{"id":9483,"date":"2013-10-30T03:07:15","date_gmt":"2013-10-30T02:07:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=9483"},"modified":"2019-04-09T15:53:34","modified_gmt":"2019-04-09T13:53:34","slug":"das-sommertor-und-mein-ur-ur-ur-ur-ur-grosvater","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2013\/10\/das-sommertor-und-mein-ur-ur-ur-ur-ur-grosvater\/","title":{"rendered":"Das Sommertor und mein Ur-ur-ur-ur-ur-Gro\u00dfvater"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/china-by-bike.de\/touren\/lan.php\" target=\"blank\">Das Blaue China<\/a>, 19.10. bis 10.11.2013<\/strong><\/p>\n<p><em>Zugfahrt nach Xiamen und Besichtigungsprogramm zu Fu\u00df.<\/em><\/p>\n<p>Xiamen bedeutet wortw\u00f6rtlich \u00fcbersetzt \u201eSommertor\u201c. So f\u00fchlte es sich auch an. Auch wenn es um Shanghai rum sch\u00f6nes Wetter war, hatte der Fr\u00fchling l\u00e4ngst Einzug gehalten und es wurde nachts schon ziemlich k\u00fchl. Dagegen war es in Xiamen noch angenehm warm, sodass man endlich mit gutem Gewissen seine kurze Hose auspacken konnte. Wir staunten nicht schlecht, als wir nach unserer gestrigen 7-st\u00fcndigen Zugfahrt unser Hotel bezogen. Ein prunkvoll renovierter alter Bau im Kolonialstil hie\u00df uns willkommen. Meine Xiamen-Local-Connection empfahl mir auch gleich das Terrassen-Restaurant auf dem Dach des Geb\u00e4udes. Der Tipp ging auf. Das Essen war vorz\u00fcglich. F\u00fcr zuk\u00fcnftige Touren kann ich die Xiamen-F\u00fcnf-Gew\u00fcrze-Fr\u00fchlingsrollen empfehlen\u2026 Quasi eine Geschmacksexplosion!<\/p>\n<p>Nach einem AUSGIEBIGEN Fr\u00fchst\u00fcck machten wir uns am n\u00e4chsten Tag auf die kleine Nachbarinsel Gulangyu, was soviel bedeutet wie Trommelwelleninsel. Leider erwischten wir das Touristenboot, das einen erst einmal um die halbe Insel fuhr, diese Fahrt allerdings mit einer ununterbrochenen Verkaufsveranstaltung untermalte. So konnte ich gar nicht in Ruhe meinen Ur-ur-ur-ur-ur-Gro\u00dfvater w\u00fcrdigen: Eine riesige Statue von Zheng Chenggong \u00fcberblickt die s\u00fcdliche Spitze der Insel. Er befreite einst Taiwan von den Niederl\u00e4ndern und k\u00e4mpfte um den Erhalt der Ming-Dynastie. Im Nachhinein ja eigentlich beides ein mehr oder weniger gescheitertes Unterfangen. Trotzdem wird er als lokaler Volksheld gefeiert. Er tr\u00e4gt den gleichen Nachnamen wie mein chinesischer Gro\u00dfvater. <\/p>\n<p>Diese ehemalige Kolonialinsel, wegen den ehemals vielen Klavieren hier auch liebevoll Piano-Insel genannt, ist der H\u00f6hepunkt f\u00fcr die meisten Xiamen-Touristen. Einst vermischten sich Wellenschl\u00e4ge und Klavierkl\u00e4nge zu einer mystischen Klangkulisse. Mittlerweile sind es eher die Megafone der chinesischen Reiseleiter die den Ton angeben. Die Volliere und den Sonnenberg lie\u00dfen wir au\u00dfen vor und marschierten durch romantische kleine G\u00e4sschen zum Piano-Museum. Eine alte Residenz eines Taiwanesischen Kaufmannes wurde an dieser Stelle zu einem sehenswerten Klaviermuseum umgebaut. Zwar stammten die meisten Exponate selber nicht von der Insel, sehenswert waren sie dennoch. Wie etwa das Eckklavier oder die vielen Painolas. Die Hauptgassen Gulangyus sollte man allerdings meiden, denn das Gedr\u00e4ngel war hier erschreckend! Stattdessen sollte man sich an die Hochzeitspaare halten, die hier \u00fcberall in den etwas ruhigeren Nebengassen f\u00fcr ihr Fotoalbum posierten.<\/p>\n<p>Am Nachmittag stand noch der Nanputuo-Tempel auf dem Programm. Die Tempelanlage wurde gerade teilweise renoviert. Die die den beschwerten Weg auf sich nahmen und den Berg hinter dem Kloster erklommen wurde jedoch f\u00fcrstlich belohnt mit einer grandiosen Aussicht \u00fcber die Stadt auf das Chinesische Meer hinaus. Der Rest wartete mehr oder weniger geduldig, bis die tapferen Bergziegen endlich wieder die Treppen runter stapften.<\/p>\n<p>Das Abendessen hat bei vielen von uns so einen bleibenden Eindruck hinterlassen, sodass wir heute Abend gleich noch einmal hin mussten. Man kann es uns ja nicht verdenken, denn bald ist es erst einmal vorbei mit diesem kolonialen Luxus.<\/p>\n<!-- default-view.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview default-view \n\t\t\"\n\tid=\"ngg-gallery-fd41b9ef12971c905305c8bf21e094fe-1\">\n\n\t\t<!-- Thumbnails -->\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-0\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\" \n\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/gallery\/2013-10-30\/pa296013.jpg\"\n\t\t\t\ttitle=\"\"\n\t\t\t\tdata-src=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/gallery\/2013-10-30\/pa296013.jpg\"\n\t\t\t\tdata-thumbnail=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-content\/gallery\/2013-10-30\/thumbs\/thumbs_pa296013.jpg\"\n\t\t\t\tdata-image-id=\"17890\"\n\t\t\t\tdata-title=\"OLYMPUS DIGITAL 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Xiamen bedeutet wortw\u00f6rtlich \u00fcbersetzt \u201eSommertor\u201c. So f\u00fchlte es sich auch an. Auch wenn es um Shanghai rum sch\u00f6nes Wetter war, hatte der Fr\u00fchling l\u00e4ngst Einzug gehalten und es wurde nachts schon ziemlich k\u00fchl. Dagegen war es in Xiamen noch angenehm warm, sodass man endlich mit gutem Gewissen seine kurze Hose auspacken konnte. Wir staunten nicht schlecht, als wir nach unserer gestrigen 7-st\u00fcndigen Zugfahrt unser Hotel bezogen. Ein&#8230;<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2013\/10\/das-sommertor-und-mein-ur-ur-ur-ur-ur-grosvater\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[119],"tags":[215],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9483"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9483"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39154,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9483\/revisions\/39154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}