{"id":9373,"date":"2013-10-22T00:31:38","date_gmt":"2013-10-21T23:31:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=9373"},"modified":"2019-04-09T15:55:45","modified_gmt":"2019-04-09T13:55:45","slug":"gegen-die-uhr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2013\/10\/gegen-die-uhr\/","title":{"rendered":"Gegen die Uhr"},"content":{"rendered":"

Tal des Roten Flusses<\/a>, 12.10. bis 03.11.2013<\/strong><\/p>\n

Heute verlassen wir am Grenz\u00fcbergang Hekou China und betreten in Lao Cai vietnamesischen Boden. Da die Strecke von Manhao nach Hekou nicht mit dem Rad befahrbar ist, greifen wir auf einen Bustransfer zur\u00fcck. Danach erwartet uns die Bergankunft in Sapa. Das Wetter ist mal wieder wie es nun mal ist.<\/em><\/p>\n

Es ist Freitag. Vier Tage sind unsere Einreise nach Vietnam und unsere Auffahrt nach Sapa nun her. Nach dem Abendessen sitzen G\u00fcnther, Dietmar, unser vietnamesischer Guide Duong und ich noch eine Weile zusammen. Das Gespr\u00e4ch dreht sich lange um die Bergankunft am Dienstag: \u201eNICHT EINEN METER ZUM AUSRUHEN!\u201c, \u201eSCHWERER ALS ALP D\u00b4HUEZ!\u201c, aber: \u201eWIR H\u00c4TTEN ES ALLE GESCHAFFT!\u201c. Radfahrergarn hin oder her, dieser Anstieg ist der fiese M\u00f6pp unter allen Bergetappen unserer Tour: auf 27 Kilometer windet sich die Strecke den Berg hinauf bis nach Sapa, dem ehemaligen Luftkurort der franz\u00f6sischen Kolonialmacht. Stellenweise Steigungen von mindestens f\u00fcnfzehn, wenn nicht zwanzig Prozent. Trotzdem, jeder in dieser Gruppe h\u00e4tte es geschafft. Nur: wir hatten keine Zeit!<\/p>\n

Am Dienstag Morgen um acht Uhr treffen wir uns zum Fr\u00fchst\u00fcck. F\u00fcr die Aus- und Einreiseformalit\u00e4ten sch\u00e4tzt Manager Wang, ben\u00f6tigen wir am Mittag nur eine Stunde. Genug Zeit also, um nach dem Fr\u00fchst\u00fcck noch seinen botanischen Garten anzuschauen. Gesagt, getan. Herr Wang f\u00fchrt uns mit Leidenschaft und Detailkenntnis durch die Anlage. Mit jedem Blick auf die Uhr werden wir aber ungeduldiger. Wir wollen lieber etwas gro\u00dfz\u00fcgiger f\u00fcr die Grenz\u00fcberquerung kalkulieren. Alle m\u00f6chten sich am Nachmittag an der Auffahrt nach Sapa versuchen. <\/p>\n

Endlich sitzen wir dann im Bus Richtung Hekou. Dort angekommen hei\u00dft es erstmal Geld ziehen, Tee kaufen und eine Post suchen. Dann erst, schon jetzt weit hinter unserem Zeitplan, machen wir uns auf den Weg zum Grenz\u00fcbergang. Die Ausreise aus China funktioniert problemlos. \u201eDas geht ja viel schneller als wir dachten\u201c sage ich zu Christine, w\u00e4hrend wir den Grenzfluss in Richtung der vietnamesischen Grenzstation \u00fcberqueren. Die Rechnung haben wir aber ohne die vietnamesische Grenzkontrollsoftware gemacht. Nachdem der (einzige) Grenzbeamte G\u00fcnther und Dietmar durchgewunken hat, gibt es ein Computerproblem. Besch\u00e4ftigt mit der Kontrolle von Durchgangsberechtigungen, hat der Beamte kaum Zeit sich um unsere P\u00e4sse zu k\u00fcmmern. Zwei Stunden dauert es, bis wir schlie\u00dflich einreisen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Auf der anderen Seite nimmt uns Duong in Empfang und wir verladen unser Gep\u00e4ck in das Begleitfahrzeug, das uns den Rest der Tour begleiten wird. Duong macht uns wenig Hoffnung Sapa noch mit dem Rad erreichen zu k\u00f6nnen. Vier Stunden brauchen gute Fahrer von der Grenze bis nach Sapa. Durch unsere Tr\u00f6delei am Vormittag und die Komplikationen bei der Einreise ist es schon nach zwei Uhr. Eine Ankunft bei Tageslicht scheint nicht mehr m\u00f6glich. Wir sollen aber versuchen so weit zu kommen wie m\u00f6glich, ermutigt uns Duong. Er verspricht wenn n\u00f6tig die Reste unserer Gruppe mit dem Begleitfahrzeug einzusammeln.<\/p>\n

Ausgestattet mit dem Luxus eines Begleitwagens und angefixt durch Duong, geben wir die Jagd auf Sapa also frei. Einzeln oder in Zweiergr\u00fcppchen k\u00e4mpfen wir uns H\u00f6henmeter um H\u00f6henmeter nach oben. Dieser Anstieg hat es in sich: es gibt kaum flache Passagen, je weiter wir nach oben kommen desto k\u00e4lter wird es, bald schon stecken wir wieder im tiefen Nebel und es nieselt, langsam aber unaufhaltsam wird es dunkler, die Beine brennen, das Sitzfleisch schmerzt. Irgendwo, alleine in der Steigung vermisst Dittmar seine Jacke, die schon mit dem Gep\u00e4ck im warmen Hotel liegt. Etwas weiter unten rei\u00dft Udo die Kette, zum Gl\u00fcck in einem Dorf, wenige Meter vor einer Mopedwerkstatt. F\u00fcr die Umgebung, sofern man etwas sieht, haben wir heute kaum ein Auge. Alle haben sich das Ziel, Sapa, in den Kopf gesetzt. Am Ende fehlt nicht mehr viel. Das Ortsschild, knapp vier Kilometer vor dem Hotel, erreichen Einige. Irgendwann wird es dann so dunkel, dass auch Dittmar die Segel streicht, als Duong das zweite Mal mit dem Begleitfahrzeug und dem Rest der Bande auf der Ladefl\u00e4che vorbeigefahren kommt.<\/p>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t