{"id":6405,"date":"2012-09-23T14:00:45","date_gmt":"2012-09-23T13:00:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=6405"},"modified":"2019-04-09T16:38:35","modified_gmt":"2019-04-09T14:38:35","slug":"verkehrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/verkehrt\/","title":{"rendered":"Verkehr(t)"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/touren\/long.php\" target=\"blank\">Auf den Spuren des Drachen<\/a><\/strong>, 08. bis 30.09.2012<\/p>\n<p><em>76 Kilometer von Kuancheng nach Qinglong. Auf und ab wie in der Achterbahn. Staubtrocken.<\/em><\/p>\n<p>Auf Chinas Stra\u00dfen herrscht das blanke Chaos. Zwar gibt es eine Stra\u00dfenverkehrsordnung, aber die kennt nur derjenige, der sie mal erstellt hat. Und selbst bei diesem k\u00f6nnte ich mir vorstellen, dass er die Gesetze schon l\u00e4ngst wieder vergessen hat. Verkehrsschilder dienen einzig der Auflockerung des Stra\u00dfenbildes und die meisten Ampeln haben eher vorschlagenden Charakter. Manchmal entscheiden Verkehrsteilnehmer erst in letzter Sekunde, ob sie links oder rechts aneinander vorbei fahren. Nicht selten hat man das Gef\u00fchl der Kraftfahrer\/Radfahrer\/Fu\u00dfg\u00e4nger, der gerade von vorne, hinten, rechts oder links daher kommt h\u00e4tte just an diesem Tag vergessen seine gelbe Armbinde mit den drei schwarzen Punkten anzulegen.<\/p>\n<p>O Gott, O Gott, O Gott k\u00f6nnte man nun denken, wie kann jemand unter diesen Umst\u00e4nden auch nur f\u00fcr eine Minute im chinesischen Stra\u00dfenverkehr \u00fcberleben? Es geht! Und zwar recht gut. Denn das Chaos auf den Stra\u00dfen ist selbstverwaltet und selbstverwaltend und gehorcht Gesetzen, die nirgends aufgeschrieben sind.<\/p>\n<p>Die meisten chinesischen Autofahrer fahren so, als h\u00e4tten sie sieben Leben. Sie fahren aber auch so, als h\u00e4tten sie sechs davon bereits verbraucht und dabei eine Menge Erfahrung gesammelt. Zum Beispiel dass es viel besser ist nach Geh\u00f6r denn auf Sicht zu fahren. B\u00f6se Zungen behaupten ja, dass die chinesische F\u00fchrerscheinpr\u00fcfung nur eine einzige Frage stellt: <em>Wo ist der Schalter f\u00fcr die Hupe?<\/em><\/p>\n<p>Jetzt aber ernsthaft, der chinesische Verkehr ist gar nicht so schlimm. Die Zauberworte dazu lauten <em>Aufpassen<\/em> und <em>Anpassen<\/em>. Es gilt nicht das Recht des St\u00e4rkeren, wie oft behauptet wird, und es gilt schon gar nicht die deutsche StVO. Es wird viel R\u00fccksicht genommen, man versucht sich einfach zu arrangieren. Keiner hat prinzipiell Recht und keiner pocht auf \u00a7135 (oder irgend einen anderen Paragraphen).<\/p>\n<p>Auf dieses Thema bin ich durch Kommentare der letzten Tage im Blog gekommen. Und weil mich meine Gruppe darum gebeten hat. Ich k\u00f6nnte noch viel mehr dazu schreiben, aber ich bin eh schon zu langatmig. Daher eine kurze Auflockerung, hier mal ein paar Stra\u00dfenbilder der letzten zwei Tage (alle von H, vielen Dank daf\u00fcr!):<br \/>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-6405 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/verkehrt\/long121_205\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" 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style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/verkehrt\/long121_208\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/long121_208-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/verkehrt\/long121_209\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/long121_209-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/verkehrt\/long121_210\/'><img 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href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/verkehrt\/long121_217\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/long121_217-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n<\/p>\n<p>Also zur\u00fcck zu unserer Tour. Heute hatten wir viel Verkehr. Da ist so einiges an uns vorbeigerauscht und gedonnert. Besonders die LKW mit ihren vier bis sechs Achsen und gesch\u00e4tzten 120 Tonnen Zuladung haben uns sehr zu schaffen gemacht.<\/p>\n<p>Die sind unangenehm, wenn sie von hinten kommen und ihre Fanfaren ert\u00f6nen lassen (wozu sie gesetzlich verpflichtet sind, wenn sich langsame Verkehrsteilnehmer wie Fu\u00dfg\u00e4nger, Radfahrer, Zweitackt-Traktoren und Eselkarren vor ihnen befinden).<br \/>\nSie sind unangenehm, wenn sie dr\u00f6hnend an einem vorbei rauschen.<br \/>\nSie sind unangenehm, wenn sie vorbei gerauscht sind und eine Feinstaubwolke hinter sich gelassen haben.<\/p>\n<p>Grund f\u00fcr den massiven LKW Verkehr bis ca. Kilometer 45 war wohl der Autobahnbau. So ist das gerade in China: Vormals ruhige Stra\u00dfen werden zunehmend st\u00e4rker befahren. \u00dcbel. Dann werden sie ausgebaut und man muss sich durch die Baustelle qu\u00e4len. Noch \u00fcbler. Oder es wird eine Autobahn parallel gebaut und der Baustellenverkehr wird \u00fcber die alte Stra\u00dfe abgewickelt. Auch \u00fcbel. Oder beides zusammen. \u00dcbelst!<br \/>\nZwei Jahre sp\u00e4ter ist der Spuk wieder vorbei. Dann f\u00e4hrt man pl\u00f6tzlich \u00fcber eine Stra\u00dfe mit Fl\u00fcsterasphalt und kaum Autoverkehr. Habe ich alles schon erlebt.<\/p>\n<p>Wir kommen keine Minute zu fr\u00fch in Qinglong an, perfektes Timing. Noch w\u00e4hrend wir die Fahrradst\u00e4nder ausklappen f\u00e4ngt es an zu regnen. Zun\u00e4chst fallen ein paar Tropfen, als wir unsere Zimmer beziehen geht ein heftiges Gewitter mit sintflutartigen Regenf\u00e4llen nieder. Das Abendessen findet heute mal im Hotelrestaurant statt.<br \/>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-6405 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/verkehrt\/long121_218\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Long121_218-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/verkehrt\/long121_219\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Long121_219-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/verkehrt\/long121_220\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Long121_220-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/verkehrt\/long121_221\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Long121_221-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/verkehrt\/long121_222\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Long121_222-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/verkehrt\/long121_224\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Long121_224-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/verkehrt\/long121_225\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Long121_225-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/09\/verkehrt\/long121_226\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Long121_226-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n<br \/>\n[map style=&#8220;width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;&#8220; gpx=&#8220;https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/2012-09-23_Long121.gpx&#8220;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf den Spuren des Drachen, 08. bis 30.09.2012 76 Kilometer von Kuancheng nach Qinglong. 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