{"id":7542,"date":"2013-02-21T16:19:08","date_gmt":"2013-02-21T15:19:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=7542"},"modified":"2019-04-09T16:22:48","modified_gmt":"2019-04-09T14:22:48","slug":"warten-auf-den-zug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2013\/02\/warten-auf-den-zug\/","title":{"rendered":"Warten auf den Zug"},"content":{"rendered":"

Entlang der Burmastra\u00dfe<\/a>, 09.02. bis 10.03.2013<\/strong><\/p>\n

Von Mandalay nach Hsibaw<\/em><\/p>\n

Hat der Transfer nun funktioniert oder nicht? Wir sind angekommen, wenn auch nicht nach Plan. Wer Toms Blog gelesen hat, sollte \u00fcber die P\u00fcnktlichkeit der Z\u00fcge Myanmars unterrichtet sein. Wir wollten es versuchen und standen ziemlich neben der Welt um vier Uhr fr\u00fch im Dunkeln am Gleis. Kein Zug weit und breit, auf dem Bahnsteig nebenan schlafen zahlreiche Personen, hier und da stehen alte Wagons herum, alles wirkt sehr surreal. \u201eDer Zug kommt um sieben Uhr\u201c war die n\u00e4chste Auskunft. Also setzen wir uns in den Begleitbus und schlafen so gut es geht weiter. Auch um sieben noch keine Anzeichen von Aufbruch. \u201eLasst uns die Goldschmiede besuchen, es geht nicht vor halb zehn weiter\u201c schl\u00e4gt unser Fahrer vor, nachdem wir uns die Augen gerieben und vom Promotion-Stand einen s\u00fc\u00dfen Nescafe abgeholt haben. Der Besuch bei der Blattgoldproduktion war sehr interessant. Geklopft wird mit der Hand und bis ein Bl\u00e4ttchen die richtige D\u00fcnne hat, sind sechseinhalb Stunden Arbeit n\u00f6tig.<\/p>\n

Wir haben aber immer noch Zeit und suchen ein Stra\u00dfenrestaurant, um Kuchen zu kaufen und einen richtigen Kaffe zu trinken. Zur\u00fcck am Bahnhof wird weitergewartet, zwischendurch erleben wir die unspektakul\u00e4re Er\u00f6ffnung des bahnhofseigenen Informationsstandes, an dem es ab sofort leihweise kostenlose Zeitungen gibt. Um viertel nach zehn sind wir die Warterei leid. Gemeinsam mit dem Fahrer rechnen wir nach, dass es bei sp\u00e4terer Abfahrt nur noch eine Fahrt im Dunkeln \u00fcber das ber\u00fchmte Gokteik-Viadukt g\u00e4be und wir gegen Mitternacht ank\u00e4men, weil der Zug f\u00fcr 200 Kilometer ohne Versp\u00e4tung ganze zw\u00f6lf Stunden Fahrzeit ben\u00f6tigt. Mit dem Bus – unser Begleitbus f\u00e4hrt sowieso mit R\u00e4dern und Gep\u00e4ck von Mandalay nach Hsibaw, und der Fahrer fragt sich sicherlich verwundert, warum wir \u00fcberhaupt auf den Zug warten – dauert es nur f\u00fcnf Stunden plus Pause. Also rein in den Bus und los gehts, wir kommen sogar noch bei Tageslicht in Hsibaw (oder Thibaw) an. Bequemer als Zugfahren war es allemal, der Transfer hat also doch geklappt. <\/p>\n

Nachtrag: Einen Tag sp\u00e4ter haben wir erfahren, dass zwei deutsche Reisende die Bahnfahrt unternommen haben, mit Abfahrt und Ankunft nach Plan \u2013 ich h\u00e4tte sonst geglaubt, dieser Zug geh\u00f6re ins Reich der Sagen und Legenden. <\/p>\n

Thema Internet: gutes Netz gibt es nur alle paar Tage, und selbst das funktioniert nicht, wenn der Strom mal wieder ausf\u00e4llt. Deswegen kommen die Eintr\u00e4ge etwas zeitversetzt. Wir freuen uns \u00fcbrigens \u00fcber Kommentare aus Deutschland!<\/p>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t