{"id":38304,"date":"2018-11-20T17:43:51","date_gmt":"2018-11-20T15:43:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=38304"},"modified":"2019-04-09T12:58:50","modified_gmt":"2019-04-09T10:58:50","slug":"ming-gelaber-und-die-jesus-bar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2018\/11\/ming-gelaber-und-die-jesus-bar\/","title":{"rendered":"Ming-Gelaber und die Jesus-Bar"},"content":{"rendered":"

Burmesische Landpartie<\/strong><\/a>, 17.11. bis 09.12.2018<\/p>\n

Transfer aus der Stadt, 74 km meist auf Nebenstra\u00dfen bis nach Bago. Hei\u00df!<\/em><\/p>\n

Etwas 130 Fahrr\u00e4der haben wir in Asien stehen, die meisten davon in China. Hier sind es 17 R\u00e4der, die, da die Burmesische Landpartie<\/a><\/strong> lange nicht stattfand, noch vor drei Monaten einen eher kl\u00e4glichen Eindruck machten, wie die zwei, noch nicht gewarteten R\u00e4der vermuten lassen. Der Rest, stolze 15 R\u00e4der im China-By-Bike-Design, gl\u00e4nzt munter in der Sonne, tatenlustig.<\/p>\n

Das sieht dann so aus (der Schrauber ist wirklich gut, und seine Eltern grinsen sich eins zwischen all den Ersatzteilen!):<\/p>\n

\nhttps:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/VID_20181118_145209_VP8.webm<\/a><\/video><\/div>\n

Die ersten Kilometer bis zur Stadtgrenze Yangon sparen wir uns, w\u00e4ren aber wahrscheinlich schneller mit den R\u00e4dern voran gekommen. Die Ampelphasen haben sich die Burmesen bei den Thail\u00e4ndern abgeschaut. Mindestens vier Minuten an jeder gr\u00f6\u00dferen Kreuzung betr\u00e4gt die Rotphase, die qu\u00e4lend langsam per LED-Display heruntergez\u00e4hlt wird. Mit dem Fahrrad h\u00e4tte man da…<\/p>\n

Nein, nicht wirklich. Der Verkehr in Yangon ist tats\u00e4chlich ziemlich heftig. Und auch auf dem ersten Kilometer auf den R\u00e4dern schie\u00dft mich ein Motorradfahrer fast ab, der sich einen Spa\u00df macht, mit rasanter Geschwindigkeit zwischen Ulrich und mir hindurchzurasen.<\/p>\n

Dann, nach ca. 15 Kilometern, biegen wir auf eine Nebenstra\u00dfe ab und haben diese fast f\u00fcr uns allein. Ein wenig landwirtschaftlicher Verkehr, ein paar D\u00f6rfer, das war es. Angenehmes Radeln bei ziemlich hohen Temperaturen.<\/p>\n

Dementsprechend gut schmeckt das Schmutzbier, Myanmar Beer, zu Recht hoch ger\u00fchmt und das Bier unserer Wahl.<\/p>\n

Zum Abendessen laufen wir einen knappen Kilometer, Tuntun, unser lokaler Reiseleiter verabschiedet sich schnell nach der Bestellung. Mit H\u00e4nden und F\u00fc\u00dfen kommt der fl\u00fcssige Nachschub an den Tisch, bis der Chef unseres netten Rooftop-Restaurants vorbeischaut und fragt: „Kann ich sonst noch was f\u00fcr Sie tun?“<\/p>\n

Viele Jahre in Deutschland hat er gelebt, und nun dieses absolut empfehlenswerte Restaurant er\u00f6ffnet.<\/p>\n

Und ein wenig mehr Burmesisch haben wir auch gelernt:<\/p>\n

Minglaba hei\u00dft „Guten Tag“.
\nJesuba „Danke“.<\/p>\n

Wie wir uns das merken?<\/p>\n

(Siehe \u00dcberschrift!)<\/p>\n\n\t\t