{"id":7133,"date":"2012-11-20T18:14:09","date_gmt":"2012-11-20T17:14:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=7133"},"modified":"2019-04-09T16:29:40","modified_gmt":"2019-04-09T14:29:40","slug":"ein-tag-im-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/11\/ein-tag-im-bus\/","title":{"rendered":"Ein Tag im Bus"},"content":{"rendered":"

Entlang der Burmastra\u00dfe<\/a>, 10.11. bis 09.12.2012<\/strong> <\/p>\n

500 Kilometer mit dem Bus von Bago nach Mandalay bei 32 Grad.<\/em><\/p>\n

An so einem Tag gibt es nicht viel zu erz\u00e4hlen, denn gleich hinter Bago geht es auf die einzige Autobahn des Landes und die f\u00fchrt von Yangon nach Mandalay. Die ist gut ausgebaut und es gibt fast keinen Verkehr. Ab und zu auch mal einen Radfahrer ins n\u00e4chste Dorf oder ein paar Bauern mit ihren Feldwerkzeugen. Am Anfang laden wir noch ein paar Lehrerinnen zu, die auf dem Weg zur Arbeit sind. Auch wenn der Beruf schlecht bezahlt ist, so genie\u00dfen Lehrer und Lehrerinnen ein hohes Ansehen und kommen im Bus auch schon mal kostenlos mit.<\/p>\n

Zwei Rastst\u00e4tten gibt es unterwegs, die auch fast europ\u00e4ischen Standard haben. Zu sehen gibt es nicht so viel wie bei den Zugfahrten, denn die Autobahn geht nicht durch St\u00e4dte und D\u00f6rfer, also bleiben nur Reisfelder, Zuckerrohr, Erdn\u00fcsse. Ab und zu ein bisschen Urwald und ein paar Ochsenkarren. <\/p>\n

Daf\u00fcr ist es nat\u00fcrlich sch\u00f6n k\u00fchl im Bus und nach dem Essen ist man sch\u00f6n schl\u00e4frig. Von Mandalay sehen wir auch nicht mehr viel, denn wir kommen erst in Dunkeln an. Auf der Autobahn ist zwar Tempo 100 erlaubt, aber der Fahrer f\u00e4hrt immer so zwischen 60 und 80, es geht halt alles ein bisschen gem\u00fctlicher zu hier im Lande.
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