{"id":36026,"date":"2018-09-16T12:35:11","date_gmt":"2018-09-16T10:35:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=36026"},"modified":"2019-04-09T13:10:30","modified_gmt":"2019-04-09T11:10:30","slug":"runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen\/","title":{"rendered":"Runter an den Yangzi sollte sich eigentlich anders anf\u00fchlen"},"content":{"rendered":"<p><em>Tag 169 der Weltreise: 98 km Fahrt von Wuxi nach Fengjie mit 1929 H\u00f6henmetern bei bedecktem Himmel und einigen Sonnenstrahlen. Von Andreas Kraus.<\/em><\/p>\n<p>In den meisten F\u00e4llen wurde uns bei heftigen Anstiegen vorher eine kleine Warmradelphase geg\u00f6nnt. Nicht so heute. Wir waren noch nicht mal aus der Kleinstadt Wuxi heraus da fing bereits die Steigung an. Und zwar hatten wir heute gleich zu beginn die l\u00e4ngste der heutigen Steigungen. Auf 16 km kamen 850 H\u00f6henmeter in einem Rutsch. Und das gleich nach dem Fr\u00fchst\u00fcck. Das war hart.<\/p>\n<p>Nach einer kurzen Abfahrt von etwa 350 H\u00f6henmetern kam der zweite Anstieg von 250 H\u00f6henmetern auf 6 km und im sp\u00e4teren Verlauf der Strecke hatten wir noch weitere 4 Anstiege zu bew\u00e4ltigen, so dass wir auf 1929 H\u00f6henmeter kumuliert an diesem Tag kamen.<\/p>\n<p>Auf dem ersten Pass mussten wir feststellen, dass bei Reinold eine Speiche gebrochen war. Das Ersatzrad war leider mit dem Begleitbus vorausgefahren um das Gep\u00e4ck ins Hotel zu bringen und leer wieder zur\u00fcck zu kommen um mehr Platz zu haben, falls jemand in den Bus steigen m\u00fcsste. Da wir nun das Hinterrad von Reinold nicht wechseln konnten, fuhr er kurzerhand mit Rudis Rad weiter und Rudi setzte sich ins Begleitfahrzeug. Das tat Rudis l\u00e4diertem Knie sicher gut, diese Etappe nicht fahren zu m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Von den Bergr\u00fccken \u00fcber die wir uns schl\u00e4ngelten, konnten wir irgendwann die Meixi-Fluss sehen. Dieser m\u00fcndet dann bei Fengjie in den Yangzi. Von da an wussten wir, dass das Ziel nicht mehr fern ist. Im Grunde fuhren wir ja eigentlich runter zum Yangzi, nur, dass es sich \u00fcberhaupt nicht so anf\u00fchlte. So viel bergauf waren wir nur selten gefahren. Kurz vor dem Ort ging es dann aber doch noch den ein oder anderen H\u00f6henmeter nach oben und die letzten 10 Km war die Stra\u00dfe so kaputt, dass es die reinste R\u00fctteltour wurde und zwar f\u00fcr Fahrr\u00e4der und Autos gleicherma\u00dfen. Im Hotel angekommen, hatten wir uns unser Schmutzbier redlich verdient.<br \/>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-36026 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen\/dsc02087\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC02087-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen\/dsc02090-3\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC02090-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen\/dsc02091\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC02091-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen\/dsc02092-1\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC02092-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen\/dsc02093\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC02093-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen\/dsc02094\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC02094-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen\/dsc02095-1\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC02095-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen\/dsc02098\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC02098-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen\/dsc02099\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC02099-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen\/dsc02101\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC02101-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen\/dsc02104\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC02104-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen\/dsc02105\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC02105-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tag 169 der Weltreise: 98 km Fahrt von Wuxi nach Fengjie mit 1929 H\u00f6henmetern bei bedecktem Himmel und einigen Sonnenstrahlen. Von Andreas Kraus. In den meisten F\u00e4llen wurde uns bei heftigen Anstiegen vorher eine kleine Warmradelphase geg\u00f6nnt. Nicht so heute. Wir waren noch nicht mal aus der Kleinstadt Wuxi heraus da fing bereits die Steigung an. Und zwar hatten wir heute gleich zu beginn die l\u00e4ngste der heutigen Steigungen. Auf 16 km kamen 850 H\u00f6henmeter in einem Rutsch. Und das&#8230;<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/09\/runter-an-den-yangzi-sollte-sich-eigentlich-anders-anfuehlen\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":36038,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[184],"tags":[204],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/DSC02105.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36026"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36026"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36039,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36026\/revisions\/36039"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}