{"id":7225,"date":"2012-11-22T11:15:47","date_gmt":"2012-11-22T10:15:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=7225"},"modified":"2019-04-09T16:29:40","modified_gmt":"2019-04-09T14:29:40","slug":"lost-in-trainstation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/11\/lost-in-trainstation\/","title":{"rendered":"Lost in Trainstation"},"content":{"rendered":"

Entlang der Burmastra\u00dfe<\/a>, 10.11. bis 09.12.2012<\/strong> <\/p>\n

6 Stunden warten auf den Zug, danach noch 10st\u00fcndige Zugfahrt von Mandalay nach Hsibow, kurze Pausen auf Bahnh\u00f6fen und das Gotteik-Viadukt leider nur im Dunkeln<\/em><\/p>\n

Um 2 Uhr morgens stehen wir auf und eine halbe Stunde sp\u00e4ter geht es zum Bahnhof. Unser Zug soll um 4 Uhr fahren, aber der ist irgendwo auf der Strecke stecken geblieben und f\u00e4hrt eine Stunde sp\u00e4ter.<\/p>\n

Der Bahnhof sieht nicht unbedingt so aus, als ob der Zug heute \u00fcberhaupt noch f\u00e4hrt, als wir ankommen sind \u00fcberall Matten ausgerollt und mehr als hundert Burmesen schlafen hier friedlich. Wir versuchen es uns auf den wenigen Sitzen so bequem wie m\u00f6glich zu machen und warten, aber nichts passiert, au\u00dfer das die Abfahrt des Zuges noch einmal auf um 6 verschoben wird. In die Schl\u00e4fer kommt jedoch kaum Bewegung, erst gegen 6 fangen die ersten an sich zu bewegen. Kinder werden an die Brust genommen, Haare gek\u00e4mmt und Thanaka aufgelegt. Der Zug soll erst gegen 7 Uhr fahren.
\nZum Gl\u00fcck hat drau\u00dfen die erste Teestube ge\u00f6ffnet und es gelingt mir eine Ladung Kaffee bis auf den Bahnsteig zu ordern, die Gruppe d\u00e4mmert auf den St\u00fchlen im Halbschlaf vor sich hin als die Nachricht kommt, dass der Zug erst gegen 8 Uhr fahren soll. Wir h\u00e4tten so sch\u00f6n ausschlafen und dann gem\u00fctlich zum Bahnhof fahren kommen anstatt um 2 Uhr aufzustehen. Und selbst ein gem\u00fctliches Fr\u00fchst\u00fcck w\u00e4re drin gewesen, als wir erfahren, dass der Zug erst gegen 9 Uhr f\u00e4hrt. Tut er aber auch nicht, wenigstens wird die Abfahrt auf ein anders Gleis verlegt und um 9.15 Uhr taucht dann sogar eine Lok auf. Kurz nach halb 10 werden dann auch einige Wagen einrangiert und kurz nach 10 rumpelt der Zug dann tats\u00e4chlich mit uns los.<\/p>\n

Die erste Klasse, die wir gebucht haben unterscheidet sich von der Holzklasse nur durch ein d\u00fcnnes aufgelegtes Polster, gl\u00fccklicherweise ist der Wagon nicht sehr voll, so dass man eine leidliche Schlafposition finden kann.<\/p>\n

Hinter Mandalay geht es in die Berge. Die sind aber so steil, dass keine Kurven gebaut werden konnten, deshalb wird der Zug \u00fcber Weichen einmal vorw\u00e4rts, dann wieder r\u00fcckw\u00e4rts und dann wieder vorw\u00e4rts und wieder r\u00fcckw\u00e4rts nach oben geschaukelt. Etwa 700 H\u00f6henmeter h\u00f6her ist es dann wenigstens nicht mehr so hei\u00df. Der Zug tuckelt langsam vor sich hin, das Gleisbett ist in der dichten Vegetation kaum auszumachen und die Blumen, Str\u00e4ucher und Bl\u00e4tter prasseln nur so an das offene Fenster.<\/p>\n

Ein paar Mal h\u00e4lt der Zug dann jeweils f\u00fcr eine halbe Stunde und wir haben die Gelegenheit auf dem Bahnsteig etwas zu essen und zu trinken. Die Landschaft im Hochland ist grandios, \u00fcberall Gem\u00fcse und Blumen und Farben, manchmal wieder dichtes Gestr\u00fcpp bis direkt ans Fenster und dann wieder weitere Landschaften mit Mais und gelb bl\u00fchenden Sesamfeldern.<\/p>\n

Leider kann der Zug die Versp\u00e4tung nicht mehr aufholen, im Gegenteil, wir m\u00fcssen noch einmal fast eine Stunde auf den Gegenzug warten, bevor es dann im Sonnenuntergang in Richtung des Gotteik Viaduktes geht. Die Imposante Stahlkonstruktion mit 600 Metern L\u00e4nge soll die Schlucht bis in 300 Metern H\u00f6he \u00fcberspannen. davon sehen wir nicht viel. im Schritttempo rumpelt der Zug \u00fcber Stahltr\u00e4ger, darunter ist nur ein dunkles Nichts zu sehen.<\/p>\n

Bis nach 20 Uhr d\u00f6sen wir dann weiter und dann l\u00e4uft unser Zug in Hsibow ein, eh wir im Guesthouse von Mr. Charles sind, sind auch alle Restaurants geschlossen, wir haben aber auch nicht einmal mehr auf ein Bier Lust. Gut, dass wir morgen noch nicht wieder auf die R\u00e4der m\u00fcssen. Gute Nacht!
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