cn\/ptl\/index.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">1<\/a>, <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Xi%27an\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">2<\/a>, <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Xi%E2%80%99an\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">3<\/a>, <a href=\"https:\/\/wikitravel.org\/en\/Xian\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">4<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.xian-travel.com\/xian-map.htm\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">5<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tripadvisor.com\/Tourism-g298557-Xi_an_Shaanxi-Vacations.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">6<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tripadvisor.com\/Attractions-g298557-Activities-Xi_an_Shaanxi.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">7<\/a>) und ich gehe davon aus, ihr habt bestimmt auch kluge dicke Reiseb\u00fccher oder eigene Fotoalben im Regal.<\/p>\n<p>Unsere Radelgruppe ist seit gestern m\u00e4chtig verst\u00e4rkt worden. Dazu in den n\u00e4chsten Tagen mehr. \u201eDie Neuen\u201c wollten nat\u00fcrlich auch noch die Terrakotta-Armee besuchen. Also brachen \u201edie Alten\u201c diesmal noch allein zum Stadtrundgang auf.<br \/>\nZum Abendessen, wie auch schon gestern, waren wir aber alle wieder beisammen.<\/p>\n<p>Nun also in aller K\u00fcrze die Vorrede zum Bilderbuch:<\/p>\n<p>Xi\u2019an ( \u897f\u5b89, Pinyin X\u012b\u2019\u0101n, \u201eWestlicher Frieden\u201c, historisch auch: Xi\u2019an Fu (\u897f\u5b89\u5e9c, X\u012b\u2019\u0101n F\u01d4 ), ist die Hauptstadt der chinesischen Provinz Shaanxi und eine der 15 Unterprovinzst\u00e4dte Chinas.<br \/>\nXi\u2019an besitzt ebenfalls noch eine nahezu vollst\u00e4ndig erhaltene Stadtmauer und war vor langer langer Zeit Ausgangspunkt der Seidenstra\u00dfe.<\/p>\n<p>Die Stadt ist Sitz der Universit\u00e4t Nordwestchinas und Ausgangspunkt f\u00fcr Besichtigungen der Terrakotta-Armee.<\/p>\n<p>Xi\u2019an hat eine Fl\u00e4che von fast 10.000 km\u00b2 und ca. 8 Mio. Einwohner, etwa die H\u00e4lfte davon leben in der Innenstadt.<br \/>\nDie Bev\u00f6lkerungsdichte betr\u00e4gt > 3.400 Ew.\/km\u00b2. Karin K. brachte es vorgestern so auf den Punkt: \u201eDie Chinesen verstehen es gut, sich in den gro\u00dfen St\u00e4dten zu stapeln \u2026\u201c<br \/>\nXi\u2019an war bereits im 7. Jahrhundert eine Millionenstadt, erreichte diese Bev\u00f6lkerungszahl aber erst in der zweiten H\u00e4lfte des 20. Jahrhunderts wieder. Durch Chinas Urbanisierung ist die Agglomeration der Stadt rasant gewachsen und sie geh\u00f6rt damit wieder zu den gr\u00f6\u00dften des Landes. Bis 2035 wird eine Bev\u00f6lkerung von \u00fcber 10 Millionen im Ballungsraum erwartet.<\/p>\n<p>Topografisch erstreckt sich die Stadt von 33\u00b039\u2032 \u2013 34\u00b045\u2032 N und von 107\u00b040\u2032 \u2013 109\u00b049\u2032 O.<br \/>\nWir sind also so ziemlich mitten drin im \u201eReich der Mitte\u201c, wie ein Blick auf die Karte zeigt (china-physical-map.jpg von <a href=\"http:\/\/www.chinamaps.org\/china\/china-physical-map-large.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">hier<\/a> geliehen).<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-35681 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/xian-westlicher-frieden-am-ausgangspunkt-der-seidenstrasse\/china-physical-map\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/china-physical-map-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Xi\u2019an war unter der Qin-Dynastie die erste Hauptstadt des Kaiserreichs China und im Verlauf von 1120 Jahren immer wieder Hauptstadt eines Kaiserhauses, meist unter dem Namen Chang\u2019an (\u9577\u5b89 = \u201eLanger Frieden\u201c). Das Chang\u2019an der Han-Zeit lag etwa 5 Kilometer nordwestlich des heutigen Xi\u2019an und hatte um die Zeitenwende etwa 240.000 Einwohner. 18 n. Chr. wurde die Stadt im Zusammenhang mit dem Aufstand der Roten Augenbrauen verw\u00fcstet, woraufhin die Hauptstadt nach Luoyang verlegt wurde. 582 wurde unter einem Sui-Kaiser s\u00fcd\u00f6stlich der Han-Stadt, im Bereich des heutigen Xi\u2019an, eine neue Hauptstadt namens Daxing errichtet \u2013 damals und w\u00e4hrend der folgenden Tang-Dynastie (618 bis 907) fl\u00e4chenm\u00e4\u00dfig (88 Quadratkilometer) und mit etwa einer Million Einwohnern auch sonst die gr\u00f6\u00dfte Stadt der Welt. Unter den Tang erhielt sie den Namen der alten Han-Metropole zur\u00fcck: Chang\u2019an. Den Namen Xi\u2019an erhielt die Stadt im Jahre 1369 vom ersten Ming-Kaiser Hongwu, der ebenfalls seine Hauptstadt hierher verlegen wollte, sich aber letztlich f\u00fcr Nanjing entschied.