{"id":38280,"date":"2018-11-22T17:35:07","date_gmt":"2018-11-22T15:35:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=38280"},"modified":"2019-04-09T13:00:32","modified_gmt":"2019-04-09T11:00:32","slug":"sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/","title":{"rendered":"Sonnenschein, 1.000 H\u00f6henmeter bergab, Bremse h\u00e4lt"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/tea\">Teatime im Himalaya<\/a>, 03. bis 27.11.2018<\/strong><\/p>\n<p>Unsere Strecken f\u00fchren uns von einem Flusstal zum anderen und die Ortschaften sind immer oben am Berg.<br \/>\nDas hei\u00dft morgens erstmal eine lange Abfahrt und dann der stete Anstieg.<\/p>\n<p><em>18.11.2018, Gangtok &#8211; Kloster Rumtek &#8211; Martam, ca. 31 km<\/em><br \/>\nSo ging es von Gangtok quer durch die Stadt stetig bergab, um dann 700 H\u00f6henmeter bis zum Kloster Rumtek zu erklimmen. Alternativ gibt es die Strecke am Bergkamm entlang \u00fcber Ranka und Limdung, doch der Untergrund ist so miserabel, dass wir lieber den langen, anstrengenden Anstieg auf Asphalt bevorzugten.<br \/>\nRumtek ist das Exil-Kloster des Karmapa, dem Oberhaupt der Schwarzm\u00fctzen-Sekte des tibetischen Buddhismus. Der 16. Karampa ging 1959 aus Tibet\/China ins Exil nach Bhutan, wurde vom K\u00f6nig Sikkims umworben und bezog sein neues Domizil in Rumtek.<br \/>\nLeider gab es bei der Bestimmung des 17. Karmapa Zwist mit den Bhutanesen, die eine andere Inkarnation bevorzugten, w\u00e4hrend sich ausnahmsweise der Dalai Lama und die chinesisch-buddhistische Vereinigung \u00fcber die in Tibet geborene Inkarnation einig waren. Wegen des Zwists lebt nun der 17. Karmapa in Dharamsala, ist als Fl\u00fcchtling von der indischen Regieruing akzeptiert, darf aber nicht nach Rumtek. Stattdessen ist das Kloster unter Bewachung, Zutritt nur unter Vorlage des Reisepasses.<br \/>\nNach dem Aufstieg ging es noch ein kurzes St\u00fcck zur Unterkunft, dem Martam Village Ressort. Ein ehemaliger Bauernhof, der zu einem sch\u00f6nen Ressort umgebaut wurde, wo wir abends an der Feuerschale uns w\u00e4rmten.<\/p>\n<p><em>19.11.2018, Martam &#8211; Temi Tea Garden, ca. 44 km<\/em><br \/>\n44 km klingt nach einer entspannten Etappe. Insbesondere kamen nach 6 km auf welligen Terrain (und im Bau befindlicher Piste) die Abfahrt ins Tal &#8211; 1.000 H\u00f6henmeter bergab. Und es war bester Asphalt, kein Verkehr und die Sonne lie\u00df sich mal wieder blicken. Die 1975 gegr\u00fcndete Temi Tea Estate konnte also nicht mehr weit sein. Doch: ab Br\u00fccke im Tal ging es bergan, und zwar 1500 H\u00f6henmeter am St\u00fcck, was f\u00fcr diese 20 Kilometer 4 h reine Fahrtzeit bedeutet! Ersch\u00f6pft erreichten wir das Ziel, leider auch etwas zerknirscht, weil bew\u00f6lkter Himmel auf knapp 2.000 m H\u00f6he K\u00e4lte versprach. Wir hatten auf einen goldgelben Blick \u00fcber die Teeh\u00e4nge gehofft. Stattdessen sa\u00dfen wir dick eingepackt beim Abendessen.<\/p>\n<p><em>20.11.2018, Temi Tea Garden &#8211; Kewzing, ca. 27 km<\/em><br \/>\nWeil es Fr\u00fchst\u00fcck nicht vor 8 Uhr gab, entschlossen wir uns, den Tag mit einem Besuch in der Temi Teefabrik zu starten. Um 7 Uhr h\u00f6rten wir schon die Sirene, die den Arbeitsbeginn in der Fabrik weit \u00fcber die Teefelder ank\u00fcndigte. Eine halbe Stunde sp\u00e4ter standen wir in der Teefabrik, zogen uns Plastikt\u00fcten \u00fcber die Schuhe und wurden durch den Produktionsprozess des Schwarzen Tees von Temi gef\u00fchrt. Bis auf die Teetrocknung waren alle Stationen in Betrieb und durften Proben in die Hand nehmen.<br \/>\nDie Strecke nach Ravangla ist sehr sch\u00f6n, die Teefelder verschwinden, es kommen Zedernw\u00e4lder und die Stra\u00dfe f\u00fchrt teils entlang eines Steilhanges. Einzige Tr\u00fcbung: Die Sonne fehlte und auf 2.200 m H\u00f6he ist es auch am n\u00f6rdlichen Wendekreis im November frisch. Wir nutzten daher jede Gelegenheit auf eine w\u00e4rmende Teepause &#8211; die Reise hei\u00dft ja auch Teatime im Himalaya.<br \/>\nUnser indischer Buchungspartner \u00fcberraschte uns mit einer neuen Unterkunft: Bon Farmhouse Homestay and Guesthouse, etwas abseits der Stra\u00dfe im Ort Kewzing. Ein wundersch\u00f6ner Garten mit Hollywood-Schaukel, eine warmherzig eingerichtete Stube mit Heizl\u00fcftern und Zimmer mit Blick auf die Schneeberge des Kanganjunga-Massivs, die wir beim Sonnenaufgang des n\u00e4chsten Tages auch endlich zu Gesicht bekamen!<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-38280 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181118_185338\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181118_185338-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-38282\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-38282'>\n\t\t\t\tRund um die Feuerschale\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181120_080849\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181120_080849-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-38283\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-38283'>\n\t\t\t\tTemi Tea &#8211; Rollen\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181120_082224\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181120_082224-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-38284\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-38284'>\n\t\t\t\tTemi Tea &#8211; Sortieren\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181120_082252\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181120_082252-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-38285\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-38285'>\n\t\t\t\tTemi Tea &#8211; Finest Grade\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181120_082604\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181120_082604-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-38286\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-38286'>\n\t\t\t\tTemi Tea &#8211; Tasting\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><em>21.11.2018, Kewzing &#8211; Yuksom, ca. 48 km<\/em><br \/>\nIn einer traumhaften Abfahrt mit Blick auf die Schneeberge ging es runter zum Flusstal des Ranthang und dort noch \u00fcber eine alte H\u00e4ngebr\u00fccke. Nebendran ist die neue breite Br\u00fccke fast fertig &#8211; voraussichtlich wird dann auf den folgenden 12 km Strecke bis Tashiding mit mehr Verkehr zu rechnen. Aber es bleibt meiner Meinung nach &#8211; Abfahrt von Kewzing und Aufstieg bis Tashiding die sch\u00f6nste Strecke der Reise. In Tashiding thront das Kloster auf einer Bergkuppe \u00fcber Tal und Ort. Im M\u00e4rz wird hier ein Wasserorakel befragt, was den Verlauf des neuen Mondjahres bestimmt. Dann ist dieser Ort voller Menschen, wir waren nun alleine beim Kloster und standen vor verschlossenen Gebetshallen.