{"id":39566,"date":"2019-04-23T07:02:27","date_gmt":"2019-04-23T05:02:27","guid":{"rendered":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/?p=39566"},"modified":"2019-05-09T14:06:57","modified_gmt":"2019-05-09T12:06:57","slug":"haben-wir-gespraechsbedarf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2019\/04\/haben-wir-gespraechsbedarf\/","title":{"rendered":"Haben wir Gespr\u00e4chsbedarf?"},"content":{"rendered":"

Die Drei Schluchten des Yangzi<\/a>, 11.04. bis 05.05.2019<\/strong><\/p>\n

105 km von Shuhenach Ankang<\/em><\/p>\n

Wir sitzen an der Hauptstra\u00dfe von Shuhe. Vor uns auf dem niedrigen Tisch dampfen Reissuppen und frittierte Gem\u00fcseteigfladen. Xiao Yang rennt zum Auto um unseren Kaffee zu holen. Ein bisschen Heimat und Gewohnheit muss schon sein. Passanten taxieren uns wie fremdartige Tiere, z\u00fccken die Handys, fotografieren uns m\u00f6glichst unauff\u00e4llig. So machen wir es ja auch andersherum.<\/p>\n

Nach der teils staubigen teils feuchten Gel\u00e4ndefahrt gestern, lechzen unsere R\u00e4der nach einer \u00d6lung, nicht der letzten, aber vielleicht der vorletzten. Wir begeben uns also erstmal zum n\u00e4chsten Hochdruckschlauch, um unsere R\u00e4der zu s\u00e4ubern. Leider hat eben dieser Schlauch die Reinigung Xiao Yangs Autos nicht \u00fcberlebt und es gibt eine kleine Verz\u00f6gerung, denn der Chef muss erstmal einen neuen Schlauch besorgen und montieren. Xiao Yang macht ihm \u201eBeine\u201c: \u201eKuai, kuai, kuai (schnell, schnell, schnell), ruft er, denn wir wollen los. 105 km liegen vor uns. Immer sch\u00f6n am Fluss lang. Und es geht gut voran. Gutes Wetter, gute Stra\u00dfe – das macht Hoffnung darauf, dass die gestrige Baustellenetappe eine Ausnahme bleiben wird.<\/p>\n

Die Sonne brezelt auch ordentlich vom Himmel runter, so dass auch Peter seinen Anorak ausziehen kann. Unser Auto ist gef\u00fcllt mit s\u00fc\u00dfen Ananas, den \u00fcblichen \u00c4pfeln und Bananen, Pfirsichen, Mangos und Weintrauen. Zudem wachsen wilde Kirschen hier \u00fcberall und Xiao Yang besorgt noch ein Kilo zum Kosten. Nach zwei Drittel der Strecke, wir liegen gut in der Zeit, er\u00f6ffnen wir unseren t\u00e4glichen Gespr\u00e4chskreis mit einer Runde Bier. Peter und Hans teilen sich eintr\u00e4chtig eine Portion kalter Nudeln und dann geht\u2019s auch schon weiter, und…<\/p>\n

Wir landen auf einer pr\u00e4chtigen Baustelle. Bis fast nach Ankang hinein feinster Stra\u00dfenstaub und Dreck unter der prallen br\u00fctendhei\u00dfen Sonne. Wir und unsere R\u00e4der werden ordentlich durchgesch\u00fcttelt und durchger\u00fcttelt. Da wird keine Sehne und kein Muskel ausgelassen. Wir schlucken Staub, die Augen brennen. Irgendwann wird es Peter zu viel, er nutzt einen Schleife und f\u00e4hrt f\u00fcr eine kleine Verschnaufpause raus. Wir \u00fcbrigen m\u00fcssen an der n\u00e4chsten Kurve eh warten. Da wird gerade der Felsen weggebohrt und der Durchgang ist gesperrt. Als Peter zu uns aufst\u00f6\u00dft, l\u00e4sst der Bauleiter uns im Pulk durch und fotografiert uns nat\u00fcrlich dabei: Die Langnasen passieren das Nadel\u00f6hr.<\/p>\n

In Ankang angekommen muss ich mich erstmal unter die Dusche stellen um den ganzen Dreck abzubekommen. Das macht richtig Arbeit! Zum Abendmahl schlagen wir uns durch enge Gassen und landen in einem Freiluftrestaurant. Wenig sp\u00e4ter sto\u00dfen zuf\u00e4lligerweise auch Thilo und Diana zu uns. Im wuseligen Treiben unter freien Himmel genie\u00dfen wir unser verz\u00f6gertes Schmutzbier. Nach dem Essen geht es f\u00fcr Rainer, Hans und mich noch zur \u201eBlindenmassage\u201c. Wir werden ordentlich durchgeknetet, mir wird der Hals mal wieder eingerenkt und wir schlafen danach wie Engel.<\/p>\n

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