<\/p>\n<p>Die Stadtmauer von Xi\u2019an wurde zwischen 1374 und 1378 erbaut und in den 1980er Jahren renoviert. Sie ist die gr\u00f6\u00dfte weitgehend erhaltene Stadtmauer in China. Mit einer Gesamtl\u00e4nge von insgesamt 13,6 km umschlie\u00dft sie die Innenstadt. Vom Aufbau her ist sie ein ummauerter Erdwall. Ihre Breite betr\u00e4gt am Sockel 18 m, an der Krone 12 m. Ihre H\u00f6he betr\u00e4gt 12 m. Vier Tore (Nordtor, Westtor, S\u00fcdtor und Osttor) gew\u00e4hrten fr\u00fcher einen durch Zugbr\u00fccken gesch\u00fctzten Zugang zu der Stadt. Diese Zugbr\u00fccken wurden morgens durch ein Signal des Glockenturms heruntergelassen und am Abend durch ein Signal des Trommelturms wieder hochgezogen.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Autoverkehr wurden inzwischen weitere \u00d6ffnungen geschaffen. Ein fr\u00fcher abgerissenes Mauerst\u00fcck beim Bahnhof wurde \u00fcberbr\u00fcckt, so dass ein kompletter Rundgang auf der Stadtmauer m\u00f6glich ist. Wir haben uns mit wesentlich weniger begn\u00fcgt. ?<\/p>\n<p>Xi\u2019ans muslimisches Viertel w\u00e4re einen weiteren Ruhetag zum Bummeln, schauen, schnuppern und kosten wert. Es beherbergt die 1250 Jahre alte Moschee zu Xi\u2019an (Da Qingzhensi).<\/p>\n<p>Das heutige Geb\u00e4ude wurde Mitte des 18. Jahrhunderts errichtet, wobei es schon fr\u00fcher Moscheen am selben Ort gegeben haben soll. Das Geb\u00e4ude ist dem chinesischen Baustil angepasst und von G\u00e4rten umringt. Diese Moschee ist eine der gr\u00f6\u00dften Chinas. Der Vorhof ist f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4nglich, die Gebetsr\u00e4ume sind Muslimen vorbehalten.<\/p>\n<p>Der Trommelturm stammt aus dem 14. Jahrhundert. Heute wird er f\u00fcr Ausstellungen genutzt.<br \/>\nDer Glockenturm befindet sich im Kreuzungspunkt der zwei Stra\u00dfen, welche vom Nord- zum S\u00fcdtor bzw. vom Ost- zum Westtor verlaufen. Der quadratische Pavillonbau thront auf einem 9 m hohen Sockel und wird inzwischen f\u00fcr Konzerte genutzt.<\/p>\n<p>Den Stelenwald von Xi\u2019an (chinesisch \u897f\u5b89\u7891\u6797, Pinyin X\u012b\u2019\u0101n B\u0113il\u00edn, englisch Xi\u2019an Stele Forest Museum), kurz: Stelenwald bzw. Xi\u2019an-Beilin-Museum, haben wir nat\u00fcrlich auch besucht. Das ist ein Museum f\u00fcr Stelen und Steinskulpturen.<br \/>\nDie Bezeichnung \u201eStelenwald\u201c r\u00fchrt daher, dass fr\u00fcher hier die Stelen in einer gro\u00dfen Menge wie B\u00e4ume im Wald standen.<br \/>\nIch finde es immer faszinierend, den Menschen zuzuschauen, die mit gro\u00dfen und kleinen Pinseln kalligrafische Kunstwerke schreiben k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Xi\u2019an unterh\u00e4lt St\u00e4dtepartnerschaften mit den deutschen St\u00e4dten Dortmund (seit 1992) und Oldenburg (seit 2017, wird aber nicht auf der <a href=\"http:\/\/en.xa.gov.cn\/ptl\/index.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">offiziellen Webseite<\/a> genannt).<\/p>\n<p>Xi\u2019an \u2013 Bilderbuch auf:<br \/>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid 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Reisetag in Xi\u2019an, erst nieselregnerisch dann sonnig bei 25\u00b0C. Von Peter Frenzel. Ich hab mich wieder bei \u201eWiki\u201c &#038; Co.\u201c schlau gelesen (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) und ich gehe davon aus, ihr habt bestimmt auch kluge dicke Reiseb\u00fccher oder eigene Fotoalben im Regal. Unsere Radelgruppe ist seit gestern m\u00e4chtig verst\u00e4rkt worden. Dazu in den n\u00e4chsten Tagen mehr. \u201eDie Neuen\u201c wollten nat\u00fcrlich auch noch die Terrakotta-Armee besuchen. Also brachen \u201edie&#8230;<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/xian-westlicher-frieden-am-ausgangspunkt-der-seidenstrasse\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":35689,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[184],"tags":[204],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC02883.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35681"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35681"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35681\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36109,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35681\/revisions\/36109"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}