{"id":5395,"date":"2012-07-16T16:39:09","date_gmt":"2012-07-16T15:39:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=5395"},"modified":"2019-04-09T16:46:29","modified_gmt":"2019-04-09T14:46:29","slug":"bus-oder-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/07\/bus-oder-bike\/","title":{"rendered":"Bus oder Bike?"},"content":{"rendered":"

S\u00fcdlich der Wolken<\/a>, 06.07. bis 27.07.2012<\/strong><\/p>\n

Heute steht mit etwa 600 H\u00f6henmetern am St\u00fcck der l\u00e4ngste Anstieg unserer Tour in Aussicht. Das verschreckt einige der Teilnehmer und es wird ein Fahrzeug geordert, das f\u00fcr eine bequeme \u00dcberfahrt des Passes sorgt und die Teilnehmer schnell in das turbulente Lijiang mit seiner restaurierten Altstadt, Weltkulturerbestatus etc. bringt, in dem andere Priorit\u00e4ten gesetzt werden k\u00f6nnen. <\/p>\n

Wir beiden Verbliebenen schrauben uns eisern die Serpentinen \u00fcber das Yangzi-Tal empor und genie\u00dfen die verdiente Anerkennung der chinesischen Autotouristen und auf der anderen Seite die Abfahrt in das Tal von Lijiang. Doch halt, wir wollen auch nicht verschweigen, dass es eine un\u00fcbersehbare Menge junger chinesischer Fahrradtouristen gibt, wo vor 3 Jahren lediglich einige wenige Avantgardisten unterwegs waren. Da scheint sich ein neuer Trend etabliert zu haben und anscheinend sind alle auf dem Weg nach Tibet. N\u00e4here Erkl\u00e4rungen dazu stehen allerdings noch aus. <\/p>\n

Wir jedenfalls fahren genau in die umgekehrte Richtung, weil es da mehr bergab geht. Am Nachmittag erreichen wir schlie\u00dflich die historischen Pflastersteine der Altstadtgassen von Lijiang, in denen sich bunte Menschenmassen dr\u00e4ngen. Hier erlebt der chinesische Tourismus allabendlich einen seiner H\u00f6hepunkte, wenn die Anlagen in den Bars endlich ihre volle Lautst\u00e4rke erreicht haben und der gemeine Mitteleurop\u00e4er von nerv\u00f6sen Stimmungsschwankungen befallen wird.
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