{"id":9491,"date":"2013-11-03T13:11:46","date_gmt":"2013-11-03T12:11:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.china-by-bike.de\/blog\/?p=9491"},"modified":"2019-04-09T15:51:15","modified_gmt":"2019-04-09T13:51:15","slug":"morderstrecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2013\/11\/morderstrecke\/","title":{"rendered":"M\u00f6rderstrecke!"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/china-by-bike.de\/touren\/nepal.php\" target=\"blank\">An den H\u00e4ngen des Himalayas<\/a>, 18.10. bis 11.11.2013<\/strong><\/p>\n<p><em>Strecke: ca. 125km, Wetter: klart langsam auf<\/em><\/p>\n<p>Ein Ruhetag, den wir nicht ungern im kleinen Tansen verbringen: Ruhen ist nach den gestrigen Anstrengungen gut, Tansen ist gut. Gemeinsam sind wir am sp\u00e4ten Vormittag aus unserem Berghotel geschlendert, steile Rampen hinunter in das krumme St\u00e4dtchen. Tihar wird gefeiert, ein wichtiges Fest in Nepal, gestern die Hunde, heute die K\u00fche, d.h. die Tiere werden geschm\u00fcckt und durchgef\u00fcttert und haben die beste Zeit des Jahres. Die Kinder schaukeln halsbrecherisch auf riesigen Bambusschaukeln und in den Hauseing\u00e4ngen wird Reis gestampft, f\u00fcr den Reiskuchen zum Fest.<\/p>\n<p>Gestern: eine Etappe, die es in sich hatte und die absolut lohnenswert war. Wir sind von Tagesanbruch bis Sonnenuntergang auf Achse gewesen, zumindest ein Teil der Gruppe. Die H\u00e4lfte hat sich morgens um sieben auf den Weg gemacht und ist den Siddharta-Highway in Richtung S\u00fcden gefahren, der Rest ist uns ab neun Uhr im Bus gefolgt und dann sp\u00e4ter eingestiegen. Kaum Verkehr und eine herrliche, kurvenreiche Strecke &#8211; nach Kilometer 95, von der Br\u00fccke \u00fcber den Kali Gandaki ab, haben wir uns dann Meter um Meter nach oben geschraubt, die letzten Kilometer \u00fcber richtig steile Rampen. Zum Schluss kamen heute etwa 2100 H\u00f6henmeter zusammen.<\/p>\n<p>Wir hatten uns Track und H\u00f6henprofil entsprechend eigentlich auf gut 110km eingestellt, es waren dann \u00fcber 125km, und zwar weil: wir die Tracks, die wir auf den Etappen aufnehmen, immer etwas herunterrechnen m\u00fcssen, um sie online stellen oder auf den GPS-Empf\u00e4ngern wiederverwenden zu k\u00f6nnen. Aus fast 5000 Trackpunkten werden so knapp 500, bei einer langen und sehr kurvenreichen Strecke k\u00f6nnen so fast 15km \u201ebegradigt\u201c werden (auch das H\u00f6henprofil unten t\u00e4uscht deshalb). Interessant, so extrem war es bis jetzt noch nie. Wir sind trotzdem ersch\u00f6pft und gl\u00fccklich und noch rechtzeitig in Tansen angekommen, auch die n\u00e4chsten beiden Kettenrisse (nun insgesamt sieben!) konnten uns nicht stoppen. So viel Ketten habe ich mein ganzes Leben noch nicht zusammengenietet, ein Zeichen dass wir die Laufwerke der Koga-R\u00e4der, die wir in Kathmandu stehen haben, komplett austauschen sollten.<\/p>\n<p>P.S: Zum Sonnenaufgang wurden heute in der Ferne klar und majest\u00e4tisch die Berge gesichtet, Daulaghiri und die Annapurnas, endlich! Morgen wird zeitig aufgestanden\u2026<br \/>\n<!-- default-view.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview default-view \n\t\t\"\n\tid=\"ngg-gallery-d4c42fd0728e60523ef8e1ecb90583a7-1\">\n\n\t\t<!-- Thumbnails -->\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-0\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\" \n\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n\t\t\t<a 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Gemeinsam sind wir am sp\u00e4ten Vormittag aus unserem Berghotel geschlendert, steile Rampen hinunter in das krumme St\u00e4dtchen. Tihar wird gefeiert, ein wichtiges Fest in Nepal, gestern die Hunde, heute die K\u00fche, d.h. die Tiere werden geschm\u00fcckt und durchgef\u00fcttert und haben die beste Zeit des Jahres&#8230;.<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/2013\/11\/morderstrecke\/\">Weiter lesen!<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[118],"tags":[199],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9491"}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9491"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17087,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9491\/revisions\/17087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-by-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}