{"id":8305,"date":"2013-05-21T02:25:49","date_gmt":"2013-05-21T01:25:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=8305"},"modified":"2019-04-09T16:14:13","modified_gmt":"2019-04-09T14:14:13","slug":"zuruck-in-die-asphaltierte-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2013\/05\/zuruck-in-die-asphaltierte-welt\/","title":{"rendered":"Zur\u00fcck in die asphaltierte Welt"},"content":{"rendered":"

Auf dem Dach der Welt<\/a>, 04. bis 29.05.2013<\/strong><\/p>\n

Transfer von R\u00e4dern und Mannschaft von Passum nach Baipa, noch einmal grandiose Sicht \u00fcber die Everest Range, Waschnachmittag und R\u00e4der putzen und schrauben bei mehr als sonnigen 28 Grad.<\/em><\/p>\n

Heute Morgen nehmen wir Abschied von unserer netten Gastfamile in Passum, dann verstauen wir die R\u00e4der auf dem Truck. das ist harte Arbeit, denn die R\u00e4der d\u00fcrfen bei der schlechten Piste nicht ruckeln und wackeln, denn sonst haben wir heute Abend nur noch Schrott. <\/p>\n

Danach geht es dann den gleichen Weg, den wir vor zwei Tagen geradelt sind wieder zur\u00fcck. Wir holpern im Tal zur\u00fcck bis Bedruk und dann wieder die unendlichen Serpentinen hoch zum Pang La Pass. Mit jeder Kurve wird die Sicht auf Everest, Choi Oyu und Makalu sch\u00f6ner und grandioser. Heute tr\u00fcbt wirklich kein W\u00f6lkchen die Sicht auf die stolzesten Berge der Welt. Und es ist mehr als warm, fast schon zu warm, vor allem in unserem Minibus. Wegen des Staubes k\u00f6nnen wir kein Fenster \u00f6ffnen und die Klimaanlage geht auch nicht. Wir machen aus der Not eine Tugend und halten \u00f6fter f\u00fcr eine Pause an, Atmen die klare Luft und staunen \u00fcber die Aussicht fast wie beim ersten Anblick vor zwei Tagen. Auch heute zeigt das GPS wieder knapp \u00fcber 2000 Meter am Pass an, damit sollte die Aussage in den B\u00fcchern mit 5150 Metern \u00fcber dem Meer nicht stimmen, schlie\u00dflich haben wir auf dieser Tour drei Messungen gemacht und auch schon auf den Vortouren zeigte der H\u00f6henmesser 5230 Meter an.<\/p>\n

Dann holpern wir wieder abw\u00e4rts in Richtung Hauptstra\u00dfe, die wir anderthalb Stunden sp\u00e4ter wieder erreichen. Endlich die Fenster auf, kein Staub mehr bei Gegenverkehr und die Holperei hat ein Ende. Die Formalit\u00e4ten am Checkpoint sind rasch erledigt und wir sind in Baipa wieder zur\u00fcck in der Zivilisation, zumindest fast, denn Strom gibt es erst am Abend. <\/p>\n

Als erstes ziehen wir unsere Klamotten der letzten Tage durch das lauwarme Wasser und h\u00e4ngen alles in der Sonne auf. Die R\u00e4der haben den Transport ohne gr\u00f6\u00dfere Blessuren \u00fcberstanden, nach einem reichen Mittagessen basteln wir eine halbe Stunde und sp\u00fclen den Staub ab, dann sind alle R\u00e4der wieder einsatzbereit.<\/p>\n

Baipa ist nicht der kleinste Ort, den wir auf der Tour gesehen haben, trotzdem dauert unser Spaziergang durch Dorf keine Stunde, im Megaspaziertempo und inklusive Shoppings. Kekse und Bananen standen auf dem Einkaufszettel. Vor allem letztere haben hier ultimativ hohe Preise, mehr als vier Euro bl\u00e4ttern wir f\u00fcrs Kilo hin, aber es gibt halt nicht so viele Bananenplantagen hier im Himalaya.<\/p>\n

Die K\u00fcche hier im Tingri Bebar Hotel ist wahrlich vorz\u00fcglich und so schlagen wir uns abends wieder den Bauch voll, dann kommt der Strom wieder und damit auch das hei\u00dfe Wasser und nun ist endlich die Gelegenheit, den Staub der letzten zwei Tage ganz vom K\u00f6rper zu bekommen. Vorher jedoch m\u00fcssen wir noch ein Interview eines Kamerateams aus Lhasa \u00fcber uns ergehen lassen. <\/p>\n

In den n\u00e4chsten zwei Tagen erwarten uns dann nicht zu schwere Etappen, vor allem, wenn der Wind mitspielt, dann wird es noch einmal happig, wenn wir die letzten beiden hohen P\u00e4sse des Himalaya \u00fcberqueren.
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