{"id":7367,"date":"2012-12-10T14:49:32","date_gmt":"2012-12-10T13:49:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=7367"},"modified":"2019-04-09T16:25:04","modified_gmt":"2019-04-09T14:25:04","slug":"im-mekong-delta-oder-die-geschichte-von-fahren-und-brucken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2012\/12\/im-mekong-delta-oder-die-geschichte-von-fahren-und-brucken\/","title":{"rendered":"Im Mekong-Delta. Oder die Geschichte von F\u00e4hren und Br\u00fccken."},"content":{"rendered":"

Am Golf von Thailand<\/a>, 17. November bis 16. Dezember 2012<\/strong><\/p>\n

Gro\u00dfes Kino hier im Mekongdelta, viel zu viel, was im Laufe eines Tages passiert. Hier ist Monikas Versuch einer Beschreibung, nat\u00fcrlich ist sie gelungen, mal wieder: <\/em><\/p>\n

Wir sind umgeben von Fl\u00fcssen und alles ist irgendwie ein Seitenarm des Mekong. Wie ein Spinnennetz sind sie miteinander verwoben. Das bedeutet auch, dass wir dauern das Wasser kreuzen. Dauernd. Wirklich dauernd. Dazu gibt es F\u00e4hren und Br\u00fccken. Zuerst zu den F\u00e4hren. Sie sind gro\u00df, staatlich und windschief oder klein, privat und windschief. <\/p>\n

Bei den gro\u00dfen F\u00e4hren sammeln wir uns vorher im Pulk mit den Mopeds. Busse und LKWs gehen extra. Legt die F\u00e4hre an, starten alle gleichzeitig die Motoren, eine Rauchwolke von den Zweitaktmotoren steigt auf. Wir machen mit. Etwas vorrollen und damit schon wieder ein Meter gewonnen, rauf auf die F\u00e4hre und dann gruppieren wir uns rund um die LKWs und Busse. Frauen verkaufen Wasserflaschen, selbstgebackene Waffeln und Lotterielose. Mit dem Ablegen startet der Tanz der F\u00e4hren. Einmal eine komplette Drehung wie ein Walzer und dann quer r\u00fcber \u00fcber den Flussarm. L\u00e4ngs kommen Lastk\u00e4hne mit aufgemalten Augen am Bug, Wassertaxis, Longtailboote, v\u00f6llig undefinierbare kaum schwimmbare, \u00fcberladene Gef\u00e4hrte, d\u00fcmpelnde Rundboote, riesige B\u00fcschel mit Wasserhyazinthen, Plastikm\u00fcll, dazwischen fischende Boote und Bagger die Ziegel-Lehm aus dem Fluss schaufeln. Aber irgendwie scheinen alle Teilnehmer in telepathischer Verbindung zueinander zu stehen und der Wasser-Quer- und L\u00e4ngsverkehr regelt sich selbst\u00e4ndig.<\/p>\n

Die kleinen F\u00e4hren haben alle vorsichtshalber einen Altar mit R\u00e4ucherst\u00e4bchen und Plastikblumen an Bord, geben beim Starten seltsame gurgelnde Motor-Ger\u00e4usch von sich und landen immer mit einem lauten schrammenden Laut wenn die Rampe wieder auf Land trifft. Spannend sind auch die menschlichen Begegnungen. Viele unserer Mitfahrer sind neugierig, manche sch\u00fcchtern, alle freundlich. Jedes verwitterte Gesicht w\u00e4re ein Foto wert. Edith ist dauernd besch\u00e4ftigt.<\/p>\n

Wenn nicht F\u00e4hren, dann helfen Br\u00fccken \u00fcber das Wasser. In allen Ausf\u00fchrungen. Aus Beton, Holz oder Blech. Sehr d\u00fcnnes Blech. Die Beton-Br\u00fccken haben die Form eines umgedrehten U. Vor den Br\u00fccken knacken unsere Schaltungen. Schnell runter aus den gro\u00dfen G\u00e4ngen. Es wird steil. Wer zu langsam ist, erh\u00e4lt ein wahlweise aufmunterndes oder panisches Go-Go-Go vom Hintermann. Zuerst kommt immer ein Br\u00fcckenanfangsbuckel \u00fcber den wir holpern. Die Rampe hoch. Oben schnell den Kopf hoch recken. Die Umgebung anschauen, \u00dcbersicht verschaffen. Der Ausblick lohnt sich immer. Dann die Rampe runter und \u00fcber den Br\u00fcckenabschlu\u00dfbuckel. Meist l\u00e4uft hier ein verwirrtes, orientierungsloses Huhn herum und kann sich nicht zwischen rechts und links entscheiden. <\/p>\n

Unsere Lieblingsbr\u00fccken sind aus Holz und haben ein typisch polterndes Ger\u00e4usch beim dr\u00fcberfahren. Wir k\u00f6nnen also genau absch\u00e4tzen wie weit der Kollege dahinter entfernt ist. Die Holzbr\u00fccken haben kein Gel\u00e4nder und man k\u00f6nnte eigentlich ganz bequem von der Br\u00fccke aus in den Fluss kippen. Was f\u00fcr ein gro\u00dfartiges Fotomotiv! Ist uns bisher nicht passiert. Um die \u00dcberfahrt interessanter zu gestalten in die Holzbr\u00fccken h\u00e4ufig mit gr\u00f6\u00dferen L\u00f6chern und losen Balken garniert. Bei Blech hilft beten. Und nicht dieselbe Blechplatte w\u00e4hlen wie Martin.<\/p>\n

Ansonsten fahren wir heute durch einen immerw\u00e4hrenden botanischen Garten. Dann mitten durch eine Ziegelei, schauen eine Bastmattenwerkstatt an und klettern auf eine Aussichtsplattform in Baumkronenh\u00f6he um seltenen Reihern in die Augen zu schauen. Wir radeln im Zick-Zack durch das Delta m\u00fcssen zusammenbleiben und aufeinander achten. Tom steht im Sarggesch\u00e4ft, regelt den Verkehr und winkt die Gruppe durch. Wir bekommen alle Aufmerksamkeit. Die Vorderen ernten ungl\u00e4ubiges Staunen, das sich im Laufe unserer Fahrradschlange in Heiterkeit umwandelt und die Letzten von uns werden mit lautem Lachen und Winken verabschiedet.<\/p>\n

Die letzten Kilometer beladen wir unsere R\u00e4der mit dem Nachtgep\u00e4ck. Das seltsam schwer ist, klirrt und am Vorabend panikartig im Supermarkt erstandenen wurde. Wir wollten f\u00fcr unseren Homestay nicht unterversorgt sein, stellen das Gep\u00e4ck in den sauberen, kleinen R\u00e4umen ab und gehen kochen. Wir lernen Fr\u00fchlingsrollen wickeln. Hier haben die Raucher unter uns deutliche Vorteile. Die R\u00f6llchen von Ernst sehen perfekt aus. Die von Michael eher etwas zerfleddert. Geschmacklich sind sie der Knaller. Bei Homestays muss man immer ein bisschen zusammenrutschen und teilen. Zimmer, M\u00fcckenmittel, Taschenlampen. Wir teilen die vietnamesischen Rotweine, lauschen der Ansage von Jan und kriechen unter die Moskitonetze. Ernst l\u00e4sst versehentlich einen Fu\u00df drau\u00dfen und nachts k\u00f6nnen wir die Moskitos begeistert schmatzen h\u00f6ren.
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