{"id":38091,"date":"2018-11-09T18:20:17","date_gmt":"2018-11-09T16:20:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=38091"},"modified":"2019-04-09T13:00:33","modified_gmt":"2019-04-09T11:00:33","slug":"ein-land-im-aufbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/ein-land-im-aufbau\/","title":{"rendered":"Ein Land im Aufbau"},"content":{"rendered":"

Teatime im Himalaya<\/a>, 03. bis 27.11.2018<\/strong><\/p>\n

Janakpur, Ruhetag<\/em><\/p>\n

Janakpur hat etwa 100.000 Einwohner. Laut Wikipedia produziert jeder Einwohner etwa 150 gr Abfall pro Tag. Das sind etwa 15 t, von denen aber nur ein Bruchteil eingesammelt wird. M\u00fclleimer haben wir nur im Janaki Mendir gesehen, ansonsten wird alles auf die Strasse geworfen. Irgendwann wird es zusammengefegt und – mit Gl\u00fcck – an Ort und Stelle verbrannt, mit Pech wird alles in die mehr als 100 teils heiligen Teiche (sagar) geworfen.<\/p>\n

Im Wikipedia-Artikel zu Janakpur hei\u00dft es weiterhin, dass kaum Kanalisation verlegt ist. Auch hier sieht es mittlerweile anders aus. Rohre liegen am Wegesrand und warten auf die Verlegung, oder aber die Gullydeckel ragen 20 cm aus der Stra\u00dfe heraus – Stra\u00dfe hei\u00dft in Janakpur gro\u00dfteils unasphaltierter, ausgetretener und holpriger „Feldweg“. Die Hauptstra\u00dfe von und zum Bahnhof ist gerade verbreitert worden; dazu sind von den H\u00e4usern in der ersten Reihe einfach 2-3 m abgerissen worden und dann die Front neu verputzt worden. Momentan werden Pflastersteine f\u00fcr einen befestigten Gehweg verlegt – im Dezember dieses Jahres soll ja die Eisenbahnlinie nach Indien wiederer\u00f6ffnet werden – da sollte der erste Eindruck stimmen. Zus\u00e4tzlich wird ein neues Flughafenterminal gebaut – Janakpur strebt auf und ist im Aufbau.<\/p>\n

Unser Stadtspaziergang am Ruhetag f\u00fchrte zun\u00e4chst zum Ganga Sangar, wo die Vorbereitungen f\u00fcr die Chad-Feierlichkeiten liefen. Erstaunlich war der Aushang \u00fcber die Wasserqualit\u00e4t, durchgef\u00fchrt August 2018 mit Angaben zu chemischen und bakteriellen Anteilen. Urteil \u00fcber die Wasserqualit\u00e4t hei\u00dft „kein Trinkwasser“, zum Thema Baden und Waschen gibt es keine Angaben. Sehr erfreulich war es, dass eigentlich alles Tuktuks mit E-Motor ausgestattet waren; dies verringerte L\u00e4rm- und Geruchsbel\u00e4stigung erheblich.<\/p>\n

Weiter ging es nicht mehr auf der frisch ausgebauten „Station Road“, sondern \u00fcber holprige, erdige und schmale Wege zur Hauptattraktion, den Janaki Mandir. Im Tempel ist alles sauber und gepflegt, trotz regen Treibens. Vom Baustil und Gr\u00f6\u00dfe ganz anders als die Tempel in den K\u00f6nigsst\u00e4dten im Kathmandu-Tal. Janakpur wirkt Indien viel n\u00e4her als der Kultur der Newar und zieht haupts\u00e4chlich wohl indische Reisende an. <\/p>\n

Wie schreibt Volker H\u00e4ring in „101 Nepal“ (Verlag Iwanowski 2. Auflage 2018, S. 35): „Janakpur gibt sich keine M\u00fche, h\u00fcbsch zu sein, und dennoch finden sich immer wieder Ecken, die einen rauen, aber durchaus sichtbaren Charme haben.“ <\/p>\n\n\t\t