{"id":37660,"date":"2018-10-12T15:26:47","date_gmt":"2018-10-12T13:26:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=37660"},"modified":"2019-04-09T13:01:45","modified_gmt":"2019-04-09T11:01:45","slug":"quer-durchs-land-mit-der-eisenbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/10\/quer-durchs-land-mit-der-eisenbahn\/","title":{"rendered":"Quer durchs Land mit der Eisenbahn"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/dong\"><strong>Chinesische Landpartie<\/a>, 05. bis 27.10.2018<\/strong><\/p>\n<p><em>Zugfahrt von Peking nach Guilin,  1986km<\/em><\/p>\n<p>Unser Fr\u00fchst\u00fcck war insofern ein ganz besonderes, als dass wir einen traumhaften Blick auf die Mauer hatten. Allzulange hielten wir uns aber nicht damit auf, schlie\u00dflich wollten wir noch auf die andere Seite der Mauer, welche wir am Vortag nicht erklettert hatten.<br \/>\nDer Weg dahin wurde erschwert, durch einige Wegelagerer, die einen Wegzoll von uns verlangten.<br \/>\nZuerst als wir einen kleinen Staudamm \u00fcberqueren wollten, und dann noch einmal auf der anderen Seite. Verhandeln half da nicht und der zweite im Bunde beteuerte, dass er mit dem anderen rein gar nichts zu tun hat. Wir bezahlten z\u00e4hneknirschend und machten uns auf den beschwerlichen Weg.<\/p>\n<p>Der Muskelkater vom Vortag war noch mehr als akut, zumindest bei mir. Auf der Mauer begegneten wir einem Mann, der Tai Qi praktizierte. Sein kleiner Hund war mehr als erfreut uns zu sehen. Wie der Hund auf die Mauer gekommen war, blieb uns ein R\u00e4tsel. <\/p>\n<p>Auch wichtige Fragen, warum die Mauer anscheinend immer \u00fcber die h\u00f6chsten Gipfel gebaut wurde, konnten wir nicht abschlie\u00dfend beantworten. Die werden sich schon was dabei gedacht haben, war unsere Schlussfolgerung mit der wir uns zufrieden gaben. <\/p>\n<p>Man konnte eindeutig feststellen, dass der Mauerabschnitt etwas frequentierter war, schlie\u00dflich lag \u00fcberall M\u00fcll rum. Dar\u00fcber konnte man sich nicht so richtig freuen. Aber der Ausblick lenkte schnell wieder davon ab,<\/p>\n<p>Auf dem R\u00fcckweg wagten wir uns auf eine unbekannte Route, hatten wir doch Angst, dass die R\u00e4uber vom Stausee uns nocheinmal Geld abkn\u00f6pfen w\u00fcrden. Au\u00dferdem hofften wir damit noch etwas Zeit f\u00fcr eine hei\u00dfe Dusche zu gewinnen.  Das gelang uns tats\u00e4chlich und wir gelangten auf direktem Weg zur\u00fcck ins Hotel. Wir ahnten aber, dass dem Hotel (der Fischzucht) daran gelegen war, diesen Weg m\u00f6glichst nicht der Allgemeinheit bekannt zu machen. Stacheldraht am Eingang und ein Rudel Wachhunde lie\u00dfen daran keinen Zweifel aufkommen.<\/p>\n<p>Einige Stunden sp\u00e4ter sa\u00dfen wir schon im Zug nach Peking. Was hatte es uns gegraust vor der langen Zugfahrt. Und dann wurden wir auch noch voneinander getrennt.  Letztlich vergingen aber auch die Stunden im Zug. F\u00fcr einige schneller (dank einer guten Menge Schnaps), f\u00fcr andere etwas langsamer (aufgrund schnarchender und spuckender Bettnachbarn). Im Zug trafen wir noch den Weltenbummler David. David kommt aus England und besucht seine Tochter in Singapur. Da ihm aber das st\u00e4ndige Fliegen \u00fcber war, entschied er sich die Strecke mit dem Zug hinter sich zu bringen. <\/p>\n<p>Eine Woche in der Transsibirischen Eisenbahn und dann quer durch China. Immerhin noch schneller als mit dem Fahrrad. Das Abteil teilte er sich mit einer \u00fcberaus entspannten Mutter, deren Baby gar kein Problem damit hatte, dass David es auf den Arm nahm. Ihr schien die Erholungspause, die ihr der tempor\u00e4re Vaterersatz verschaffte auch gut zu tun. <\/p>\n<p>Anbei noch die \u00e4ltere Schwester, von etwa vier Jahren, die zuerst noch etwas sch\u00fcchtern war, aber nachdem sie eine Nacht gut durchgeschlafen hatte, kaum noch zu bremsen war.