<br \/>\nAm Nachmittag ging es weiter bergan &#8211; laut Navigationsger\u00e4t mit durchschnittlich 6% Steigung. Da aber immer wieder ebene Abschnitte dabei waren, kamen wir locker \u00fcber die 6%. Nach dem Aufstieg kam eine kurze Abfahrt &#8211; die Stra\u00dfe war eher eine Mondlandschaft mit vereinzelten Asphaltfetzen. Wahrscheinlich soll es Vorbereitung auf Yuksom sein &#8211; dem Ausgangsort f\u00fcr Trekking am Kanganjunga -, vielleicht aber auch wieder nur eins der Stra\u00dfenverbreiterungsprojekte, \u00fcber dessen Ergebnis sich die n\u00e4chste Gruppe freuen darf.<\/p>\n<p>\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-38280 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181120_141225\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181120_141225-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-38287\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-38287'>\n\t\t\t\tBon Farmhouse\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181120_141240\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181120_141240-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-38288\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-38288'>\n\t\t\t\tBlumen im November\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181120_182257\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181120_182257-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-38289\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-38289'>\n\t\t\t\tBon Farmhouse &#8211; in der guten Stube\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181121_060507\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181121_060507-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-38290\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-38290'>\n\t\t\t\tSonnenaufgang mit Blick auf die Schneeberge\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181121_084125\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181121_084125-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-38291\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-38291'>\n\t\t\t\tBlick \u00fcber das Tal\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181121_125313_1\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181121_125313_1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-38292\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-38292'>\n\t\t\t\tTashiding Kloster &#8211; Dharma-Glocke\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181121_130814_1\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181121_130814_1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-38293\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-38293'>\n\t\t\t\tTashiding-Kloster &#8211; Mani-Steine\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181121_152141_1\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181121_152141_1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-38294\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-38294'>\n\t\t\t\tPhamrong-Wasserfall auf dem Weg nach Yuksom\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n<br \/>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-38280 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181122_111150_1\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181122_111150_1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-38297\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-38297'>\n\t\t\t\tWanderung zum Dubdi-Kloster &#8211; wasserbetriebeneGebetsm\u00fchle\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181122_102414_1\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181122_102414_1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-38296\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-38296'>\n\t\t\t\tDubdi-Kloster\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181122_100518_1\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181122_100518_1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-38295\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-38295'>\n\t\t\t\tBlick vom Plateau des Dubdi-Kloster\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181122_143841\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181122_143841-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-38299\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-38299'>\n\t\t\t\tSchneeberge am Horizont\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/img_20181122_121828_1\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181122_121828_1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-38298\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-38298'>\n\t\t\t\tGebetsm\u00fchle\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Teatime im Himalaya, 03. bis 27.11.2018 Unsere Strecken f\u00fchren uns von einem Flusstal zum anderen und die Ortschaften sind immer oben am Berg. Das hei\u00dft morgens erstmal eine lange Abfahrt und dann der stete Anstieg. 18.11.2018, Gangtok &#8211; Kloster Rumtek &#8211; Martam, ca. 31 km So ging es von Gangtok quer durch die Stadt stetig bergab, um dann 700 H\u00f6henmeter bis zum Kloster Rumtek zu erklimmen. Alternativ gibt es die Strecke am Bergkamm entlang \u00fcber Ranka und Limdung, doch der&#8230;<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/sonnenschein-1-000-hoehenmeter-bergab-bremse-haelt\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":38299,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[202],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMG_20181122_143841.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38280"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38280"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38303,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38280\/revisions\/38303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}