{"id":6356,"date":"2012-09-18T12:57:16","date_gmt":"2012-09-18T11:57:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=6356"},"modified":"2014-02-20T22:03:40","modified_gmt":"2014-02-20T21:03:40","slug":"6356","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/6356\/","title":{"rendered":"Ente gut, alles gut"},"content":{"rendered":"

Transmongolia<\/a>, 23.07. bis 23.09.2012<\/strong> <\/p>\n

68 Kilometer vom Minggr\u00e4berstausee bis nach Beijing, Besichtigung des Sommerpalastes und des Olympistadions, abends Pekingente, 51 H\u00f6henmeter bei sonnigen 27 Grad.<\/em><\/p>\n

Nun also der letzte Radeltag in die chinesische Hauptstadt und der beginnt mit dem Abschied von unserem Fahrer. Wir wollen uns Zeit lassen und noch den Sommerpalast besichtigen, also schicken wir Xiao Zhang mit dem gep\u00e4ck gleich zum Hotel und sagen „Tsch\u00fc\u00df“. Das am\u00fcsiert die Chinesen immer wieder, wie komisch sich die Deutschen verabschieden, den „tsch\u00fc-se“ bedeutet auf Chinesisch „Fahr zur H\u00f6lle“. Wir kl\u00e4ren den Irrtum auf und nehmen unseren Meisteresser noch einmal in den Arm.<\/p>\n

Dann rollen wir langsam los. Der letzte tag ist noch einmal sehr sch\u00f6n, denn es geht fast 30 Kilometer nur auf kleinen Stra\u00dfen und Wegen durch kleine W\u00e4lder und an Kan\u00e4len entlang. Kaum zu glauben, dass hier in der Umgebung 10 Millionen Chinesen wohnen, wo sind die alle hin. Erst auf den Sommerpalast zu haben wir dann belebte Stra\u00dfen, bis zu 6 Spuren und da sind sie dann auch die Menschenmassen. Welch ein Kontrast zu unseren Etappen durch die W\u00fcste in der Mongolei.<\/p>\n

Trotz des Gerangels ist der Sommerpalast immer wieder ein Erlebnis, die Anlage wurde vom Kaiser Qianlong im 18 Jahhundert errichtet und steht im starken Kontrast zur Verbotenen Stadt im Zentrum. Denn im Sommerpalast dominieren weitl\u00e4ufige Anlagen, Seen mit Inseln, Br\u00fccken und einzelne Pal\u00e4ste und Pavillions. Durch den Park f\u00fchrt ein mehr als 700 Meter langer Wandelgang, der mit tausenden von Bildern geschm\u00fcckt ist. Waren die Anlagen einst nur zum Vergn\u00fcgen des Kaisers gedacht, haben hier heute t\u00e4glich mehrere 10.000 Leute ihren Spa\u00df, besteigen die Halle der Freude und Langlebigkeit und genie\u00dfen den Blick \u00fcber den See mit der Skyline Beijings im Hintergrund. Im hinterne Teil des Sees liegt ein Pavillion aus Marmor in der Form eines Bootes. Um den teuren Bau finazieren zu k\u00f6nnen hat die Kaiserinwitwe Cixi den Bau unter „Ausgaben f\u00fcr die Marine“ deklariert, so m\u00f6chte ich auch gerne meine Steuererkl\u00e4rung manipulieren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Mit einem „richtigen“ Boot schippern wir dann zum andern Ufer bis zur Insel im See und laufen \u00fcber dien 17 Bogen Br\u00fccke zur\u00fcck zum Ausgang. Zwei Stunden in dem Trubel reichen, denn wir haben ja noch den Stadtverkehr vor uns. Der l\u00e4uft jedoch relativ ruhig, zumindest f\u00fcr uns, denn jede der breiten Stra\u00dfen hat auch einen extra breiten Radstreifen und so sind wir entlang des vierten Rings recht schnell am Olympiagel\u00e4nde.
\nAuch hier noch einmal Volksmassen, die das Vogelnest und Aquaw\u00fcrfel bestaunen und auch wir machen unsere Touristenfotos. Dann folgen die letzten Kilmeter der Tour und bei 3412 schalte ich am Hotel den Kilometerz\u00e4hler aus. Irkutsk-Beijing ist geschafft; f\u00fcr dieses Jahr und weil es so sch\u00f6n war, gibt es die Tour auch im n\u00e4chsten Jahr wieder.<\/p>\n

Was bleibt zu tun heute noch? Na klar, die obligatorische Pekingente! Immer wieder superlecker ist der knusprig gebratene Vogel, von dem nur die goldbraune Haut mit Fettschicht und ein wenig Fleisch serviert werden. Dazu gibt es Gurke und Zwiebeln und Pfannkuchen, in den die Ente und die Beilagen eingewickelt werden. Dazu kommt eine dunkle, leicht s\u00fc\u00dfliche So\u00dfe. Ein Geschmackserlebnis der besonderen Art.
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