{"id":6268,"date":"2012-09-11T13:56:55","date_gmt":"2012-09-11T12:56:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=6268"},"modified":"2012-09-18T14:00:34","modified_gmt":"2012-09-18T13:00:34","slug":"kletterpartien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/kletterpartien\/","title":{"rendered":"Kletterpartien"},"content":{"rendered":"

Transmongolia<\/a>, 23.07. bis 23.09.2012<\/strong><\/p>\n

137 Kilometer vom Wutaishan \u00fcber drei P\u00e4sse nach Hunyuan, 2000 H\u00f6henmeter bei windigen und manchmal sonnigen 16 bis 22 Grad.<\/em><\/p>\n

\u00dcber Nacht hat es ordentlich geregnet und nun ist die Sonne wieder da, daf\u00fcr ist es recht frisch. Kein Problem, denn es geht von Beginn an straff bergan, wir m\u00fcssen von 1600 Metern wieder \u00fcber den Pass auf 2500 Meter. Da ist k\u00fchleres Wetter eher ein Vorteil. Nach etwas mehr als zwei Stunden ist der erste Kletterpart geschafft und wir stehen oben im Wind. Die Abfahrt gegen den Wind macht nicht den Spa\u00df, den wir erwartet hatten, zum anderen hatte sich bei der Abfahrt ins Tal vor zwei Tagen an Wolfgangs hinterer Felge ein Riss gezeigt. Wir vermuten, dass der Riss entstanden ist, weil sich bei der langen Abfahrt die Felge \u00fcberhitzt und zu sehr ausgedehnt hat, so dass an zwei Speichen sternf\u00f6rmige Risse entstanden. Es gelang Wolfgang das Rad ein wenig auszuzentrieren und die beiden angerissenen Speichen zu entlasten, aber mit k\u00fchnem Schwung m\u00f6chte er nat\u00fcrlich nun keinen Berg mehr hinunterrauschen.<\/p>\n

Unten im St\u00e4dtchen essen wir relativ zeitig Mittag, dann geht es ein paar Kilometer \u00fcber die Hauptstra\u00dfe, bevor wir f\u00fcr den n\u00e4chsten Pass wieder auf eine Nebenstra\u00dfe abbiegen. Hier sind es nur 400 H\u00f6henmeter, daf\u00fcr ist die terrassierte Landschaft sehr sch\u00f6n und in den D\u00f6rfern gibt es wieder alte in den L\u00f6ss gegrabene Wohnh\u00f6hlen. Viel Zeit zum genie\u00dfen bleibt nicht, dann sind wir wieder auf der gro\u00dfen Stra\u00dfe im Tal. Dort waren wir wegen des chaotischen Verkehrs im letzten Jahr alle in den Bus gestiegen und den Rest der Strecke gefahren. Doch in diesem Jahr ist die parallel gef\u00fchrte Autobahn fertig gestellt und so steht dem dritten Pass nichts entgegen. Also noch einmal 500 H\u00f6henmeter Kletterei, dann geht es in die letzte Abfahrt. Die ist landschaftlich eine Katastrophe, denn in den bergen rundherum wird Kohle abgebaut, aber nicht in Bergwerken, sondern im Tagebaubetrieb, daf\u00fcr wurden ganze Berge weggebaggert und es entstand ein Mondlandschaft. Falls die Chinesen mal eine Mondlandung ihrer Taikonauten faken wollen, hier ist genau der richtige Ort daf\u00fcr. <\/p>\n

Erst kurz vor Hunyuan wird es wieder etwas sch\u00f6ner, schlie\u00dflich befindet sich auch der Hengshan, ein buddhistischen heiliger Berg in der N\u00e4he und den wollen wir morgen oder \u00fcbermorgen besichtigen.<\/p>\n

Abends geht es nur die Stra\u00dfe runter, im letzten Jahr hatten wir uns hier in ein kleines Lokal verliebt, die Wirtin erkennt mich wieder, die Freude ist gro\u00df und das Essen wieder so gut wie im Vorjahr, wir werden wohl wieder kaum eine Chance haben, andere Lokalit\u00e4ten der Stadt kennen zu lernen.
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