{"id":37975,"date":"2018-11-04T19:07:39","date_gmt":"2018-11-04T17:07:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=37975"},"modified":"2019-04-09T13:00:33","modified_gmt":"2019-04-09T11:00:33","slug":"ankunft-in-kathmandu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/ankunft-in-kathmandu\/","title":{"rendered":"Ankunft in Kathmandu"},"content":{"rendered":"

Teatime im Himalaya<\/a>, 03. bis 27.11.2018<\/strong><\/p>\n

Ankunft in Kathmandu<\/em><\/p>\n

Unser Gruppenflieger von Doha erreichte Kathmandu \u00fcberp\u00fcnktlich, weshalb wir bei bestem Wetter einige Kreise \u00fcber der Stadt zogen und mit einem Blick auf die 8.000er belohnt wurden. Wer noch geschlafen hatte oder keinen Fensterplatz hatte, konnte dann vom Rollfeld noch Schneeberge am Horizont ersp\u00e4hen.<\/p>\n

Der Hauptstadtflughafen in Kathmandu hat \u00e4hnliche Dimensionen wie Berlin-Tegel: wunderbar kurze Wege und kuschelig-kleine Abfertigungsr\u00e4ume – wirklich famili\u00e4r. So famili\u00e4r, dass die Bediensteten die Koffer vom Flie\u00dfband heben und daneben stapeln. Will man eine \u00dcberlastung des Flie\u00dfbandes vermeiden oder geh\u00f6ren grunds\u00e4tzlich alle Besucher zusammen?<\/p>\n

Neuerung sind wohl die Computer-Terminals zur digitalen Visa-On-Arrival-Beantragung – Reisepass einlesen, dann Hoteladresse, EMail und Telefonnummer eingeben, Zack fertig; am Schalter f\u00fcr die Visageb\u00fchr anstellen, bezahlen und dann nur noch am Schalter „Without Visa“ anstellen, schon ist man eingereist. Damit die Technologisierung auch funktioniert, weist die Tageszeitung auf konstantere Stromversorgung dank Kohlestrom-Importe aus Indien hin.<\/p>\n

Die Fahrt zum Hotel ist nach 30 min vorbei, es sind auch nur knapp 10 km und die Gassen doch schmal. In China h\u00e4tte man wahrscheinlich die Altstadtgassen abgesperrt und geb\u00fchrenpflichtige Einwohnerzugangserlaubnisse auf Antrag erteilt. Mal schauen wann dies kommt; die Altstadt ist mittlerweile jedoch voller Schriftzeichen – sei es f\u00fcr die Touristen, sei es f\u00fcr Logistik von und nach China – die „Neue Seidenstra\u00dfe“ schlie\u00dft auch Nepal mit ein, auch wenn es in diesem Land keine H\u00e4fen und nur 59 km Eisenbahnschiene gibt. Wer wei\u00df: vielleicht kommt ja noch die Trasse von Lhasa nach Kathmandu, finanziert von der AIIB.<\/p>\n

Losgel\u00f6st von den gro\u00dfen weltpolitischen Fragen genie\u00dfen wir bei Sonnenschein einen ersten Erkundungsspaziergang. Zun\u00e4chst einmal im engsten Karr\u00e9 um das Hotel, dann mutiger bis zum Markt und im gr\u00f6\u00dferen Bogen zur\u00fcck. Erste \u00dcberlegungen werden dabei angestellt, ob wir es uns zutrauen sollten auch auf dem Rad aus der Stadt heraus zu fahren. Ich denke schon. Doch morgen ersteinmal unter kulturkundiger und deutschsprachiger Begleitung die Besichtigung der Sehensw\u00fcrdigkeiten Kahtmandus: Durbar Square, Pashupatinah, Bodnah – mal schauen, inwieweit auch noch Erdbebensch\u00e4den von 2015 zu sehen sind.
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