{"id":3629,"date":"2012-02-15T17:59:37","date_gmt":"2012-02-15T16:59:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=3629"},"modified":"2019-04-09T16:58:43","modified_gmt":"2019-04-09T14:58:43","slug":"upper-class","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/02\/upper-class\/","title":{"rendered":"Upper Class"},"content":{"rendered":"

Entlang der Burmastrasse<\/a>, 11.02. bis 11.03.2012<\/strong><\/p>\n

Mawlamyaing, Mawlamyine, Moulmein\u2026unser Ort hat viele Namen, wie fast alle Orte in Burma (Birma, Myanmar\u2026). Umbenennungen, Transkriptionen, man verliert wirklich den \u00dcberblick hier. Unser Ort ist sch\u00f6n und zeitenthoben. Vor sehr langer Zeit war er das administrative Zentrum der Briten f\u00fcr ihren ersten kleinen Anteil am Land \u2013 in den 1820ern-1850ern, als die Kolonialmacht noch mit ein paar schmalen K\u00fcstenstreifen an Andamanenk\u00fcste und am Golf von Bengalen zufrieden war. Wie immer kannte die Gier keine Grenzen, Britisch-Burma wurde zun\u00e4chst auf den kompletten S\u00fcden des Landes und sp\u00e4ter auf das gesamte burmesische Gebiet ausgedehnt. Hauptstadt wurde dann auch schnell Yangon und Moulmein durfte wieder zur Provinzstadt an der M\u00fcndung des Salween werden. George Orwell spielte hier in den 1920ern Kolonialpolizei und hat sich dabei nicht \u00fcberarbeitet, einiges von diesem Leben ist in seinen Roman \u201eBurmese Days\u201c eingeflossen. In Burma durften die M\u00fc\u00dfigg\u00e4nger und Verlierer unter den Beamten der imperialen Gro\u00dfmacht Upper Class sein und hatten ihre Ruhe dabei. Das koloniale Erbe ist noch heute sichtbar in vielen eleganten Geb\u00e4uden aus jener Zeit, aber inzwischen alles komplett marode. <\/p>\n

Hierher gekommen sind wir mit der Bahn, stilgem\u00e4\u00df in den Wagen der Upper Class. Man sollte sich davon nicht t\u00e4uschen lassen, denn man ist inzwischen anderes gewohnt und die Reisestrapazen k\u00f6nnen sich in diesem Fall seit den Engl\u00e4ndern nicht wirklich ver\u00e4ndert haben: die Maschine und Wagons sind alt und \u00e4chzen die Gleise entlang, zwischendurch muss auch mal an den Bremsen geschraubt werden. Die Trasse ist noch bedauernswerter, die ist bestimmt seit hundert Jahren nicht mehr \u00fcberholt worden. Eine \u00e4hnlich anstrengende Zugfahrt hatte ich jedenfalls selten, den andern ging es genauso, wir wurden von Anfang bis Ende durchgesch\u00fcttelt, 10 Stunden (300km!) wie auf den Massagest\u00fchlen am Flughafen. Obst aufschneiden w\u00e4re fast in ein Blutbad gem\u00fcndet, Kaffeetrinker versorgten unfreiwillig das halbe Abteil. Es gab tats\u00e4chlich eine Holzklasse, keine Ahnung wie man das \u00fcberstehen kann. Und es war alles doch herrlich! Der Eindruck, wie Reisen war und sein kann. Die Landschaften, die Stimmung im Zug und auf den winzig kleinen Bahnh\u00f6fen mit den ernsten Stationsw\u00e4rtern und ihren stolzen Fahnen (die Strecke wird 2x am Tag befahren). Kinder stehen vor den H\u00e4usern und warten sehns\u00fcchtig auf das Vorbeifahren des Zuges, um dann traumverloren zu winken. Wir sind wie immer angekommen, diesmal also in Moulmein. In ein gem\u00e4chliches, pagodenbesetztes, palmenbeschattetes R\u00fcckzugsgebiet.<\/p>\n

Dem Erbe unserer europ\u00e4ischen Vorfahren widersetzen wir uns im \u00dcbrigen entschieden. Auf dem Markt sind wir schon fast nicht mehr zu unterscheiden von der Bev\u00f6lkerung, mit Tanaka-Paste tarnen wir unsere bleichen Gesichter, Betelnusssaft quillt uns aus den Mundwinkeln. Wir haben eine ausgedehnte Runde gedreht, die R\u00e4der haben die Zugfahrt erstaunlich gut \u00fcberstanden, bis zum gr\u00f6\u00dften liegenden Buddha des Landes bei Win Sein, 200m lang. In seinem Inneren herrschen chaotische Zust\u00e4nde, nicht gerade Nirvana. Eine Kammer mit Gipsfiguren reiht sich da an die n\u00e4chste, fertig und unfertig, in bunt oder in grau. Wie immer wird die Werdungsgeschichte des historischen Buddha dargestellt, dazu burmesische Folklore und die verschiedenen Daseinsbereiche des Menschen, aber am meisten Freude hatten die Bildhauer ganz eindeutig an den Versuchungen: \u00fcppige nackte Frauen, nicht zu knapp. Danach dann die R\u00fcckfahrt in der Abendd\u00e4mmerung, schattig und sch\u00f6n, von milder Luft und dem L\u00e4cheln der Menschen begleitet. <\/p>\n

Ab heute eine neue Rubrik, wir gr\u00fc\u00dfen.
\nFolge eins: Karin gr\u00fc\u00dft Kai. Herzlichen Gl\u00fcckwunsch Kai!<\/p>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t