{"id":43410,"date":"2020-01-23T12:16:34","date_gmt":"2020-01-23T10:16:34","guid":{"rendered":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/?p=43410"},"modified":"2020-02-04T15:34:58","modified_gmt":"2020-02-04T13:34:58","slug":"dorfleben-gestern-und-heute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2020\/01\/dorfleben-gestern-und-heute\/","title":{"rendered":"Dorfleben gestern und heute"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/touren\/jin-k\/\">Goldenes Dreieck<\/a>, vom 16.01. bis 30.01.<\/strong><\/p>\n<p><em>35 km Radausflug in der Umgebung von Luang Namtha<\/em><\/p>\n<p>In diesem Jahr bleibt der Regen aus. Es ist zwar Trockenzeit, aber es hat seit Wochen nicht einen Tropfen geregnet. Vor allem den Mangob\u00e4umen fehlt das Wasser, das Gem\u00fcse muss bew\u00e4ssert werden und dementsprechend steigen die Preise auf dem Markt.<\/p>\n<p>Das lernen wir auf dem zweiten Gang \u00fcber den Markt, diesmal begleitet von unserem Guide, der uns noch einiges erkl\u00e4ren kann. So probieren wir heute Klebereisb\u00e4llchen, Tamarinde und entdecken das eine oder andere ungew\u00f6hnliche Detail und Getier.<\/p>\n<p>Danach qu\u00e4len wir uns f\u00fcnf Kilometer \u00fcber holprige Piste zu einem Dorf der Volksgruppe der Lanten. An einem Fluss wird gezeigt, wie Papier aus Bambus hergestellt wird. Drei Monate wird der Bambusbrei im Wasser aufgeweicht, dann auf ein Gitter gestrichen und in der Sonne getrocknet. Es folgen einige Schichten, bis das Papier fertig ist. Im Museumshaus wird die Lebensweise der Lanten veranschaulicht. Bis vor etwa sieben Jahren haben die meisten D\u00f6rfler so gewohnt, heute ziehen es die meisten vor, Steinh\u00e4user zu bauen oder ihr Land zu verkaufen und in die Stadt zu ziehen. Dieses Ph\u00e4nomen f\u00e4llt auch in den D\u00f6rfern der Thai Dam und der anderen Volksgruppen auf. Wo vor zehn Jahren noch vor jedem Haus gewebt, gesponnen und Schnaps gebrannt wurde, stehen die meisten Kleinproduktionen still. Nur in der Dorfkooperative wird noch gewebt und die h\u00fcbschen T\u00fccher und Schals mit komplexen Mustern aus Seide und Baumwolle hergestellt. Es ist eine unglaubliche Arbeit, an dem die Frauen bis zu drei Monate arbeiten. Noch beherrschen die meisten Frauen dieses Handwerk, aber dass das in einigen Jahren noch so sein wird, kann ich mir kaum vorstellen.<\/p>\n<p>Sehr entspannt ist die Fahrt vorbei an den Reisfeldern. In der N\u00e4he des Flusses sind zwei Reisernten pro Jahr m\u00f6glich, weiter abseits sind die Felder trocken, weil das Wasser fehlt. Unsere Mittagspause verbringen wir auf der Terrasse des Boat Landing Guesthouse, das allerdings gerade leer steht und der Koch anscheinend nach Hause geschickt wurde. Nach der Besichtigung der Poum Pouk Stupa, die im sogenannten geheimen Krieg zerbombt und erst Jahr 2000 neu aufgebaut wurde, fahren wir an einer der vielen Partys vorbei. Vorher war die Dorfstra\u00dfe wegen einer Hauseinweihung gesperrt, jetzt ist es eine der vielen Hochzeiten, die gef\u00fchlt in jedem dritten Dorf stattfinden. Dabei geht es laut zu, das Bild des Brautpaares am Eingang des Partyzelts und die vielen Lautsprecher f\u00fcr die typische laotische Musik d\u00fcrfen nicht fehlen. \u00dcberhaupt bekommt man den Eindruck, dass die Laoten gern und viel feiern. &#8222;Zur Hochzeit wird das ganze Dorf eingeladen, da kommen manchmal gut tausend Leute zusammen&#8220;, erz\u00e4hlt unser Guide. Schon haben uns die G\u00e4ste entdeckt und bieten uns ein Schl\u00fcckchen Beer Lao an. Nach dem Ausflug gibt es eine ausgedehnte Mittagspause. Morgen steht dann mit der Fahrt nach Oudomxai wieder eine l\u00e4ngere Radetappe an.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-43410 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2020\/01\/dorfleben-gestern-und-heute\/dsc09020\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/DSC09020-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail 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Es ist zwar Trockenzeit, aber es hat seit Wochen nicht einen Tropfen geregnet. Vor allem den Mangob\u00e4umen fehlt das Wasser, das Gem\u00fcse muss bew\u00e4ssert werden und dementsprechend steigen die Preise auf dem Markt. Das lernen wir auf dem zweiten Gang \u00fcber den Markt, diesmal begleitet von unserem Guide, der uns noch einiges erkl\u00e4ren kann. 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