{"id":41802,"date":"2019-10-04T15:27:05","date_gmt":"2019-10-04T13:27:05","guid":{"rendered":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/?p=41802"},"modified":"2019-10-19T12:28:59","modified_gmt":"2019-10-19T10:28:59","slug":"leichtes-radeln-am-schwarzen-fluss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2019\/10\/leichtes-radeln-am-schwarzen-fluss\/","title":{"rendered":"Leichtes Radeln am Schwarzen Fluss"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/touren\/cha\/\">Entlang der Teestra\u00dfe<\/a>, vom 03.10. bis 12.10.2019<\/p>\n<p><em>Von Weishan nach Nanjian, 40 km, stetig bergab<\/em><\/p>\n<p>Das ist wieder so ein Tag, der f\u00fcr drei reicht. Die Strecke nach Nanjian ist mit 40 km sehr kurz, dazu geht es immer leicht bergab. Also fahren wir erst gegen ein Uhr ab. Am Mogen ist Weishan voller als sonst. Wir kommen gerade rechtzeitig in die Nudelbude, danach wird es voll und die hungrigen Sp\u00e4taufsteher warten schon auf unsere Pl\u00e4tze. Da ist das Fr\u00fchst\u00fcck schon fast stressig. Auch auf dem Markt herrscht reges Treiben, wir decken uns nur schnell mit kleinen s\u00fc\u00dfen Bananen ein, dann geht es weiter in den Park. Hier zwitschern die V\u00f6gel um die Wette. Ihre Besitzer, alles \u00e4ltere Herren, bringen sie jeden Tag in K\u00e4figen an diesen Ort, damit Mensch und Tier ihre sozialen Kontakte pflegen k\u00f6nnen. K\u00e4fig ist zwar K\u00e4fig, aber wahrscheinlich leben diese V\u00f6gel vergleichsweise gut.<\/p>\n<p>Es ist mittlerweile halb elf, da kann man sich eine Kaffeepause g\u00f6nnen. In einem Hotel in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone, kurz hinter der traditionellen Nudelherstellung, werden wir f\u00fcndig, und Wilfried nimmt einen l\u00e4ngeren Weg in Kauf, um einen halben Kuchen aus unserer Lieblingsb\u00e4ckerei zu holen. Die Frau B\u00e4ckerin kennt uns schon, wir treffen sie sp\u00e4ter auf der Stra\u00dfe und werden nat\u00fcrlich als Stammg\u00e4ste begr\u00fc\u00dft. Es ist ein kleiner Ort und wir sind die einzigen Langnasen weit und breit. In Weishan gibt es eine Art Museum f\u00fcr Lokalgeschichte, das in ein restauriertes Tempelgel\u00e4nde eingebaut ist. Dort schlendern wir durch Malerei- und Fotoausstellungen und in die Hallen zur Nanzhao-Zeit. Einiges haben wir schon in natura gesehen, wie die ber\u00fchmten H\u00f6hlengrotten mit der &#8222;Mona Lisa&#8220; vom Steinschatzberg. Fast verlieren wir uns, als Emmerich, Wilfried und ich in eine der engen Gassen abbiegen. Dann wird es Zeit, auf die R\u00e4der zu steigen. Aufgehalten werden wir aber von einem Beerdigungszug, der direkt an der Herberge vorbeizieht. Begleitet von Musikinstrumenten wie der charakteristischen Suona-Tr\u00f6te, Papierkr\u00e4nzen und unz\u00e4hligen Trauerg\u00e4sten wird ein Sarg durch die Stra\u00dfen getragen. Jetzt haben wir eine weitere chinesische Tradition kennen gelernt, von der ich aber keine Fotos gemacht habe.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-41802 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2019\/10\/leichtes-radeln-am-schwarzen-fluss\/dsc07846-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" 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Mit einem 25er Schnitt geht es vorbei an Feldern, gr\u00fcnen H\u00fcgeln, vielen Eukalyptusb\u00e4umen und den ersten Drachenfruchtplantagen der Tour. Wir halten nur einmal, um Fotos zu machen, dann sind wir schon in Nanjian und trinken Tee in der Hotellobby.<\/p>\n<p>Hier empf\u00e4ngt uns sp\u00e4ter die Hotelchefin, um uns kurzerhand zu ihrem Lieblingsrestaurant zu fahren. Dazu muss man sagen, dass Nanjian ein lang gezogener Ort ist, wir \u00fcbernachten am hinteren Ende, die Restaurants sind eher am Ortsanfang angesiedelt. Also quetschen wir uns zu sechst zur Hotelchefin ins Auto. Ich war schon einmal in dem Lokal, aber es ist mittlerweile umgezogen. Trotzdem erkenne ich die Inhaber wieder, und nach einem \u00fcppigen Abendessen bekommen wir noch Tee aus Nanjian geschenkt. An der Gastfreundschaft hier kann man sich ein Beispiel nehmen. Wasserspiele gab es auch noch zu sehen, und w\u00e4hrend der R\u00fcckfahrt im kleinen offenen Elektrostadtbus rutschen wir zusammen, es weht ein laues L\u00fcftchen &#8211; f\u00fcr heute reicht das. Ab jetzt folgen &#8222;richtige&#8220; Radtage, morgen steht eine lange Etappe an und wir wollen nicht zu sp\u00e4t im Heimatort von Xiao Luo ankommen.<\/p>\n<p>PS: Es ist gerade ausgehede Pilzzeit in Yunnan. Die Hochsaison f\u00fcr Pilze ist im August, aber auch jetzt noch sind die M\u00e4rkte und Speisekarten voller Pilzgerichte, durch die wir uns fast t\u00e4glich durchtesten. Also, wer im August bis Oktober nach Yunnan f\u00e4hrt, unbedingt probieren.<\/p>\n<p>\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-41802 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2019\/10\/leichtes-radeln-am-schwarzen-fluss\/dsc07892\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/DSC07892-150x150.jpg\" 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class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2019\/10\/leichtes-radeln-am-schwarzen-fluss\/dsc07898-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/DSC07898-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2019\/10\/leichtes-radeln-am-schwarzen-fluss\/dsc07900-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/DSC07900-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a 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40 km, stetig bergab Das ist wieder so ein Tag, der f\u00fcr drei reicht. Die Strecke nach Nanjian ist mit 40 km sehr kurz, dazu geht es immer leicht bergab. Also fahren wir erst gegen ein Uhr ab. Am Mogen ist Weishan voller als sonst. Wir kommen gerade rechtzeitig in die Nudelbude, danach wird es voll und die hungrigen Sp\u00e4taufsteher warten schon auf unsere Pl\u00e4tze. Da ist das Fr\u00fchst\u00fcck&#8230;<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2019\/10\/leichtes-radeln-am-schwarzen-fluss\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":41831,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[235,236],"tags":[210,214],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/DSC07898.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41802"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41802"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41802\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42750,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41802\/revisions\/42750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}