<br \/>\nNachdem die Kleine mich aufgefordert hatte ein Bild zu malen, stellte sie leider fest, wie furchtbar meine Malk\u00fcnste sind. Also musste ich Nachhilfeunterricht nehmen. Ein Baum, ein Haus, ein Buch etc. Meiner Meinung nach waren unsere Malk\u00fcnste zwar etwa auf dem selben Niveau, aber sie war so sehr von ihrer Meisterschaft und meiner Unf\u00e4higkeit \u00fcberzeugt, dass ich es nicht wagte ihr zu widersprechen. <\/p>\n<p>Gegen Mittag kamen wir dann in Guilin an und wir wurden von einer tropischen W\u00e4rme empfangen. Gerade richtig, scjhlie\u00dflich fing es im Norden langsam an kalt zu werden. <\/p>\n<p>Das Hotel in Guilin begeisterte uns auf Anhieb durch seine stilvolle Einrichtung und seine ideale Lage am Li Fluss. Wir nutzten die Zeit f\u00fcr einen ausgiebigen Stadtbummel. Die Sonne und Mondpagode war hierbei ein Highlight. Zum Gl\u00fcck gab es immerhin in einer der beiden einen Aufzug. Der Tourguide war schon ganz sch\u00f6n am Ende.<\/p>\n<p>Da wir unbedingt noch die Pagoden in der Nacht sehen wollten, vertrieben wir uns die Zeit auf einem der lokalen M\u00e4rkte, die daf\u00fcr ber\u00fchmt sind, dass man dort \u00fcbers Ohr gehauen wird. Aber wenn man das wei\u00df, ist es gar nicht so schlimm. Das Warten lohnte sich dann auch, die Pagoden wurden rundum beleuchtet. <\/p>\n<p>Unser Abendessen nahmen wir auf der Dachterrasse des Hotels ein. Auch hier wurden wir mit einer sch\u00f6nen Aussicht verw\u00f6hnt. So kann es gerne weitergehen. Ich n\u00f6tigte die Gruppe vom weltber\u00fchmten Guilin-Kuchen zu probieren, der traditionell zum Tee gereicht wird. Wir hatten leider nur Bier. Pr\u00e4dikat: Staubtrocken. Aber lecker. <\/p>\n<p>Morgen geht es dann endlich wieder aufs Rad. Wir k\u00f6nnen es kaum erwarten.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-37660 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/10\/quer-durchs-land-mit-der-eisenbahn\/u0\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/u0-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/10\/quer-durchs-land-mit-der-eisenbahn\/u1-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/u1-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/10\/quer-durchs-land-mit-der-eisenbahn\/u2-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/u2-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/10\/quer-durchs-land-mit-der-eisenbahn\/u3-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/u3-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/10\/quer-durchs-land-mit-der-eisenbahn\/u4-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/u4-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/10\/quer-durchs-land-mit-der-eisenbahn\/u5-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/u5-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/10\/quer-durchs-land-mit-der-eisenbahn\/u6-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/u6-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chinesische Landpartie, 05. bis 27.10.2018 Zugfahrt von Peking nach Guilin, 1986km Unser Fr\u00fchst\u00fcck war insofern ein ganz besonderes, als dass wir einen traumhaften Blick auf die Mauer hatten. Allzulange hielten wir uns aber nicht damit auf, schlie\u00dflich wollten wir noch auf die andere Seite der Mauer, welche wir am Vortag nicht erklettert hatten. Der Weg dahin wurde erschwert, durch einige Wegelagerer, die einen Wegzoll von uns verlangten. Zuerst als wir einen kleinen Staudamm \u00fcberqueren wollten, und dann noch einmal auf&#8230;<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/10\/quer-durchs-land-mit-der-eisenbahn\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":37666,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[192],"tags":[203],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/u5-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37660"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37660"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37660\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37668,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37660\/revisions\/37668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}