{"id":8124,"date":"2013-04-27T17:45:40","date_gmt":"2013-04-27T16:45:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=8124"},"modified":"2019-04-09T16:15:55","modified_gmt":"2019-04-09T14:15:55","slug":"600-hoch-1-300-runter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2013\/04\/600-hoch-1-300-runter\/","title":{"rendered":"600 hoch, 1.300 runter"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/touren\/san.php\" target=\"blank\">Die Drei Schluchten des Yangzi<\/a>, 10.04. bis 05.05.2013<\/strong><\/p>\n<p><em>Fast 100 Kilometer von Zhenping nach Wuxi. Weiterhin in T-Shirt, kurzer Hose und Sandalen.<\/em><\/p>\n<p>Ich gebe es zu, vor dieser Etappe hatte ich Respekt. Oder genauer ausgedr\u00fcckt: Ich hatten einen riesen Bammel und prognostizierte sogar mein privates Waterloo dieser Tour. Jedenfalls gleich nach dem Aufstehen am Morgen, denn ich konnte jeden zur\u00fcck gelegten Kilometer und jeden H\u00f6henmeter des Vortages in meinen Muskelfasern lokalisieren. Und zwar nicht auf die angenehmste Weise. Aber es kommt ja immer anders als man denkt. Daher w\u00e4re es eigentlich gescheiter mit dem Denken gleich aufzuh\u00f6ren.<\/p>\n<p>Wieder hatten wir eine fr\u00fchzeitige Abfahrt angepeilt, denn auch wenn es tendenziell bergab gehen soll stand uns ein Pass bevor, der laut Ank\u00fcndigung steil werden wird. So hockten wir wieder bereits um acht Uhr auf den R\u00e4dern, aber dann kam es anders als gedacht. Noch w\u00e4hrend der Ausfahrt aus Zhenping rei\u00dft bei Brigitte die Kette. Ein Kettenri\u00df ist eine zeitaufwendige Verz\u00f6gerung. Daher war ich stolz wie Oskar die Kette schon nach zwanzig Minuten wieder verbunden zu haben. Das wirkliche Problem zeigte sich leider erst danach, die gerissene Kette hatte auch noch den vorderen Umwerfer verbogen, eine weitere Reparatur stand au\u00dfer Frage. F\u00fcr solche F\u00e4lle haben wir ein Ersatzrad an Bord. Das musste nun herhalten.<\/p>\n<p>Die richtige Abfahrt also erst um viertel nach neun. Das hat nicht gerade dazu beigetragen meinen morgendlichen Bammel zu bes\u00e4nftigen. Aber es kommt ja immer anders als man denkt. Denn es kam schlimmer. Ok, das war geflunkert. Teilweise war der Pass schon heftig steil. Aber nur teilweise und ich hatte immer Arnold an meiner Seite. Zusammen sind wir die Steigung angegangen, haben die anderen davon ziehen lassen und an manchen Stellen auch mal das Rad geschoben. Aber wir sind angekommen!<\/p>\n<p>Der Pass auf dieser Etappe ist ein Dreil\u00e4ndereck. Hier sto\u00dfen die Provinzen Shaanxi, Hubei und Chongqing (eigentlich keine Provinz, sondern eine regierungsunmittelbare Stadt) aufeinander. Fr\u00fcher wurde diese Stelle auch mal als Mittelpunkt Chinas ermittelt, aber das hat man wohl inzwischen korrigiert. Jedenfalls weist kein Schild mehr darauf hin.<\/p>\n<p>Und von nun an ging es bergab. Fast 25 Kilometer Schussfahrt, danach gem\u00e4chlich\/wellig. Die kurzen, aber teilweise knackigen Anstiege nach der Schussfahrt habe ich schon fast wieder verdr\u00e4ngt. Manchmal kommt es n\u00e4mlich nicht nur anders als man denkt, manchmal kam es auch anders als man dachte.<br \/>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8124 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2013\/04\/600-hoch-1-300-runter\/cimg3035\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/cimg3035-150x150.jpg\" 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